Rus doğalgaz anlaşmasına ilişkin beklentiler "bulanık"

Tarihi anlaşma

2019 yılı sonunda, Rusya ile doğalgaz transit anlaşmasının imzalanmasıyla ilgili yorum yapan Rusya ve Ukrayna temsilcileri, memnuniyetlerini gizleyemedi. Gazprom Başkanı Aleksey Miller, "büyük anlaşma, tarafların çıkar dengesini yeniden sağladı" dedi.

Bu arada Devlet Başkanı Zelenski, ülkenin doğalgaz ulaşım sisteminin artık kesinlikle doldurulacağını, bunun enerji güvenliğini ve Ukraynalıların refahını artıracağını söyledi.

Anlaşma şartlarında anlaşmaya varılması zor oldu ve sonunda ancak 31 Aralık gecesi, yani önceki sözleşmenin sona ermesine bir gün kala anlaşmaya varılabildi.

Ukrayna, Rus gazının kendi topraklarından Avrupa'ya geçişine ilişkin bir anlaşmayı 2019 yılında imzaladı ve bu anlaşmanın yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Fotoğraf: AP

O dönemde Gazprom, Avrupa pazarına mümkün olan en kısa sürede alternatif rotalar olan "boru hatlarının" işletilmesi sayesinde Ukrayna ile müzakere etmek zorunda kalmamıştı. Bunlardan ilki, Rusya'dan Baltık Denizi'nin dibi boyunca Almanya'ya uzanan "Kuzey Akım-2" idi. İkincisi ise, Karadeniz'in dibi boyunca Türkiye'nin Avrupa yakasına uzanan "Türk Akımı" ve daha sonra Bulgaristan ve Sırbistan üzerinden Macaristan'a ve Avusturya'ya kadar uzanma ihtimali olan "Balkan Akımı" idi.

Gazprom "boru hatlarına" güvendiğinden, Kiev ile anlaşmalar için zorunlu şartlar bulunmuyor. Bu durumda, Ukrayna güzergahı acil ihtiyaçlar için yedek bir seçenek olarak hizmet verecek.

Ayrıca, Gazprom ile uyumlu bir plan, Avrupa Birliği'nin 2009 yılında kabul ettiği üçüncü enerji paketinin temelini oluşturuyordu. Bu reform, uzun vadeli sözleşmelerin olmaması, bunun yerine gaz sistemi operatörünün, akaryakıt istasyonlarından günlük, haftalık, aylık, üç aylık veya yıllık talepte bulunabilecekleri şeffaf fiyatlar sunması anlamına geliyordu. Ukrayna, gaz taşıma sistemini nihayetinde yukarıdaki kurallara uygun hale getirdi, ancak bu ancak 2020 yılında gerçekleşti.

Ukrayna, doğalgaz anlaşmasının kaderini mi "kilitliyor"?

Avrupa'da Rus yakıtından kademeli olarak vazgeçme eğilimi giderek belirginleşiyor. Brüksel, 2021 yazında, AB ülkelerindeki sera gazı emisyonlarını, esas olarak fosil yakıt tüketimini azaltarak, 2030 yılına kadar %55 oranında azaltmayı hedefleyen "Fit for 55" programını duyurdu. Program ayrıca, gaz tedarikinin çeşitlendirilmesi ihtiyacını da içeriyor.

Bu, Avrupa'da Rus gazına olan talebin önemli ölçüde azalacağı ve bununla birlikte Gazprom'un transit kapasitesine olan ihtiyacın da azalacağı anlamına geliyor. Uzun vadede Gazprom'un Avrupa pazarındaki değerinin düşeceği açık.

Ardından, 2021-2022 yıllarında Gazprom yeni bir pazar stratejisi denedi. Şirket, daha önce Avrupa pazarındaki pazar payını korumak için önemliydi, bu nedenle orada maksimum miktarda gaz satmayı ve rakiplerini -sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tedarikçilerini- geride bırakmayı hedefliyordu. Ancak 2021'de Gazprom, uzun vadeli sözleşmeler kapsamındaki yükümlülüklerini titizlikle yerine getirmeye başladı ve daha fazlasını yapmadı: spot piyasada sözleşmeli hacimlerin üzerinde gaz tedarik etmedi.

Gazprom'un piyasa dışı bu davranışının birkaç açıklaması var:

Birincisi, Rusya'da gaza olan talep arttı ve Rusya'nın yeraltı depolama tesislerine daha fazla yakıt pompalanmasını gerektiren yasalar nedeniyle Moskova'nın Avrupa'ya tedarik edecek fazla hacmi kalmadı.

İkincisi, Gazprom hiçbir şey kaybetmediğini fark etti: Sınırlı arz hacmi, daha yüksek fiyatlarla fazlasıyla telafi edilmişti.

Üçüncüsü, bu durum Avrupalı ​​alıcılar için bir "uyarı" olabilir ve öngörülebilir formül fiyatlarına sahip uzun vadeli sözleşmelere desteği teşvik edebilir. Alternatif olarak, gazın Avrupa ülkeleri ile Ukrayna arasında bölücü bir rol oynamasının beklendiği bir savaşa hazırlıktan da bahsedebiliriz.

Ukrayna'nın 31 Aralık 2024'te sona erecek anlaşmayı uzatma niyetinde olmadığını belirtmesinin ardından AB daha az Rus gazı alabilir. Fotoğraf: Gazprom

Gaz savaşı, Rusya'nın Ukrayna'daki özel askeri operasyonunun Şubat 2022'de başlamasının hemen ardından başlamadı. Rusya'dan Avrupa'ya gaz sevkiyatı kademeli olarak azaltıldı (bu, Mayıs-Eylül 2022 arasında gerçekleşti).

Önce Belarus ve Polonya'dan gelen gaz tedarikleri durduruldu. Ardından Gazprom'un (Rusya Devlet Başkanı'nın kararnamesiyle) ruble ile ödeme talep etmesi nedeniyle bazı tüketiciler geri çevrildi. Ardından, Eylül 2022'deki sabotajdan önce bile tedariki durdurulan Nord Stream-1 boru hattında gerçek veya hayali sorunlar başladı.

Ancak büyük bir çatışma durumunda Rusya'nın Ukrayna üzerinden gelen doğalgaz ikmalini tamamen keseceği, ancak Kuzey Akım boru hattı üzerinden gelen doğalgaz ikmalini sürdüreceği yönündeki hipotez doğru çıkmadı.

Pragmatik açıdan bakıldığında, sözleşmenin beş yıl daha uzatılması hem Rusya hem de Ukrayna'nın yararına olacaktır. Ancak Moskova, Kiev ve Brüksel, Rus gazının Avrupa'ya sürekli olarak iletilmesinin son derece düşük bir ihtimal olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Ancak sözleşmenin uzatılması için hâlâ zaman var.

Ukrayna, Rus gazının Avrupa'ya taşınması konusunda Rusya'nın Gazprom şirketiyle imzaladığı beş yıllık anlaşmayı uzatmayı veya yeni bir anlaşma imzalamayı planlamadığını yakın zamanda duyurdu. Anlaşmanın süresi Aralık 2024 sonunda doluyor.

Ukrayna Enerji Bakanı German Galushchenko, " Herhangi bir ek anlaşma imzalamayı veya mevcut anlaşmayı uzatmayı planlamadığımızı teyit edebilirim " dedi.

Galuşçenko, geçen yıl Ukrayna'nın gaz iletim sistemi ve yer altı gaz depolama tesislerinde yapılan denetimin, ülkenin gaz sisteminin "ulaşım olmadan da çalışabileceğini" kanıtladığını söyledi.

Galuşçenko, " Boru hattında yeterli basınçlı gaz bulunması, gaz arzının sağlanması için ön koşuldur ve denetimin amacı, Rusya'dan Avrupa'ya gaz akışı olmasa bile Ukraynalı tüketicilerin yakıt almaya devam edebilmesini sağlamaktır " dedi.

Bu arada Rusya, Ukrayna'nın doğalgaz boru hattı anlaşmasını uzatmaması halinde alternatif güzergahlar ve deniz yoluyla LNG taşınacağını açıkladı.

Kaynak: https://congthuong.vn/trien-vong-mo-mit-cua-thoa-thuan-khi-dot-nga-ukraine-322289.html