Boeing'in kasvetli görünümü

Boeing'in son teklifi yüzde 35'lik bir maaş artışı içeriyor, ancak sendikanın emeklilik şartlarını kabul etmiyor. AIM Başkanı Jon Holden, sendikanın anlaşmazlığı çözmek için Boeing ile görüşmelere yeniden başlamaya istekli olduğunu söyledi. Bir Boeing sözcüsü 23 Ekim'de yaptığı açıklamada, şirketin ret hakkında herhangi bir yorumda bulunmadığını söyledi.

Boeing işçileri 23 Ekim'de Washington eyaletinde (ABD) greve gitti

Grevler, Boeing'in sözleşmenin 4 yılı boyunca Washington eyaletinin Seattle bölgesinde ticari uçak üretim programının konuşlandırılması ve yüzde 25'lik ücret artışı öngören ilk teklifinin, işçilerin yüzde 95'i tarafından oy birliğiyle reddedilmesiyle 13 Eylül'de başladı.

Ocak ayında Alaska Airlines'a ait bir uçağın havadayken kapısında yaşanan arızadan bu yana devam eden grevler, Boeing'in sıkıntılarını daha da kötüleştirdi. Boeing, 23 Ekim'de 2024'ün üçüncü çeyreğinde 6 milyar dolarlık büyük bir zarar bildirdi. Şirket, bu yıl şimdiye kadar yaklaşık 8 milyar dolar zarar etti.

Boeing CFO'su Brian West, ayrıca, grevin uzaması nedeniyle aylık 38 adet 737 MAX uçağı üretme hedefinin gecikeceğini söyledi. Kısa vadeli zorlukları çözmek için West, grubun daha fazla hisse senedi ve tahvil ihraç edeceğini belirtti. Reuters'ın konuya yakın bir kaynağa dayandırdığı habere göre, Boeing'in ihraç hacmi yaklaşık 15 milyar ABD doları.

Bir dizi krize rağmen Boeing'in liderliği iyimserliğini koruyor. Boeing CEO'su Kelly Ortberg, "Boeing büyük bir gemi ve toparlanması zaman alıyor. Başarılı bir şekilde toparlandığında, eski ihtişamlı günlerine geri dönecektir." dedi.

Kaynak: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm