Artemis birçok engelle ve gecikmeyle karşılaştı. Artemis I insansız görevi, bir dizi erteleme ve iptalin ardından Kasım 2022'de gerçekleşti. Bu yılın Şubat ayında NASA, son yakıt yükleme testi sırasında sorunlarla karşılaşmasının ardından Artemis II fırlatmasını da ertelemek zorunda kaldı.

Artemis II görevi sırasında Orion uzay aracının ana pencerelerinden birinden görünen Dünya. (Görsel: NASA)
Artemis II sırasında başka büyük sorunlar ortaya çıkmazsa, NASA 2027'deki Artemis III görevi sırasında alçak Dünya yörüngesinde gelişmiş ticari teknolojileri test edecek; bu testler arasında Orion uzay aracının bir SpaceX veya Blue Origin iniş aracıyla kenetlenmesi de yer alacak.
Bu görev, insanlı ay inişlerinden önce yeni yaşam sistemlerini, motorları ve ay aracını (Axiom EMU) test etmeye odaklanıyor. NASA, Artemis IV göreviyle 2028'de ilk ay inişini gerçekleştirmeyi hedefliyor.
NASA, 2030'lu yıllara gelindiğinde, ay yüzeyinde sürdürülebilir bir varlık oluşturmak amacıyla yerleşim yerleri, keşif araçları ve kargo iniş alanları geliştirmeye başlamayı bekliyor.
Artemis II görevi için dört astronotu taşıyan Orion uzay aracı, 2 Nisan günü ( Hanoi saatiyle) sabah 05:35'te bir SLS roket sistemiyle uzaya fırlatıldı. Dünya yörüngesine girdikten sonra, uzay aracı yörüngeden kurtulmak ve Ay'a doğru yönelmek için kritik bir motor ateşlemesi gerçekleştirdi.

SLS roketi, Artemis II mürettebatını taşıyan Orion uzay aracını 1 Nisan'da ABD'deki Kennedy Uzay Merkezi'nden fırlattı. (Fotoğraf: Getty Images)
Fırlatıldıktan yaklaşık iki gün sonra Orion, Dünya'dan 219.000 km'den fazla bir mesafede "orta yol" kilometre taşına ulaştı. Beşinci günde ise uzay aracı Ay'ın çekim alanına girerek resmen uydunun etrafındaki uzaya girdi.
Görevin altıncı gününde, mürettebat Ay'ın uzak tarafının yanından bir uçuş gerçekleştirdi; yaklaşık 7 saat süren bu görev, en önemli görev olarak kabul ediliyor. Bu uçuş sırasında, Ay'ın sinyali engellemesi nedeniyle Orion uzay aracı yaklaşık 40 dakika boyunca Dünya ile bağlantısını geçici olarak kaybetti.
Aynı dönemde Artemis II, yaklaşık 406.773 km'lik maksimum mesafeye ulaşarak, 1970'teki Apollo 13'ün (yaklaşık 400.171 km) rekorunu geride bırakarak, Dünya'dan en uzak insanlı uçuş rekorunu kırdı. Uzay aracı ayrıca Ay'a yaklaşık 6.500 km'lik en yakın mesafeden yaklaştı.
Orion uzay aracının Ay'ın arkasından geçerken çektiği güneş tutulması videosu . (Kaynak: NASA)
7 saat süren uçuş sırasında mürettebat çok sayıda bilimsel gözlem yaptı, yüzeyi fotoğrafladı, jeolojik yapıları inceledi ve güneş tutulmasını uzaydan izledi.
Döngüsünü tamamladıktan sonra, Orion uzay aracı Ay'ın yer çekimini kullanarak "serbest dönüş" yörüngesinde Dünya'ya geri döndü.

Artemis II mürettebatını taşıyan Orion uzay aracı Dünya'ya doğru ilerliyor. (Ekran görüntüsü)
Görevin dokuzuncu gününde, aynı zamanda mürettebatın uzayda geçirdiği son tam günde, NASA, Artemis II astronotlarının Ay ile Dünya arasındaki 'yarı yola' ulaştığını duyurdu.
Orion uzay aracı, 10 Nisan günü yaklaşık saat 20:07'de (Hanoi saatiyle 11 Nisan sabahı 07:07'de) ABD'nin San Diego kıyıları açıklarında Pasifik Okyanusu'na iniş yapacak.
Ay'a yolculuğunda sayısız riskle karşı karşıya kalmasına rağmen, uzmanlar Artemis II'nin en tehlikeli aşamasının son evresinde, yani Dünya atmosferine yeniden girişinde yattığına inanıyor.
Orion uzay aracı dönüşünde, saatte yaklaşık 40.000 km'ye varan hızlarla, yani ses hızının 30 katından fazla bir hızla atmosfere yeniden girdi ve bu durum 2.700 santigrat derecenin üzerine çıkabilen dış sıcaklıklar oluşturdu. Bu da uzay aracını koruyan hayati bir bileşen olan ısı kalkanı üzerinde muazzam bir baskı yarattı.

NASA'nın Orion uzay aracı, insansız Artemis I Ay görevinin ardından Aralık 2022'de Pasifik Okyanusu'na iniş yaptı. (Fotoğraf: Getty Images)
Sorun, 2022'deki Artemis I görevinden sonra, ısı kalkanında alışılmadık çukurlaşma ve çatlaklar görülmesiyle fark edilir hale geldi. Uzay aracı yine de güvenli bir şekilde iniş yapmış olsa da, bu belirtiler Avcoat malzemesinin zorlu koşullar altındaki dayanıklılığı konusunda endişelere yol açtı.
Artemis II'de NASA, benzer bir ısı kalkanı tasarımı kullanmaya devam ediyor, ancak yeniden giriş yörüngesini ayarladı. Artemis I'deki gibi "sıçrama" şeklinde uçmak yerine, uzay aracı ısı yükünü azaltmak ve hasar riskini sınırlamak için daha yüksek bir yörünge izleyecek.
NASA, sistemin mürettebatı geri getirmek için yeterince güvenli olduğunu doğrulamak amacıyla bir yıldan fazla bir süre analiz ve test çalışması yaptığını belirtti. Ancak bazı uzmanlar, risklerin tamamen ortadan kaldırılamayacağını savunarak temkinli davranmaya devam ediyor.
Plana göre, Orion uzay aracı San Diego kıyılarının açıklarında denize iniş yapacak. Bu sadece yolculuğun sonu değil, aynı zamanda tüm görevin başarısını belirleyecek çok önemli bir test olacak.
Kaynak: https://vtcnews.vn/truc-tiep-phi-hanh-doan-artemis-ii-tro-ve-trai-dat-ar1012335.html










Yorum (0)