Çin, 1.000 km/s hıza ulaşan trende mobil şebekeye bağlanmanın yolunu buldu

Çin, manyetik levitasyon teknolojisini kullanarak vakumlu tüplerde seyahat eden ve saatte 1.000 km hıza ulaşabilen, ticari uçaklardan daha hızlı yeni nesil yüksek hızlı trenler geliştirmek için yoğun çaba harcıyor.

Çin, şu anda 1.000 km/s hıza ulaşabilen manyetik raylı tren teknolojisini hayata geçirmek için çaba gösteren tek ülke konumunda. (Fotoğraf: Baidu)

Ülkemizde şu anda yüksek hızlı trenler saatte 350 km hızla çalışıyor ve telekomünikasyon şirketlerinin sağladığı 5G hizmetlerine bağlanabiliyor, bu sayede uzun tünellerde bile bağlantı sağlanabiliyor.

Ancak trenlerin ses hızına yakın hızlarda seyretmesi durumunda cep telefonları ile baz istasyonları arasında ağ bağlantısını sürdürmek son derece zorlaşıyor.

Bunun nedeni, telefonun baz istasyonuna hızla yaklaşıp uzaklaşması nedeniyle aldığı sinyalin frekansının değişmesi, yüksek hızlı veri iletiminin ise kararlı bir yüksek frekanslı sinyale büyük ölçüde bağımlı olmasıdır.

Ayrıca, vakumlu tüplere yayın istasyonları kurmak ve bakımını yapmak da oldukça zordur. Titreşim nedeniyle antenin düşmesi, yüksek hızda hareket eden bir tren için ciddi tehlike oluşturabilir.

Son zamanlarda Güneydoğu Üniversitesi'ndeki (Nanjing, Çin) bir araştırma ekibi, borunun iç yüzeyine iki paralel kablo yerleştirmenin, bir yayın istasyonu kurma sorununu çözebileceğini keşfetti.

Bu özel kablolar, akıllı telefonlar ile operatörler arasında sürekli ve istikrarlı bir bağlantı sağlamak için elektromanyetik sinyalleri "sızdırabilir".

Ayrıca, verimli kodlama teknikleri kullanılarak ve bazı temel sinyal parametreleri ayarlanarak, frekans değişimlerinden kaynaklanan bozulmalar daha iyi giderilebilir. İlk bilgisayar simülasyonları, bu çözümün mevcut 5G standardı altında veri alışverişi sırasında istikrarlı iletişim kalitesini koruyabileceğini doğrulamaktadır.

Çin Havacılık ve Uzay Bilimi ve Sanayi Şirketi, Shanxi Eyaleti, Datong'da vakum tüplü maglev üzerine dünyanın en büyük araştırma üssünü kurdu ve prototip araçlarda yüksek hızlı tahrik testlerine başladı.

Çin'in bazı kentleri de ilk ticari manyetik raylı tren hatlarının inşası için hükümetten onay almaya çalışıyor.

"Hyperloop" adı verilen bu devrim niteliğindeki kara taşımacılığı yöntemi, ilk olarak SpaceX'in kurucusu milyarder Elon Musk tarafından önerildi. Benzer teknolojiler, uzay araçlarını daha düşük maliyetlerle uzaya fırlatmak için de kullanılabilir.

Ancak milyarder Musk, teknolojik ve finansal zorluklar nedeniyle geçen yılın sonlarında projeyi iptal etti ve Çin, şu anda maglev teknolojisini geliştiren tek ülke olarak kaldı.

Hua Yu (Kaynak: SCMP)

[reklam_2]
Kaynak