Milyarlarca VND değerindeki yol projesi 15 yıldan fazla bir süre geçmesine rağmen hâlâ tamamlanmadı.

Bir zamanlar Nghe An eyaletinin Thanh Binh Tho beldesindeki yüzlerce hanenin sosyo-ekonomik kalkınmasını sağlayacak hayati bir ulaşım arteri olması beklenen Con Nehri'nin sol kıyısındaki kurtarma ve yardım yolu projesi, onaylanmasının (2010) üzerinden 15 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen hâlâ tamamlanmamış durumda. Çamur içinde kalan öğrenciler ve çamurlu yolda eşya taşıyan insanların görüntüsü sürekli bir kabus haline geldi.

15 yılı aşkın süredir devam eden inşaat çalışmalarına rağmen, yolun sadece 3 kilometrelik kısmı tamamlandı ve birçok bölümü hala bitmemiş durumda.

Kurak ve yağışlı mevsimlerin zorlukları.

Bölge sakinleri, kuru mevsimin tozlu ve yağmurlu mevsimin çamurlu koşullarına fazlasıyla aşinadır. Tamamlanmamış toprak ve taş katmanları, güneşli havalarda her yere toz saçılmasına, evleri ve tarlaları kaplamasına neden olur. Yağmur yağdığında ise yol kaygan, çamurlu bir karmaşaya dönüşerek seyahati son derece zorlaştırır.

Thanh Binh Tho beldesine bağlı Hung Thanh köyünden Bayan Nguyen Thi Lieu, projenin ilk başladığı zamanlarda herkesin heyecanlı olduğunu ve yüksek beklentilere sahip olduğunu, ancak zaman geçtikçe bu beklentilerin hayal kırıklığına dönüştüğünü söyledi.

15 yılı aşkın süredir devam eden inşaat çalışmalarına rağmen, yolun sadece 3 kilometrelik kısmı tamamlandı ve birçok bölümü hala bitmemiş durumda.

“Yağmurun şiddetli yağdığı birçok gün, yol çamurlu oluyor ve çocuklar bisikletlerinden düşüp kıyafetleri çamur içinde kaldığı için eve geri dönmek zorunda kalıyorlar. Çocuklarımız ve torunlarımız için duyduğumuz sevgiden dolayı, yolun daha az kaygan olması umuduyla, küçük çukurları doldurmak için her birimiz birkaç yüz bin dong katkıda bulunarak çakıl ve kum satın alıyoruz. Ancak bu sadece geçici bir çözüm; düzgün bir şekilde inşa edilmiş bir yolun yerini tutamaz. En büyük umudum, yetkililerin yakında bu konuya dikkat edip projeyi tamamlaması, böylece insanların rahatça seyahat edebilmesi, çocuklarımızın okula güvenle gidebilmesi ve buradaki yaşamın daha az zorlaşmasıdır,” diye paylaştı Bayan Lieu.

Aynı endişeleri paylaşan Thanh Binh Tho beldesine bağlı Hung Thanh köyünden Bay Lo Van Kim, bu yolun tüm köy için ortak bir sorun haline geldiğini söyledi. Kurak mevsimde her yere toz uçuşuyor, evleri ve tarlaları kaplıyor. Yağmurlu mevsimde ise çamur ve toprak bölgeyi kaplayarak araçların hareketini zorlaştırıyor ve özellikle bisiklet süren öğrenciler olmak üzere birçok kişi kayıp düşüyor.

Tamamlanmamış inşaat işlerini bitirin.

Halk, yolun onarılması için yetkililere defalarca dilekçe verdi, ancak şimdiye kadar hiçbir ilerleme kaydedilmedi. Bay Kim, "Halk sadece işlerini kolaylaştırmak, tarım ürünlerini pazara taşımak ve çocuklarının bisikletlerinden düşme endişesi duymadan okula gidebilmeleri için yeni, sağlam bir yol istiyor" dedi.

Anh Son ilçesi (şimdiki Nhan Hoa ilçesi ile Tan Hop köyü, Thanh Binh Tho ilçesi) arasında, Dinh Son beldesinden Binh Son beldesine kadar uzanan, yaklaşık 14 km uzunluğundaki Con Nehri'nin sol kıyısındaki kurtarma ve yardım yolu projesinin, eski Anh Son ilçesi Halk Komitesi tarafından toplam 217 milyar VND sermaye ile finanse edildiği bilinmektedir. Yolun 2010 yılında 4 yıllık bir inşa süresiyle onaylandığı, ancak 15 yıldan fazla bir süre geçmesine rağmen sadece 3 km'sinin tamamlandığı ve birçok bölümünün hala bitmemiş olduğu bilinmektedir.

Motivasyon kaynağından engele

Güzergah üzerindeki köprülerin bazıları inşa edildi, ancak bu köprülere giden yollar henüz tamamlanmadı.

Başlangıçta, projenin ticaret fırsatlarını artırarak yerel tarım ürünlerinin pazarlara erişimini kolaylaştırması, yatırım çekmesi ve halk için iş imkanları yaratması bekleniyordu. Ancak gerçekte, kalkınmanın itici gücü olmak yerine, yol, insanların günlük yaşamlarını ve üretimlerini engelleyen büyük bir engel haline geldi. Tarım ürünlerini pazara taşımak isteyen insanlar, araç hareketinin zorluğu nedeniyle artan zaman ve maliyetlerle karşı karşıya kalıyor.

Thanh Binh Tho beldesi Halk Komitesi Başkanı Bayan Ngo Thi Huyen, yolun şu anda sadece 3 kilometresinin tamamlandığını söyledi. Yerleşim alanlarının merkezinde bulunan bazı bölümlerin yıllardır tamamlanmamış olduğunu ve bunun da insanların yaşamını etkilediğini belirtti. Özellikle yağmurlu mevsimde yolun çamurlu, bozulmuş ve kaygan hale geldiğini ve yol kullanıcıları için tehlike oluşturduğunu ifade etti. Bu yolun bölge için hayati önem taşıdığını ve ilgili makamların 2026 yağmurlu mevsiminden önce yolun tamamlanması için fon ayırmasını umduklarını sözlerine ekledi.

Projenin tamamlanmasını hızlandırmak için, yatırımcı inşaat birimine tamamlanmamış kısımları bitirme talimatı verdi ve aynı zamanda İl Halk Komitesine ek finansman talebinde bulundu.

Birleşme ve iki kademeli yerel yönetim modelinin uygulanmasının ardından projenin Nghe An İl Ulaşım Projesi Yönetim Kurulu'na devredildiği bildiriliyor. Nghe An İl Ulaşım Projesi Yönetim Kurulu temsilcisine göre, projenin gecikmesinin nedeni fon eksikliği ve arazi tahsisinin tamamlanmamış olmasıdır. Özellikle, projenin tamamlanması için yaklaşık 65 milyar VND'ye ve 700 metrelik arazinin daha tahsisine ihtiyaç duyulmaktadır. Yatırımcı, inşaat birimine tamamlanmamış bölümleri bitirme talimatı vermiş ve Nghe An İl Halk Komitesi'ne ek fon talebinde bulunmuştur.

Tamamlanmış bir yol sadece ulaşım altyapısı değil, aynı zamanda müreffeh bir gelecek için umudun da sembolüdür. Beklentileri gerçeğe dönüştürmek ve insanlara gerçekten anlamlı bir yol – inanç, kalkınma ve ilerleme özleminin yolu – geri kazandırmak için kararlı adımlar atmanın zamanı geldi.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm