Gençlerin yeni araba satın alma oranı düşüyor.

Otomobil üreticileri, daha modern, genç ve teknolojik olarak gelişmiş ürün tasarımları geliştirmek için sürekli olarak yenilikler yapıyor ve genç müşterileri hedefliyor. Ancak son bir çalışma, yeni otomobil satın alan gençlerin oranının düşüş eğiliminde olduğunu gösteriyor.

Bilim ve teknolojinin gelişmesi ve moda trendleriyle birlikte, otomobil üreticileri, giderek daha rekabetçi hale gelen bir pazarda müşteri tabanlarını genişletmek ve pazar paylarını artırmak için sürekli olarak ürün tasarımlarında yenilik yapmaya çalışıyorlar. Özellikle, otomobil üreticileri, yeni teknolojiler ve özelliklerle ürün tasarımlarını "modernleştirme" ve güncelleme trendini, genç müşterileri çekmek için takip ediyorlar. Bu grup, ilk arabasını satın alan gençleri ve iş ve günlük ulaşım için yeni araba satın alan genç bireyleri ve aileleri içeriyor.

Otomobil üreticileri, genç müşterileri hedefleyen araçlar tasarlamak ve yenilik yapmak için sürekli bir yarış içindeler. Fotoğraf: BH

Bu nedenle, son üç yılda Güney Kore, Çin, Avrupa ve hatta geleneksel olarak muhafazakar Japon üreticilerinden birçok otomobil modelinin kademeli olarak daha genç ve modern bir tasarıma doğru kaydığı açıktır. Bununla birlikte, S&P Global Mobility tarafından yapılan son bir araştırmaya göre yeni otomobil satın alan genç müşteri yüzdesinin azaldığı göz önüne alındığında, otomobil üreticileri hazırlıksız yakalanma riskiyle karşı karşıya kalabilir.

S&P Global Mobility'ye göre, 2025 yılının ilk çeyreğinde 18-34 yaş arası genç müşteriler yeni otomobil alımlarının %12'sini oluştururken, son iki satış çeyreğinde bu yaş grubundaki müşterilerin yeni otomobil satın alma oranı %10'un altına düştü. Buna karşılık, aynı dönemde ABD'de 55 yaş üstü müşterilerin yeni otomobil satın alma oranı %45'ten yaklaşık %49'a yükseldi. Bu rakamlar, yeni otomobil satın alan gençlerin yüzdesinin düşüş eğiliminde olduğunu gösteriyor.

18-34 yaş arası müşterilerin yeni araba satın alma oranı %10'un altına düştü.

Kaynak: S&P Küresel Hareketlilik

Otomobil satın almak isteyen gençler için en büyük sorunlardan biri de uygun fiyatlılık. S&P Global Mobility'ye göre, yeni otomobillerin aylık ödemeleri son dört yılda %30 arttı. Bu durum, özellikle Covid-19 pandemisinden bu yana eğitim ve öğretim kredilerini de ödemek zorunda kalan genç bireyler ve aileler için aylık ödeme baskısını artırdı.

Maddi baskı, gençleri daha düşük ikinci el değerine ve aylık sigorta maliyetlerine sahip kullanılmış arabaları tercih etmeye itti. Birçoğu ise araba sahibi olmaktan tamamen vazgeçerek, bunun yerine araç paylaşımı, taksi çağırma hizmetleri ve toplu taşıma gibi hizmetleri seçti.

Gençlerin yeni araba satın alma oranı düşüş eğiliminde. Fotoğraf: BH

Gençlerin araba satın alma oranları düşüş eğiliminde olsa da, S&P Global Mobility'ye göre 18-34 yaş grubu son 12 ayda (Mart 2025'e kadar) 1,1 milyon yeni araba satın aldı. Bunlar arasında en popüler seçenek kompakt şehir içi araçlar. Şu anda, Çinli otomobil üreticilerinin yanı sıra Ford ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri de bu genç müşteri segmentini hedeflemek için küçük, uygun fiyatlı elektrikli otomobiller üretmeye yatırım yapıyor.

Reklam

Kaynak: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html