Rus insansız hava aracı, Ukraynalı bir leylek karşısında 'ezildi'

SKĐS - Sosyal medyada son zamanlarda dolaşan bir video, Rus insansız hava aracının Ukrayna semalarında beyaz bir leyleği kovaladığını gösteriyor.

Ani bir hava manevrasıyla leylek, insansız hava aracının hedefini ıskalamasına neden oldu. Bu kısa ama etkileyici an, izleyicileri memnun etmekle kalmadı, aynı zamanda modern insansız hava aracı teknolojisi ile kuşların milyonlarca yıllık evrimle mükemmelleştirdiği doğal uçuş yetenekleri arasındaki önemli farkı da vurguladı.

Kuşlar ve İHA'lar arasındaki çatışma.

Kuşlar ve İHA'lar arasındaki çatışmalar aslında yeni bir şey değil. İHA'ların yaygınlaşmasının ilk günlerinden itibaren, birçok yırtıcı kuş türü onları bölgelerini işgal eden yabancı nesneler olarak gördü ve aktif olarak saldırdı.

Birçok İHA operatörü, cihazlarının havada kartallar, şahinler veya atmacalar tarafından kapıldığını gördü. Bu olaylardan bazıları filme alındı ​​ve sosyal medyada geniş çapta paylaşıldı.

Doğal avlanma yetenekleri nedeniyle, bazı güvenlik güçleri onları "İHA karşıtı silah" olarak kullanmayı denedi. En ünlü örnek, kartalların gökyüzünde İHA'ları yakalamak üzere eğitildiği 2016 Hollanda programıdır. Fransız ordusu ve diğer birçok ülke de benzer testler yaptı.

Ancak bu projeler hızla iptal edildi. Kuşlar son derece manevra kabiliyetine sahip olsalar da, insansız hava araçlarının yüksek hızlı dönen pervaneleriyle çarpışma sonucu ciddi yaralanma riskiyle karşı karşıya kalıyorlar.

Bunun en çarpıcı örneği Ukrayna'da yaşandı; daha sonra "Çığlık" adı verilen vahşi bir şahin, Rus insansız hava aracına saldırırken kanadı kırıldı.

İnsansız hava aracı bir kuşu hedef zannedince.

Günümüzde ise bunun tam tersi durum giderek yaygınlaşıyor: İnsansız hava araçları kuş avlıyor. Bunun nedeni, radar ekranlarında büyük kuşların bazen insansız hava araçlarına benzer özellikler göstermesidir. Her ikisi de yüzlerce metre yükseklikte uçar, nispeten küçük radar kesit alanına sahiptir ve gökyüzünde tahmin edilemeyen yörüngeler boyunca hareket eder.

Beyaz leylek bunun en güzel örneğidir; 3 metreyi aşabilen kanat açıklığıyla Rusya'nın Şahed (Geran) İHA'sından bile daha büyüktür.

Leyleğin gerçek uçuş hızı, Geran-2 İHA'sının 180 km/saat'in üzerindeki hızından çok daha düşük, yaklaşık 50 km/saat olmasına rağmen, belirli elverişli rüzgar koşullarında yatay hareket hızı, tespit sistemleri tarafından yanlışlıkla algılanmasına neden olabilir.

Çoğu hava savunma radarı, küçük ve yavaş uçan hedefleri kuş zannederek otomatik olarak göz ardı eder. Sadece modern radarlar, dönen pervanelerden gelen mikroskobik sinyalleri analiz ederek İHA'ları kuşlardan doğru bir şekilde ayırt edebilir. Bu nedenle, hedeflerin yanlış tanımlanması hala meydana gelmektedir.

Daha önce, bir Rus FPV dronunun büyük bir kuşa çarptığını gösteren bir video ortaya çıkmıştı. Başlangıçta birçok kişi bunun bir leylek olduğunu düşünmüştü, ancak daha sonra Dalmaçya pelikanı olduğu belirlendi. Bu seferki Ukrayna leyleği ise tehlikeyi zamanında fark ederek başarılı bir şekilde kurtuldu.

Kuşlar neden hâlâ insansız hava araçlarından daha manevra kabiliyetine sahip?

Video açık bir gerçeği ortaya koyuyor: giderek daha gelişmiş insansız hava araçlarına rağmen, kuşların uçuş yeteneklerine hala ulaşamıyorlar. Kuşlar kanatlarının şeklini neredeyse anında değiştirebiliyorlar. Kaldırma kuvvetini artırmak için kanatlarını genişçe açabiliyor, sürtünmeyi azaltmak için katlayabiliyor veya bir saniye içinde son derece hızlı bir şekilde yön değiştirebiliyorlar. Bu yetenekler, mevcut insansız hava araçlarının çoğunun yetişmekte zorlandığı keskin dönüşler yapmalarına olanak tanıyor.

Bilim insanları uzun zamandır bu özelliği taklit etmeye çalışıyorlar. Ornitopter benzeri uçaklar geliştirmek için çok sayıda proje yürütüldü, ancak sonuçlar sınırlı kaldı.

Az sayıdaki kayda değer başarıdan biri, AeroVironment tarafından 2011'de geliştirilen Nano Hummingbird İHA'sıydı. Ancak bu İHA modeli bile iniş yapmadan önce sadece yaklaşık 11 dakika çalışabiliyordu.

Bir diğer araştırma alanı ise, insansız hava araçlarının tıpkı gerçek kuşlar gibi uçarken kanatlarının şeklini değiştirmesine olanak tanıyan değişken geometrili kanat teknolojisidir. Umut vadeden potansiyeline rağmen, bu teknoloji büyük ölçüde deneysel aşamada kalmaktadır.

Kuşlar sadece daha manevra kabiliyetine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun menzilli uçuş yeteneklerinde de İHA'ları geride bırakıyorlar. Beyaz leylekler göç sırasında duraklar arasında yüzlerce kilometre yol kat edebiliyor. Sırları, doğal hava akımlarını kullanma yeteneklerinde yatıyor. Beyaz leylekler, kanatlarını neredeyse hiç çırpmadan irtifa kazanmak için genellikle yükselen sıcak hava sütunlarını kullanıyorlar. Martılar ise farklı hava katmanları arasındaki rüzgar hızı farkından yararlanarak son derece düşük enerji tüketimiyle okyanus üzerinde binlerce kilometre süzülebiliyorlar.

Havacılık ve uzay mühendisleri, bir gün insansız hava araçlarının yakıt ikmaline gerek kalmadan transatlantik uçuşlar yapabileceği umuduyla bu mekanizmaları inceliyorlar. Ancak mevcut teknoloji, kuşların doğal yeteneklerine ulaşmaktan hala çok uzak.

Kaynak: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm