Şehrin kalbinde, canlı bir yurttaşlık dersi.
İlk metro trenleri hizmete girdiğinde, Hanoi farklı bir hareket ritmine girdi. Sürekli çalan araba kornaları yavaş yavaş azaldı ve kalabalık trafikteki tıkanıklık hafifledi. Metro, düzenli, sorunsuz ve iyi yapılandırılmış bir ulaşım ortamı sağladı. Dikkat çekici olan, bu değişimin derinliğidir; bu durum, insanların birbirleriyle etkileşim biçiminde açıkça yansımıştır.
Tren istasyonundan dışarı adım attığımda, trenlerini bekleyen düzgünce sıralanmış insan görüntüsü yavaş yavaş tanıdık gelmeye başladı. İtme ya da kakma yoktu; herkes genel düzene uyum sağlamak için adımlarını ayarlıyordu. Tren geldiğinde, yolcular binmeden önce diğer herkesin inmesini sabırla bekliyorlardı. Bu davranışlar açık bir değişimi yansıtıyordu: "hızlı seyahat etme" alışkanlığı yavaş yavaş "düzgün seyahat etme" anlayışına yerini bırakıyordu.
Trende sessizlik şaşırtıcı derecede derindi. Kimisi kısık sesle konuşuyor, kimisi kitap okuyor, kimisi de pencerelerden sessizce etrafı gözlemliyordu. Yaşlılara, hamile kadınlara ve engellilere çoğu zaman, fazla bir ricaya gerek kalmadan öncelikli koltuklar veriliyordu. Bu anlayış doğal bir refleks haline gelmişti.
Metro, bu şekilde, "yaşayan bir yurttaşlık eğitim sınıfı" gibi işliyor. Her trende, her yolcu hem öğrenci hem de uygulayıcıdır ve birlikte yeni davranış standartları oluştururlar. Sıraya girmek, düzeni korumak, yeme içmemek, çöp atmamak gibi görünüşte kuru kurallar, günlük olarak uygulandığında, yerleşik alışkanlıklar haline gelerek medeni kent yaşamının temelini oluşturur.
Vietnam kültürünün geliştirilmesine ilişkin Politbüro'nun 80-NQ/TW sayılı Kararı'nın ruhuna uygun olarak, disiplinli, sorumlu bir yaşam tarzına sahip ve topluma saygılı modern bir insan yetiştirme süreci belirli alanlarda başlamalıdır. Kendine özgü, son derece organize kamusal ortamıyla Metro, bu rolü kademeli olarak üstlenmektedir.
Mutlu bir şehrin tohumlarını eken "tohumlar".
Metroda sergilenen her davranış, bir kültür "tohumu" olarak görülebilir. Bu tohumlar, kent yaşamında sessizce filizleniyor. Sıraya girmek, yer vermek, temizliğe dikkat etmek, dakik olmak, kurallara uymak... bunlar, insanların karşılıklı saygı içinde hareket ettiği yeni bir ulaşım standardını yavaş yavaş şekillendiriyor.
Bu değişikliklerin günlük deneyimlerden kaynaklandığı dikkat çekicidir. Treni zamanında yakalamak için yolcuların zamanlarını etkili bir şekilde yönetmeleri gerekir; güvenli bir şekilde binmek için sıraya girmeleri gerekir; rahat bir ortamın tadını çıkarmak için düzeni korumaları gerekir. Bu olumlu deneyimlerin tekrarı, kalıcı ve etkili bir "yumuşak eğitim " süreci yaratmıştır.
Metro böylece kentsel kültürün bir "ayna"sı haline gelir. Orada nezaketin güzelliği açıkça görülürken, uygunsuz davranışlar kolayca tespit edilebilir. Oturacak yer teklif etmek iyi davranışları yayabilir; zamanında sessizlik ise hoş bir ortak alanın korunmasına yardımcı olur.
Bu standartlar, diğer ulaşım biçimlerine ve kentsel yaşamın tüm yönlerine yayılma potansiyeline sahiptir. Trafik kültürü, yalnızca düzenlemelere dayanmak yerine, kademeli olarak öz farkındalık temeli üzerinde gelişir.
02-NQ/TW sayılı Karara uygun olarak, Hanoi kültürlü, medeni ve modern bir başkent olmayı hedeflemektedir. Şehir kalitesi hem altyapı hem de insanların kamusal alanlardaki davranışlarıyla ölçülmektedir.
Özellikle, Hanoi Şehir Parti Komitesi 18. Kongresi Kararı, kalkınma hedeflerine "mutluluk" unsurunu da dahil etmiştir. Mutlu bir şehir, vatandaşlarının günlük yaşamlarında güvenlik, saygı ve memnuniyet duygusuyla ilişkilendirilir.
Bu açıdan bakıldığında, metro "işe gidip gelmenin keyfini" yaratmaya katkıda bulunuyor. Yolculuk sorunsuz, düzenli ve daha az stresli hale geldiğinde, insanların daha sakin, arkadaş canlısı ve paylaşımcı olma olasılığı daha yüksek oluyor. Bu, yaşanabilir bir şehrin temelidir.
Başkentin yeni kültür kurumları.
Olumlu değişikliklerin yanı sıra, açıkça kabul edilmesi gereken bazı "kusurlar" da hala mevcut. Kuyrukta itiş kakış, tren vagonlarında yemek yeme, yüksek sesle telefon görüşmeleri, hoparlör kullanımı... bu davranışlar bazı yerlerde hala ara sıra görülüyor. Bu eylemler, kamusal alanlarda saygısız davranışların devam ettiğini yansıtıyor.
Sebepler birçok faktöre dayanmaktadır: bireysel farkındalığın eşit olmaması, belirli standartların eksikliği ve yetersiz uygulama mekanizmaları. Kamusal kültürün gelişmesi zaman alır; eğitim ve pratik deneyimin bir kombinasyonunu gerektirir.
Metro kültürünü zarif ve medeni Hanoi sakinlerinin belirgin bir özelliği haline getirmek için kapsamlı bir yaklaşıma ihtiyaç vardır. Her şeyden önce, istasyonlarda ve trenlerde görsel olarak iletilmesi gereken, özlü, hatırlaması ve uygulaması kolay bir davranış kuralları kodu geliştirilmelidir. Basit ama tutarlı mesajlar, iyi alışkanlıklar oluşturmaya yardımcı olacaktır.
Bunun yanı sıra, okullarda verilen eğitimi güçlendirmek ve öğrencilerin erken yaşlardan itibaren trafik kültürüne erişmelerine yardımcı olmak gerekmektedir. Caydırıcılık ve adalet sağlamak için ihlallerin sıkı bir şekilde ele alınması da şarttır.
Bir diğer önemli faktör ise deneyimin kalitesini artırmaktır. Rahat bağlantı, güler yüzlü hizmet ve kolay ödeme seçenekleri, insanların toplu taşıma araçlarını kullanmasını teşvik edecektir. Olumlu deneyimler tekrarlandığında, medeni davranışlar yavaş yavaş bir yaşam biçimi haline gelecektir.
Metro, bir bütün olarak ele alındığında, başkentin yeni bir "kültürel kurumu"dur. Her trende, her davranış biçimi ortak standartların şekillenmesine katkıda bulunur. Sıraya girmek, yer vermek ve düzeni korumak gibi küçük şeyler, yavaş yavaş medeni ve modern bir kentsel manzara yaratmaktadır.
Hanoililerin zarafeti ve nezaketi, modern kamusal alanlarda sözleri ve davranışlarıyla kendini gösteriyor. Metro, kültürel değerlerin somut eylemlerle günlük olarak test edildiği yeni bir "ölçüt" haline geldi.
Bu modern trenler sayesinde Hanoi'nin, kültürün günlük yaşamın her alanında mevcut olduğu, kültürlü, modern ve mutlu bir şehir imajına daha da yaklaşmasını bekleyebiliriz.
Kaynak: https://hanoimoi.vn/van-hoa-ung-xu-tren-metro-them-thuoc-do-nguoi-ha-noi-thanh-lich-741923.html
Yorum (0)