Uçak bileti fiyatları şimdi daha düşük.
Nisan ayı sonlarında, Bay Nguyen Hoang Minh (37 yaşında, Hanoi), eşi ve iki çocuğuyla birlikte Phu Quoc'a (An Giang) yaz tatili yapma planını ertelemeye karar verdi. Bunun nedeni otel veya eğlence masrafları değil, uçak biletiydi. O zamanlar, tüm aile için gidiş-dönüş biletlerinin toplam maliyeti yaklaşık 35 milyon VND idi ve planladığı bütçeyi çok aşıyordu. Bay Minh, "Para tasarrufu yapmak için yurt içinde seyahat etmeyi planlıyordum, ancak uçak bileti çok pahalıydı. Tüm aile ertelemek ve beklemek zorunda kaldı," diye anlattı. Haziran başlarında, çevrimiçi platformlarda bilet fiyatlarını kontrol ederken, aynı güzergah için uçak biletlerinin önemli ölçüde düştüğünü görünce şaşırdı. Tüm aile için toplam maliyet sadece 18-20 milyon VND civarındaydı, orijinal fiyatın neredeyse yarısıydı, bu nedenle yaz tatili planı yeniden canlandı. Bay Minh'in ailesi yalnız değil; birçok turist yurt içi uçuşlarda benzer durumlar yaşıyor.
Turizm işletmeleri, 2026 yazında seyahat talebini canlandırmak için daha istikrarlı bilet fiyatları bekliyor.
FOTOĞRAF: NHAT THINH
Çeşitli çevrimiçi bilet platformlarında yapılan anketler, havacılık yakıt fiyatlarındaki artışın piyasayı büyük ölçüde etkilediği Mart ve Nisan aylarına kıyasla birçok önemli turistik güzergahta uçak bilet fiyatlarının önemli ölçüde düştüğünü gösteriyor. Ülkenin en işlek güzergahı olan Hanoi -Ho Chi Minh City hattında, gidiş-dönüş bilet fiyatları şu anda 4-4,5 milyon VND civarında; oysa Nisan ayında aynı dönemde birçok uçuş 6-7 milyon VND'ye satılıyordu. Hanoi-Da Nang hattında da benzer bir trend gözlemleniyor. Yolcular yaz aylarında gidiş-dönüş biletler için 4-5 milyon VND harcamak zorunda kalırken, birçok uçuş şimdi sadece 2-3 milyon VND civarında.
Özellikle, bir zamanlar gidiş-dönüş bilet fiyatlarının 8-9 milyon VND'ye kadar çıktığı en pahalı rotalardan biri olan Hanoi - Phu Quoc güzergahında, rezervasyon zamanına bağlı olarak fiyatlar genellikle 4-5 milyon VND civarına düşüyor. Güneyde ise Ho Chi Minh City - Phu Quoc güzergahında da havayolları arasında yoğun bir rekabet yaşanıyor. Birçok gidiş-dönüş uçuş, erken rezervasyon yapılması durumunda 1,5-2 milyon VND'ye sunuluyor; bu da 30 Nisan - 1 Mayıs tatil dönemine göre önemli ölçüde daha düşük bir fiyat.
Ho Chi Minh şehrinde ofis çalışanı olan 35 yaşındaki Tran Thu Ha Hanım, fiyatların daha uygun hale geldiğini fark ettikten sonra Temmuz ayında Da Nang'a bir seyahat için uçak bileti almaya karar verdiğini söyledi. "Nisan başında, kişi başı 5 milyon VND'nin üzerinde gidiş-dönüş bilet fiyatları gördüm, bu yüzden tereddüt ettim. Haziran başında tekrar kontrol ettim ve fiyat yaklaşık 3 milyon VND'ye düşmüştü, bu yüzden hemen rezervasyon yaptırdım. Dört kişilik bir aile için bu fark önemli bir miktar," dedi.
15 Haziran öğleden sonra Thanh Nien gazetesine konuşan Viet Travel Genel Müdür Yardımcısı Pham Anh Vu, son dönemdeki uçak bileti fiyatlarındaki düşüşün, yakıt fiyatlarındaki doğrudan etkiden ziyade, havayollarının kapasitelerini artırması ve müşteri rekabetinden kaynaklandığını açıkladı. Havayolları daha fazla uçuş ekleyip koltuk sayısını artırdığında, işletmeler doluluk oranlarını artırmak için düşük fiyatlı biletler sunmak zorunda kalıyor. Son derece rekabetçi bir ortamda, bir havayolunun fiyatları düşürmesi, diğerlerini de müşterilerini elde tutmak için fiyatlarını ayarlamaya teşvik ediyor. Bu durum, uçak bileti fiyatlarının genellikle arttığı yaz seyahat sezonunun en yoğun döneminde bile birçok güzergahın cazip fiyatlar sunmasının nedenini açıklıyor. Ancak seyahat işletmelerine göre, mevcut düşük fiyatlar çoğunlukla erken rezervasyon yapılan veya belirli zaman dilimleri için alınan biletlerde yoğunlaşmış durumda. Özellikle popüler turistik güzergahlarda, kalkış tarihine yakın fiyatlar oldukça yüksek kalıyor.
Yaz seyahati fırsatları
Rekabet kısa vadede uçak bilet fiyatlarında düşüşe yol açabilse de, havacılık yakıt fiyatlarındaki değişim daha sürdürülebilir beklentiler yaratıyor. Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin verilerine göre, Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler nedeniyle yaşanan keskin artışların ardından, Jet A1 havacılık yakıtının fiyatı son haftalarda önemli ölçüde düştü. Mayıs ayı sonu itibarıyla ortalama yakıt fiyatı varil başına sadece 141,6 dolardı ve bu da önceki zirveye göre yaklaşık %25 daha düşüktü. Bu, havacılık sektörü için olumlu bir işaret çünkü yakıt şu anda havayollarının toplam işletme maliyetlerinin yaklaşık %35-40'ını oluşturuyor. Ancak, yakıt fiyatlarındaki düşüş, uçak bilet fiyatlarının da hemen düşeceği anlamına gelmiyor. Havayolları genellikle yakıt alımlarını önceden planlıyor. Ayrıca, işletmelerin döviz kurları, uçak kiralama ve teknik bakım gibi birçok başka maliyet baskısıyla karşı karşıya olduğu göz önüne alındığında, düşük yakıt fiyatlarından elde edilen anlık fayda, bilet fiyatlarında tamamen indirim olarak kullanılmak yerine, işletme verimliliğini artırmak için kullanılabilir.
Uçak bileti fiyatları, birçok ailenin seyahat kararlarını etkileyen önemli bir faktör olmaya devam ediyor.
Viettourist Genel Müdürü Bay Nguyen Duc Hiep, seyahat işletmeleri açısından bakıldığında, mevcut fiyat indirimlerinin turizm pazarında önemli değişiklikler yaratmak için yeterli olmadığını düşünüyor. Bunun nedeni, çoğu seyahat şirketinin ürünlerini zaten geliştirmiş ve biletleri aylar öncesinden satın almış olmasıdır; bu nedenle havayolu pazarındaki kısa vadeli dalgalanmalar, zaten satılmış olan turların fiyatlarını önemli ölçüde etkilememiştir. "Seyahat işletmeleri genellikle ürünlerini çok erken, belki de 3-6 ay öncesinden hazırlarlar. Bu nedenle, havayollarının kısa vadeli fiyat ayarlamaları, kısa vadede turların fiyat yapısını neredeyse hiç değiştirmez," diye açıkladı. Uluslararası pazara gelince, uçuş arzı önceki dönemlere göre hala daha az bol olduğundan, bilet fiyatlarının önemli ölçüde düşmesi zorlaşıyor. Bununla birlikte, bu yaz iç turizm talebine ilişkin genel değerlendirme oldukça olumlu kalıyor. Birçok seyahat işletmesi, iç turizme odaklanmak için yurtdışı turlarını azaltma eğiliminde olup, bu da iç pazardaki turist sayısının korunmasına katkıda bulunuyor.
Gerçekte, uçak bileti her zaman bir seyahatin maliyetini belirleyen en önemli faktörlerden biridir. Özellikle Phu Quoc, Nha Trang veya Da Nang'a yapılan birçok yurt içi turda, uçak bileti toplam tur fiyatının %30-50'sini oluşturabilir. Mevcut uçak bileti indirimleri henüz önemli veya yaygın olmasa da, daha uygun fiyatlı seçeneklerin bulunması tüketiciler için yine de olumlu bir gelişmedir.
Vietnam, yılın ilk beş ayında 10,6 milyondan fazla uluslararası ziyaretçiyi ağırlayarak şimdiye kadarki en yüksek rakama ulaşmışken ve iç turizm de en yoğun sezonuna girerken, uçak bileti piyasasındaki soğumanın seyahat talebini ve turizm harcamalarını canlandırmaya katkıda bulunması bekleniyor.
Uçak bilet fiyatları uzun süren keskin artışların ardından henüz önceki "uygun" seviyelerine dönmemiş olsa da, yaz başlarında görülen düşüş işaretleri hem turistler hem de turizm işletmeleri için dikkate değer bir haber. Bir ailenin seyahat masraflarında sadece birkaç milyon dongluk bir azalma bile, bavullarını toplamaya ve seyahat etmeye karar vermelerini çok daha kolaylaştıracaktır.
Bir seyahat uzmanı
Kaynak: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-ha-nhiet-dau-he-185260615222757385.htm
