Toplu taşıma bisikletleri neden cazip değil?

İki yıl önce, Hai Phong şehrinin sakinleri, çevre dostu ulaşımı teşvik etme umuduyla ilk kez halka açık bisiklet hizmetlerinden haberdar oldular. Ancak, iki yıllık uygulamanın ardından hizmet geçici olarak askıya alınmak zorunda kaldı.

Hai Phong şehrinde 2023 yılından beri halka açık bisiklet hizmetleri uygulanmaktadır (arşiv fotoğrafı).

İnsanlar henüz buna aşina değiller.

Tam Bac Gölü yakınlarındaki halka açık bisiklet hizmetini deneyimleyen Hong Bang Mahallesi sakini Bayan Nguyen Thi Lanh şunları paylaştı: “Halka açık bisiklet istasyonu evime yakın, bu yüzden başlangıçta çocuklarımın okula ve işe gidip gelmesi için bu hizmeti kullandım, bu da hem uygun hem de sağlığım için iyiydi. Ancak birkaç kullanım sonrasında birçok sakıncayı fark ettim. Bisikletler uzun mesafeler için, çok fazla bagaj taşımak için veya yağmurda uygun değil. Sınırlı altyapı nedeniyle park alanından iş yerime kadar yürümek zorunda kalıyorum. Uygulamayı açma, bisikleti alma ve iade etme süreci zaman alıcı.”

Hai Phong şehrinde Tri Nam Grup Anonim Şirketi tarafından yatırım yapılan halka açık bisiklet hizmeti pilot projesi, Şubat 2023'te başlatıldı. Şehrin Halk Komitesi tarafından eski Le Chan, Hong Bang ve Ngo Quyen bölgelerinin kaldırımlarına yerleştirilen 39 istasyonda 500 bisiklet bulunuyor. Her istasyon 10-15 m² büyüklüğünde olup, her birinde 10-20 bisiklet barındırabiliyor. Uygulamaya geçildiğinde, şirket özellikle yemek ve şehir turlarına katılan önemli sayıda turisti çekmeyi bekliyor.

Tri Nam Group Anonim Şirketi tarafından çeşitli merkezi caddelerde halka açık bisikletler sağlanmaktadır.

Başlangıçta, hizmet yerel halk ve turistler tarafından iyi karşılandı. Hoang Ngan Caddesi'ndeki halka açık bisiklet toplama noktasının yakınında genellikle yolcu alan motosiklet taksi şoförü Bay Pham Van Hai şunları söyledi: “Başlangıçta, birçok turistin şehir merkezini keşfetmek, müzeler ve tiyatrolar gibi ünlü yerleri ziyaret etmek ve yemek turlarına katılmak için halka açık bisikletleri tercih ettiğini gördüm. Ancak son zamanlarda bisiklet kullanan kişi sayısının giderek azaldığını fark ettim. Bazen tüm gün boyunca hiç kimse olmuyor. Şimdi ise bisikletler sürekli hareket halinde.”

Hai Phong şehrinden önce, Mayıs 2022'de Hai Duong (eski adıyla Hai Duong şehri), ülkede halka açık bisiklet hizmetini uygulamaya koyan üçüncü yerleşim yeri oldu. Uygulayıcı kuruluş da Tri Nam Grup Anonim Şirketiydi. Şirket, İl Spor Salonu, Bach Dang Parkı, Thanh Nien Caddesi, Ton Duc Thang Caddesi ve 30/10 ile Thong Nhat Meydanlarında 6 istasyon ve 120 bisiklet ayarladı. Ancak, uygulamaya konulmasının üzerinden bir yıldan biraz fazla bir süre geçtikten sonra, Hai Duong'daki bu hizmet de durdurulmak zorunda kaldı.

Tri Nam Grup Anonim Şirketi temsilcisine göre, toplu taşıma bisikletlerinin çok fazla kullanıcı çekmemesinin nedeni hareketsiz yaşam tarzıdır. Birçok insan yavaş hızları nedeniyle bisiklete binmekten çekiniyor ve istasyona birkaç yüz metre yürümek istemiyor. Diğerleri ise bu hizmet için ödeme yapmak istemiyor. Toplu taşıma bisikletlerini kullanan kişi sayısı giderek azalıyor, bu da bakım maliyetlerinin artmasına, şirket için zararlara ve birçok bölgede faaliyetlerin durdurulmasına yol açıyor.

Yeniden geliştirme fırsatları bulmamız gerekiyor.

Geçtiğimiz Mayıs ayında, Tri Nam Group Anonim Şirketi, Hai Phong şehrindeki halka açık bisiklet hizmetini durdurdu.

Her ne kadar halka açık bisiklet programı sonlandırılmış olsa da, bu hizmet yeşil bir şehrin gelecekteki gelişiminde hâlâ önemli bir rol oynamaktadır. Haziran 2025'te Hai Phong şehri, 5. Sürdürülebilir Çevresel Potansiyel Şehri (COR) sertifikasını almıştır. Bu sertifikayı almak için şehrin, çevre yönetimi, verimli kaynak kullanımı, biyoçeşitlilik koruma ve kirlilik azaltma gibi sürdürülebilir kalkınma kriterlerini karşılaması gerekiyordu. Diğer kriterler arasında yeşil alan oranı, hava kalitesi, kamusal alan ve atık yönetimi yer alıyordu. Ulaşımda yeşil teknolojinin uygulanması da çok önemli bir faktördü. Bu nedenle, halka açık bisiklet hizmeti, bulmacanın küçük bir parçası olsa da, şehrin bu sertifikayı almasına katkıda bulunmuştur.

Hai Phong Turizm Birliği Başkanı Bay Nguyen Minh Xo şu yorumda bulundu: “Bisikletler birçok gelişmiş ülkede popüler bir ulaşım aracıdır. Uygun koşullar altında bisiklet sürmek enerji tasarrufuna, emisyonların azaltılmasına ve çevrenin korunmasına yardımcı olur. Hai Phong Şehri, yeşil ulaşım ve temiz bir şehir hedefiyle kamu bisiklet hizmetlerini geliştirmeye devam etmek için tüm koşullara sahiptir. Bu modelin geri dönmesi için hükümet ve işletmeler arasında koordinasyonun yanı sıra, tercihli politikalar, makul fiyatlar ve halk için erişilebilirlik gereklidir. Hizmetin ölçeğinin genişletilmesi ve birçok noktanın kolay kullanım için birbirine bağlanması gerekmektedir. Ancak koşullar uygun olduğunda insanlar kamu bisikletlerini kullanma alışkanlığını edineceklerdir.”

Tri Nam Grup Anonim Şirketi temsilcisi Bay Nguyen Dang Khoa'ya göre, geleneksel bisikletlerin sınırlamalarının üstesinden gelmek için şirket, Hai Phong şehrine elektrik destekli bisikletler getirmeyi planlıyor. Bu yeni bisiklet türü, insanların daha hızlı ve daha az eforla seyahat etmelerine yardımcı oluyor ve ayrıca büyük eşyaları da rahatlıkla taşıyabiliyor. Bu, birçok bölgeye toplu bisiklet hizmetlerini geri getirme planında önemli bir adımdır.

Hizmetin geçici olarak askıya alınmasına rağmen, Hai Phong şehrindeki sakinler ve işletmeler, dikkatli planlama ve "Yeşil Hai Phong" hedefiyle, toplu taşıma bisikletlerinin geliştirileceğini ve gelecekte liman kentinde popüler bir yeşil ulaşım aracı haline geleceğini umuyorlar.

HAI MINH

Kaynak: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html