Yolun neden olduğu engeller

Dien Quang beldesi tarafındaki erişim yolunun inşaatı. Fotoğraf: CONG TU

Yerel çabalar

Dien Ban kasabası ve Dai Loc bölgesini birbirine bağlayan Van Ly Köprüsü ve bağlantı yollarının inşaatına 16 Eylül 2023 tarihinde başlandı. Proje, Van Ly Köprüsü ve iki bağlantı yolu kolu dahil olmak üzere toplam 7,78 km uzunluğundadır.

N1 tali yolu 3,65 km uzunluğundadır ve DT610B güzergahının sonundan (Dien Quang beldesi, Dien Ban ilçesi) başlayarak Thu Bon Nehri'ni geçip DT609B ve DT609C yollarının kesiştiği noktada (yeni Quang Hue kavşağı, Dai Hoa beldesi, Dai Loc ilçesi) son bulmaktadır.

Dien Hong beldesinde bulunan N2 kolu, N1 koluyla kesişim noktasından DT609 ve DT605 yollarının kesişim noktasına (Cam Ly kavşağı, Dien Ban) kadar uzanır ve 4,13 km uzunluğundadır.

Dai Hoa beldesinden geçen erişim yolu yaklaşık 2,8 km uzunluğundadır (2,6 km'si tarım arazisidir). Dien Ban bölgesindeki erişim yolu, Dien Quang ve Dien Hong olmak üzere iki beldeyi kapsamaktadır. Özellikle, Dien Quang beldesinden geçen erişim yolunun yaklaşık 0,34 km'lik bir kısmı tarım arazisi olup, bu alanın büyük kısmı tarım arazisidir; Dien Hong beldesinden geçen erişim yolu ise yaklaşık 4,43 km uzunluğundadır.

Quang Nam İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na (yatırımcı) göre, Dien Quang beldesi tarafındaki erişim yolu için arazi büyük ölçüde teslim edilmiş durumda; Tu Phu Pompa İstasyonu'nun kontrol binası ise yeni bir yere taşınma işlemlerinden geçiyor.

Ayrıca, Dien Ban, Dien Hong beldesinde yaklaşık 1,1 km uzunluğunda tarım arazisi olan bir bölümü devretti. Geri kalan 2 km'lik bölüm için ise belediye, tarım arazisi için tazminat ve destek planını onayladı. Yatırımcı fonları transfer etti ve hanelere ödeme yapmaya hazırlanıyor.

Proje nedeniyle arazi temizleme alanının bir kısmı etkilenmiş ve bazı haneler tamamen yerinden edilmiş durumda. Yerel yetkililer şu anda arazi incelemeleri yapıyor ve henüz arazi mülkiyetini doğrulamaya başlamadılar. Etkilenen haneleri yeniden yerleştirmek için kasaba, Thanh An'da yeni bir yerleşim alanı inşa edecek.

Tasarım danışmanlık birimi projeyi hazırladı, ancak maliyet onaylanan yatırım planına kıyasla toplam yatırım tutarını aştı (yaklaşık %30 artış), bu nedenle yatırım planında bir düzenleme veya aşamalı yatırım yapılması gerekiyor. Sonuç olarak, tasarım belgeleri henüz onaylanmadığı için arazi temizleme çalışmaları henüz gerçekleştirilemiyor.

Dai Loc ilçesi, Dai Hoa beldesinde, yaklaşık 1,85 km uzunluğundaki tarım arazisi için bir tazminat ve destek planı onaylandı. Yolun kesiti, Bui ailesinin eski mezarlığı içinde bulunan iki mezar tarafından engelleniyor. Aile, mezarların yerini değiştirmeyi kabul etti. Ancak, tazminat ve destek parasına ek olarak, aile yeni inşaat için mali yardım ve eski mezarlığın bitişiğindeki (eski mezarlığın yanında, daha önce ekili olan atalarından kalma arazi üzerinde) arazi tahsisi talep ediyor.

Hâlâ birçok engel var.

Dat Phuong Grup Anonim Şirketi'nde teknik görevli olarak çalışan Mühendis Dao Hong Ngoc, Van Ly köprüsünün tamamlanmaya yaklaştığını belirtti. Öte yandan, sadece bağlantı yollarının (yüksek köprü dahil) inşaat değeri 267 milyar VND'nin üzerinde olmasına rağmen, Dien Quang beldesi tarafındaki dolgu inşaatına bugüne kadar sadece 0,5 milyar VND'den biraz fazla harcama yapılmıştır.

Van Ly Köprüsü'nün yapımı tamamlanmak üzere. Fotoğraf: CONG TU

Dai Loc Bölgesi yaklaşık 1,85 km'lik arazi temizleme çalışmasını tamamladı, ancak birçok alanda henüz tamamlanmamış bölümler mevcut. Ayrıca, güzergahın son kısmı henüz teslim edilmedi ve mevcut iç beton yollar dar olduğundan, inşaat sahasına malzeme taşınması engelleniyor.

Yatırımcı, Dai Hoa beldesinde tamamen yerinden edilen hanelerin arazi mülkiyetinin şu anda değerlendirildiğini, ancak arazi kullanımıyla ilgili yasal sorunların hala mevcut olduğunu belirtti. Dai Hoa beldesindeki yeniden yerleşim alanının inşaatına henüz başlanmadı.

Yerel yetkililerin, daha önce Dai An beldesi tarafından yönetilen bazı arazilerin hala kullanımda olması nedeniyle, arazi tahsisi amacıyla arazi ölçüm haritasını da revize etmeleri gerekiyor. Dien Hong beldesinde ise, güzergahın 1,1 km'lik kısmı teslim edilmiş olmasına rağmen, yüklenicinin şantiyeye erişim yolu bulunmuyor çünkü son bölüm (DT609 ve DT605 kavşağı) henüz temizlenmemiş durumda.

Güzergahın ilk bölümü erken teslim edilirse, yatırımcı malzeme taşımak ve inşaat için makine getirmek amacıyla DH11.DB güzergahını kullanmaya devam etmeyi düşünecektir.

Projenin Cam Ly kavşağındaki bağlantı noktasında, evleri yıkılan aileler için yeniden yerleşim alanı bulunmadığı için inşaat alanı yetersiz. Fotoğraf: CONG TU

Projenin baş sorumlusu, Yol Mühendisliği Merkezi 3'ten mühendis Bui Huy Phu, projenin en büyük engelinin Dien Hong beldesinden geçen erişim yolunda bulunan üç adet yüksek köprü olduğunu belirtti. Bir yılı aşkın süredir yapılan taleplere ve tekliflere rağmen, tarım arazilerini de kapsayan arazi edinme sorunu henüz çözülmedi.

Bahsi geçen üç köprü küçük olmasına rağmen, inşa süreleri yol dolgu kazısından çok daha uzundur. Bu nedenle, yüklenici firma yerel yetkililerin bu üç yüksek köprünün inşası için arazi temizliğine dikkat edip öncelik vermesini ummaya devam etmektedir.

Son zamanlarda yatırımcı, Dien Ban kasabası ve Dai Loc ilçesi Parti Komitesi ve hükümetinden, il yönetiminin belirlediği zaman çizelgesine uygun olarak arazi temizleme çalışmalarını kararlı bir şekilde tamamlamalarını ve bu konuda kararlı bir yönlendirme sağlamaya devam etmelerini talep etti.

7 Şubat 2025 tarihinde proje incelemesi sırasında, Parti Merkez Komitesi Yedek Üyesi ve İl Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Luong Nguyen Minh Triet, iki yerleşim biriminin ilçe ve kasaba parti komitelerinin daimi komitelerine, parti komiteleri başkanlarına ve belediye yönetimlerine, en yüksek kararlılıkla çalışarak, arazi temizleme ve arazinin yatırımcıya teslimine ilişkin ayrıntılı plana sıkı sıkıya bağlı kalarak inşaat ilerlemesini hızlandırmak için liderlik ve yönlendirmeye odaklanmalarını istedi.

Halkı tazminat ve destek fonlarını kabul etmeye ikna edin. Tüm politikalar yönetmeliklere uygun olarak eksiksiz bir şekilde uygulandıktan ve sayısız ikna ve diyalog girişiminden sonra bile halk araziyi teslim etmeyi reddederse, inşaat alanını korumak için kararlı bir şekilde önlemler alın veya (gerekirse) zorlayıcı önlemler kullanın.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html