ABD'de E10 benzini pazar payının %95'inden fazlasını oluşturuyor.

Son yirmi yılda, E10 biyoetanol, deneysel bir çözüm olmaktan çıkıp dünyanın birçok ülkesinde yaygın olarak kullanılan bir yakıt haline geldi. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın Uluslararası Enerji Ajansı'na (IEA) atıfta bulunarak verdiği verilere göre, 60'tan fazla ülkede zorunlu etanol karıştırma politikaları bulunuyor ve E10 en yaygın karışım türü.

Bu eğilim üç ana hedef tarafından yönlendirilmektedir: enerji güvenliğinin sağlanması, sera gazı emisyonlarının azaltılması ve tarım sektörünün desteklenmesi. Birçok ülkede E10 artık sadece "alternatif bir yakıt" olmaktan çıkmış, yakıt piyasası için referans standart haline gelmiştir.

En dikkat çekici örnek olarak, E10'un benzin pazar payının %95'inden fazlasını oluşturduğu ABD modeli gösterilebilir. ABD, yılda yaklaşık 60 milyar litre etanol üreterek büyük ve kapsamlı bir biyoyakıt pazarı oluşturmaktadır.

ABD'nin başarısı, Yenilenebilir Yakıt Standartları (RFS), vergi teşvik mekanizmaları ve zorunlu karıştırma yükümlülüklerini içeren kapsamlı bir politika sisteminden kaynaklanmaktadır. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, bu, Vietnam için net bir yasal çerçeve oluşturma, piyasa mekanizmalarını ve mali desteği birleştirerek E10 tüketimini teşvik etme konusunda değerli bir deneyimdir.

Birçok büyük ekonomi, E10'u ulaşım kaynaklı emisyonları azaltma yol haritasında temel bir adım olarak görüyor. (Örnek görsel)

Avrupa Birliği'nde (AB), RED II yönetmeliği ulaştırmada en az %14 yenilenebilir enerji kullanımını zorunlu kılmakta ve bu da E10'u Almanya ve Fransa gibi birçok ülkede standart haline getirmektedir. AB ayrıca temiz yakıt geçişini desteklemek için esnek teknik düzenlemeler ve karbon sertifikasyon sistemleri uygulamaktadır.

Güneydoğu Asya'da Tayland, Vietnam'a en yakın örnek olarak kabul ediliyor. Ülke, RON91 benzinini aşamalı olarak kaldırarak tamamen E10 ile değiştirdi. Başarılı uygulamanın, E10'un geleneksel benzine kıyasla daha düşük fiyatına ve uzun bir süre boyunca istikrarlı ve tutarlı yönetim politikalarına bağlı olduğu düşünülüyor.

Uluslararası deneyimlere dayanarak, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, E10'un başarılı bir şekilde uygulanması için Vietnam'ın aynı anda birkaç koşulu yerine getirmesi gerektiğine inanmaktadır. Bunlar arasında açık ve zorunlu yasal politikalar; esnek teknik standartlar; işletmeleri ve tüketicileri desteklemek için yeterince güçlü mali teşvikler; ve piyasada E10 için rekabetçi bir fiyatlandırma yapısı yer almaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, kilit nokta, ABD ve diğer birçok ülkenin yaptığı gibi, E10'u yaygın olarak kullanılan bir yakıt haline getirecek kadar güçlü politikalar izlemektir.

Manh Hung

Kaynak: https://vtcnews.vn/xang-e10-chiem-hon-95-thi-phan-tai-my-ar1020309.html