E10 benzini: Büyük lansman öncesinde endişeleri giderme.

Ülke genelinde E10 biyoetanol yakıtına geçişten hemen önce (E5 Ron92 benzini kullanılmaya devam edilirken), birçok insan abartılı ve olumsuz bilgilerden endişe duyuyordu.

E10 benzinini normal benzinle karıştırmak endişe verici bir durum mu?

Hafta sonu sabahı, Ho Chi Minh Şehri, An Phu Dong Mahallesi'nde ikamet eden Bay Tran Van Dong, büyük hacimli motosikletiyle biyoyakıtı "test etmek" için yola çıktı. Depoyu E10 benzinle doldurdu, motoru çalıştırdı, gazı verdi ve her zamanki gibi otoyolda hızla ilerledi. Bay Dong, "Motosiklet hala verimli bir şekilde çalışıyor ve internette söylendiği gibi stop etme veya çalıştırmada zorluk gibi bir durum yaşanmadı," diye belirtti.

Dong Nai'de ikamet eden Bay Lam Van Dung, E10 benzinini ülke çapında resmi dağıtımından önce denediğini ve şu anda evinin yakınındaki benzin istasyonlarının artık Ron95 benzini satmadığını, sadece E10 sattığını söyledi. "Biyobenzini üç hafta denedikten sonra, motorumun daha güçlü çalıştığını ve söylentilerde bahsedilen 'gecikme' olmadan çalıştığını hissediyorum. Ancak yakıt tüketimi daha hızlı görünüyor; günlük olarak kat ettiğim mesafeyi ve hızı ölçtüm, Ron95 benzini kullandığım zamankiyle karşılaştırılabilir. Bunun dışında, Ron95 kullanmaya kıyasla başka olağandışı bir sorun fark etmedim," diye paylaştı Bay Dung.

Ho Chi Minh Şehri, An Phu Dong Mahallesi'nde ikamet eden ve eski bir Wave motosiklet kullanan Bayan Truong Thi Thai Hoa, E10 benzinine geçmeden önce hala bazı sorular soruyor: "E10 benzininin geleneksel benzinden farklı olup olmadığını bilmiyorum. E10 eklemeden önce eski benzinin tamamını boşaltmam mı gerekiyor, yoksa karıştırabilir miyim?" Benzer şekilde, şu anda Toyota Raize kullanan Bayan Nguyen Thuy Linh (Ho Chi Minh Şehri), geleneksel A95 benzinini (hala depoda) ve E10 benzinini karıştırmanın herhangi bir olağandışı duruma yol açıp açmayacağını da merak ediyor. Genel olarak, Thanh Nien gazetesinin yaptığı bir araştırmaya göre, en güncel sorular E10 benzininin aracın motorunu, dayanıklılığını ve ömrünü etkileyip etkilemeyeceği etrafında dönüyor.

Araç sahipleri, E10 benzine geçtiklerinde araçlarının bakımını yapmalı, yakıtı filtrelemeli ve yakıt deposunu temizlemelidir.

FOTOĞRAF: QUANG THUAN

Bu sorulara yanıt olarak, Ho Chi Minh Şehri Araç Muayene Merkezi'nden bir teknik yetkili, E10 benzinin yakıt depolarında delinmeye, yakıt hatlarında korozyona, yangınlara, patlamalara veya "araçlara zarar vermeye" neden olduğu gibi söylentilerin abartılı ve yanlış olduğunu belirtti. 1990'lardan önce üretilen araçların, kauçuk contalar, keçeler, demir yakıt depoları ve demir yakıt hatları gibi malzemelerin ve teknolojinin uyumsuz olması ve alkol tarafından kolayca aşındırılarak eskimeye ve sertleşmeye yol açması mümkün olabilir. Ancak gerçekte, 30 yaşın üzerindeki çok eski araçlar artık yaygın değildir; eğer varsa, genellikle nadiren kullanılmış koleksiyon parçalarıdır. 2000 yılından sonra üretilen yeni araçlarda, motosiklet ve otomobil üreticileri, etanol karışımlı benzine uyum sağlamak için yapılarını tamamen yeniden tasarladılar; örneğin, standart kauçuk contaları etanol dirençli contalarla (gelişmiş korozyona dayanıklı malzemeler) değiştirdiler, demir yakıt depolarını çok katmanlı plastik veya alüminyum depolarla değiştirdiler ve demir yakıt hatlarını tamamen paslanmaya dayanıklı alüminyum alaşımlı borularla değiştirdiler.

Son zamanlarda ortaya çıkan yanıltıcı bilgilere ilişkin olarak, otomobil üreticilerinin temsilcileri, elektronik yakıt enjeksiyon sistemleri ve yakıt/boru malzemeleri de dahil olmak üzere mevcut teknolojinin, E10 gibi yaygın olarak bulunan etanol içeren benzinle uyumlu olacak şekilde tasarlandığını resmen açıkladılar. Dahası, araç sahipleri, depoda A95 varken bile E10 ile yakıt doldurabilirler; çünkü A95 ve E10'u karıştırmak, aracın ECU'su hava-yakıt oranını otomatik olarak ayarladığı için önemli bir zarara neden olmaz.

Toyota Vietnam, 1997'den sonra üretilen tüm araçların performans, güvenlik veya ek bakım maliyetleri açısından herhangi bir olumsuz etki yaratmadan E10 benzin kullanabileceğini belirtti. Honda Vietnam ise araç modellerinin yalnızca 91 veya daha yüksek oktan derecesine sahip benzin gerektirdiğini ve E10 ile tamamen uyumlu olduğunu doğruladı. Ancak Civic Type R, 95 veya daha yüksek oktan derecesine sahip benzin gerektiriyor, yani E10 RON95 kullanması gerekiyor. Mitsubishi, Hyundai ve Ford gibi diğer üreticiler de mevcut modellerinin çoğunun E10 kullanabileceğini doğruladı. Benzer şekilde, Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Skoda gibi Avrupalı ​​otomobil üreticileri de etanol karışımlı benzinle uyumluluklarını açıkça belirtti.

Motosikletlere gelince, Honda, Yamaha, Piaggio ve Suzuki, çok eski bazı modeller dışında, şu anda satışta olan tüm modellerin E10 benziniyle uyumlu olduğunu doğruluyor.

Motorun güç kaybettiğini neden hissediyorum?

Öte yandan, Ho Chi Minh Şehri, Tan Hoa Mahallesi'nden Bayan Nguyen Ngu Ha, 15 Mayıs'tan beri Yamaha hibrit motosikletine E10 benzini doldurduğunu söyledi. Ortalama olarak günde yaklaşık 10 km yol kat ediyor. Ancak uzun bir hafta sonu gezisi sırasında daha hızlı ivmelenmek istediğinde, motorun A95 benzini kullandığı zamanki kadar tepkili olmadığını, hatta bazen güç kaybettiğini hissettiğini belirtti. Bu, E10 benzini kullanan birçok kişinin de aklında olan bir soru. Thanh Nien Gazetesi'ne açıklama talebiyle gönderilen bir yorumda, okuyucu Minh Khuyen şunları belirtti: "İkinci kez E10 ile doldurdum, ancak %10 etanol karışımının motoru yavaşlatıp yavaşlatmayacağını veya dayanıklılığını etkileyip etkilemeyeceğini hala merak ediyorum?"

E10 benzin kullanım talimatları

FOTOĞRAF: QUANG THUAN, YAPAY ZEKÂ TARAFINDAN OLUŞTURULMUŞTUR

E10 benzini dünyanın birçok ülkesinde oldukça popülerdir.

FOTOĞRAF: QUANG THUAN, YAPAY ZEKÂ TARAFINDAN OLUŞTURULMUŞTUR

Ho Chi Minh Şehri Otomobil ve Güç Ekipmanları Derneği Başkanı Doçent Dr. Do Van Dung, E10 yakıtı kullanıldığında hızlanmada azalma veya yakıt tüketiminde artış hissinin "açık" olduğunu söyledi. Bunun nedeni, etanolün oksijen içermesi ve bu nedenle yandığında reaksiyona katılan karbon ve hidrojen miktarını azaltarak daha düşük ısı üretimine ve dolayısıyla motor gücünde yaklaşık %2-3'lük hafif bir düşüşe yol açmasıdır.

Ho Chi Minh Şehri Araç Muayene Merkezi'ndeki teknik uzmanlara göre, E10 benzini, kir ve tortuları parçalayan güçlü temizleme özelliklerine sahip bir alkol olan etanol içerir. Bir araç 40.000-60.000 km'den fazla yol yapmışsa veya yakıt sistemi iki yıldır temizlenmemişse, yakıt deposunun dibinde çok fazla kir ve tortu birikmiş olabilir. E10 eklendiğinde, bu kir yerinden sökülür, yakıt pompasına taşınır ve yakıt enjektörlerini tıkar. Birçok insan "E10 benzini araçlara zarar verir" diye düşünür. Gerçekte, birçok sürücü düzenli bakım yapmaz, yakıt filtresini değiştirmeye ve yakıt deposunu temizlemeye dikkat etmez. Kaba yakıt filtresi, zamanla çok fazla çamur ve tortunun biriktiği deponun dibindeki pompa tertibatının hemen yanında bulunur. Bunu iyice temizlemek, E10 benzini kullanırken sistemin tıkanma riskini azaltmaya yardımcı olacaktır. Motosikletler için yakıt enjektörlerinin nozulları son derece küçüktür; Eğer bu valfler tortuyla tıkanmışsa, araçta motor teklemeye, sarsıntıya ve yakıt yanmasının bozulmasına kolayca neden olabilir. Bu nedenle, düzenli temizlik motorun daha sorunsuz çalışmasına yardımcı olur ve yakıt değiştirirken "aracın güçsüz olduğu" hissini azaltır.

Biyoyakıtlar daha da ucuzlamalı.

Fulbright Üniversitesi Vietnam'da öğretim görevlisi olan Dr. Do Thien Anh Tuan, fosil yakıtlardan biyoyakıtlara geçiş politikasının emisyonları azaltma ve enerji kaynaklarını çeşitlendirme eğilimiyle uyumlu olduğuna inanıyor. Öte yandan, özellikle kırsal veya dezavantajlı bölgelerde yaşayan ve hemen yeni araçlara geçemeyen eski araç kullanıcılarını desteklemek için de çözümlere ihtiyaç duyulduğunu, örneğin fosil yakıt kullanımının makul bir süre daha sürdürülmesi gerektiğini belirtiyor.

Ayrıca, Almanya'da otomotiv motorları uzmanı olan Bay Nguyen Minh Dong, hükümetin biyoyakıt fiyatlarını sübvanse edebileceğini ve fiyatların düşmesi durumunda insanların gönüllü olarak biyoyakıta geçeceğini öne sürdü.

Kaynak: https://thanhnien.vn/xang-e10-giai-dap-nhung-ban-khoan-truoc-gio-g-185260524180739492.htm