Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, E10 benzin kullanımına yönelik engelleri kaldırmayı ve yol haritasını hızlandırmayı amaçlayan bir hükümet karar taslağı hakkında geri bildirim bekliyor.
Yasa taslağını hazırlayan kuruma göre, bu yakıt türü halihazırda kullanımda olan araçların %90'ından fazlasıyla uyumludur, motor modifikasyonu gerektirmez ve kirletici emisyonları önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahiptir.
Taslak metne göre, E5 benzini bir zamanlar pazar payının yaklaşık %40'ını oluştururken, geleneksel benzinle arasındaki küçük fiyat farkı ve tüketici endişeleri nedeniyle bu oran %15-20'ye geriledi. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, biyoyakıt tüketimini teşvik etmek için net bir fiyat farkı yaratan ve iletişimi güçlendiren güçlü politikalara ihtiyaç olduğuna inanıyor.
Teknik olarak, E100 etanol yaklaşık %34,7 oksijen içeriğine ve yaklaşık 108 RON'luk yüksek oktan değerine sahip olup daha verimli bir yanma sağlar. Çalışmalar ayrıca E10 benzinin geleneksel benzine kıyasla CO emisyonlarını %20-30 ve hidrokarbon emisyonlarını %10-20 oranında azaltabileceğini göstermiştir.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, E5 ve E10 benzin karışımında kullanılan E100 etanolüne olan talep şu anda aylık yaklaşık 92.000 - 100.000 m³ iken, yerli üretim yalnızca aylık yaklaşık 25.000 m³ civarındadır.
Fabrikaların kapasitelerini artırmaları ve bazı projelerin yeniden başlatılması durumunda toplam arz aylık yaklaşık 44.000 m3'e yükselebilir, ancak bu yine de talebi karşılamaya yetmeyecektir.
Şu anda Vietnam'da toplamda yaklaşık 500.000 - 600.000 m3/yıl tasarım kapasitesine sahip 6 adet E100 üretim tesisi bulunuyor, ancak fiili kapasite yalnızca %30 - 40'ına ulaşıyor. Bu nedenle, Vietnam'ın en azından önümüzdeki yıl boyunca biyoyakıt karışımını sağlamak için ayda yaklaşık 75.000 m3 E100 ithal etmesi bekleniyor.
Altyapı konusunda ise, Mart ayı sonu itibarıyla 26 büyük yakıt dağıtım şirketinden 12'si biyoyakıt karıştırma istasyonlarına yatırım yapmıştı. Ayrıca, toplam kapasitesi 260.000 m3/ay'ı aşan 9 işletme daha lisans bekliyor.
Onaylanması halinde, E10 benzinin piyasa genelindeki toplam karıştırma kapasitesi aylık 1,15 milyon m³'ü aşacak.
Taslakta ayrıca, RON 95 mineral benzinden E10 RON 95 benzine geçişin yeni tanklara yatırım gerektirmediği, ancak işletmelerin mevcut sistemlerini biyoyakıtın özelliklerine uygun hale getirmeleri gerektiği belirtiliyor.
Geçiş sürecinde işletmeler, standartlara uygun kaliteyi sağlamak için E10'u kullanmaya başlamadan önce tüm sistemi tamamen boşaltıp temizlemeyi veya zaman ve maliyetten tasarruf etmek için yaklaşık %20 mineral benzin içeren kalan tanka doğrudan E10 eklemeyi tercih edebilirler.
Ancak Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, ikinci seçenek ilk 15 gün boyunca etanol içeriğinin standartlara uymamasına neden olabilir.
Ajans, Vietnam'ın E10 benzinini kullanıma sunmak için belirli bir altyapıya sahip olduğunu, örneğin E5 benzini için ülke çapında bir dağıtım sisteminin kurulduğunu, birçok dağıtımcının karıştırma sistemlerine yatırım yaptığını ve birçok yerel yönetimin Ağustos 2025 başından itibaren E10 satışlarını test ettiğini belirtti.
Ancak, eş zamanlı uygulama için altyapı, etanol tedariği, fiyatlandırma mekanizmaları ve destek politikalarıyla ilgili diğer engellerin de ele alınması gerekmektedir.
TT (derlenmiş)Kaynak: https://baohaiphong.vn/xang-e10-phu-hop-voi-hon-90-phuong-tien-543422.html
Yorum (0)