
Güvenlik güçleri, Hai Binh mahallesinin Lach Bang bölgesinde örnek bir balıkçı limanı inşaatı için işlevsel imar levhaları temin ediyor ve yerleştiriyor.
Hai Binh Mahallesi'ndeki Lach Bang Balıkçı Limanı, 400 metre uzunluğundaki iskelesiyle 15 metre veya daha uzun balıkçı teknelerini ağırlayabilen II. Sınıf bir balıkçı limanıdır. Yıllık yaklaşık 80.000 tonluk yük elleçleme kapasitesiyle liman, sadece bir demirleme ve ticaret merkezi değil, aynı zamanda balıkçılık sektörü için önemli bir lojistik hizmet merkezidir. Ayrıca , Tarım ve Çevre Bakanlığı tarafından balıkların menşeini doğrulamak için eksiksiz bir sisteme sahip olarak belirlenmiş bir balıkçı limanıdır. Burada balıkçılara buz, tatlı su, yiyecek depoları, deniz ürünleri işleme tesisleri, balıkçılık ekipmanları, yakıt ve deniz ürünlerini muhafaza etmek için soğuk depolama sistemi gibi tüm temel hizmetler sağlanmaktadır. Bu entegre sistem, balıkçıların balık avı seferlerine hazırlanmak için gereken süreyi kısaltmalarına ve aracı maliyetlerini en aza indirmelerine yardımcı olur.
Eylül 2025'ten itibaren Lach Bang Balıkçı Limanı, ülke genelinde örnek bir balıkçı limanı inşa etmeyi amaçlayan pilot proje için seçilen üç balıkçı limanından biri olacak. Bu proje, sınır muhafızları, Denizcilik ve Balıkçılık Dairesi, Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu ve yerel makamların koordineli çabalarını içeriyor. Örnek balıkçı limanı projesi, yalnızca fiziksel altyapıya yatırım yapmakla kalmayıp, yönetimi dijitalleştirmeye, denetimi artırmaya ve balıkçılık faaliyetlerinde şeffaflığı artırmaya da odaklanıyor.
Örnek bir balıkçı limanı oluşturmanın en önemli noktalarından biri, 15 metre veya daha uzun balıkçı gemilerinin %100'ünün gemi izleme sistemine (VMS) bağlı kalmasını sağlamaktır. Limana giriş ve çıkış yapan balıkçı gemilerine ait tüm veriler, Milli Savunma Bakanlığı'nın yönetim sistemi ile ulusal balıkçılık veri tabanı sistemi (VNFishbase) arasında sorunsuz bir şekilde entegre edilir ve paylaşılır. Bu, gemi rotalarının, balıkçılık alanlarının ve çalışma sürelerinin sıkı bir şekilde izlenmesine olanak tanıyarak, yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş (IUU) balıkçılığın önlenmesine katkıda bulunur.
Özellikle, liman yönetimi, gemi uzunluklarına göre, 6 metreden 15 metreye kadar ve 15 metreden uzun gemiler için ayrı yanaşma alanları düzenlemiş ve ayırmıştır. Balıkçılık şartlarını karşılamayan gemilere de ayrı bir alan tahsis edilmiştir. Bu yaklaşım sadece düzen ve güvenliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kargo elleçleme sürecini hızlandırarak, yoğun saatlerde çarpışmaları ve tıkanıklığı azaltmaya da yardımcı olur.
Hai Binh bölgesinden balıkçı Nguyen Van Cuong, Tonkin Körfezi'nde balıkçılık yapan ve 450 beygir gücündeki TH-90286.TS numaralı balıkçı teknesinin sahibi olarak düzenli olarak Lach Bang balıkçı limanına yanaşıyor. Şunları paylaştı: “Daha önce, çok sayıda tekne geri döndüğünde kalabalık ve uzun bekleme süreleri oluyordu. Şimdi, net bir şekilde tanımlanmış bölgeler ve hızlı veri doğrulama ve karşılaştırma sayesinde işlemler kısa sürede tamamlanıyor. Deniz ürünleri hızla boşaltılıp hemen soğuk depolara konuluyor, bu da daha iyi kalite ve daha yüksek fiyatlar sağlıyor. VMS ekipmanıyla doğru bölgelerde ve düzenlemelere uygun olarak balık avlayabiliyoruz, bu da bize daha fazla gönül rahatlığı veriyor. Limana girdiğimizde veriler zaten mevcut olduğundan fazla açıklama yapmamıza gerek kalmıyor. Şeffaf iş uygulamaları, tüccarlar ve işletmelerle daha fazla güven oluşturuyor.”
Ayrıca, Laç Bang Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, Viettel ve Sınır Muhafaza Komutanlığı ile koordinasyon içinde, liman bölgesine 3 adet ve Laç Bang Sınır Muhafaza Kontrol İstasyonuna 2 adet güvenlik kamerası yerleştirmiştir. Bu sistem, limana ve haliç bölgesine giriş ve çıkış yapan balıkçı gemilerinin görüntülerini gerçek zamanlı olarak izleyip depolayarak güvenlik ve düzeni sağlamakta ve gerektiğinde ihlallerin ele alınması için bir temel oluşturmaktadır. Bu, yetkili güçler tarafından yapılan denetim ve kontrolü daha şeffaf hale getirmeye, zahmetli prosedürleri azaltmaya ve balıkçıların düzenlemelere uyumunu kolaylaştırmaya yardımcı olur. Sadece geminin yolculuğu değil, aynı zamanda su ürünleri türleri, av hacmi ve balıkçılık alanları hakkındaki bilgiler de limanda dijitalleştirilir. Veriler, balıkçılık kayıtları, elektronik izlenebilirlik sistemi ve VMS verileriyle karşılaştırılarak, deniz ürünlerinin menşeinin hızlı ve doğru bir şekilde doğrulanmasını sağlar ve ihracat pazarının giderek daha katılaşan gereksinimlerini karşılar. Bu, özellikle tüm ülkenin yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılık (IUU) "sarı kartını" kaldırma kararlılığı bağlamında, ürün değerini artırmanın "anahtarı" olarak kabul edilmektedir.
Thanh Hoa Balıkçılık Limanı Yönetimi ve Gemi Kayıt Kurulu Direktörü Bay Le Van Thang şunları söyledi: “Örnek balıkçı limanının amacı sadece yönetim gereksinimlerini karşılamak değil, aynı zamanda balıkçılara daha iyi hizmet vermektir. Balıkçıları merkeze alıyoruz. Yönetim süreci, sıkı kontrolü sağlarken rahatsızlığı azaltmak için dijitalleştirilmiştir. Balıkçı gemileri giriş ve çıkış yaparken tamamen izlenir, üretim doğru bir şekilde kaydedilir ve izlenebilirlik kolaylaştırılır; bu da deniz ürünlerinin değerini artırmaya, yasa dışı, kayıt dışı ve düzenlenmemiş balıkçılığı önlemeye, su kaynaklarını korumaya ve ulusal prestiji artırmaya yardımcı olacaktır.”
Lach Bang model balıkçı limanının inşası, balıkçılık sektörünün yönetim ve gelişiminde modern, şeffaf bir yaklaşıma doğru kapsamlı bir dönüşümü temsil etmekte olup, uzun balık avı seferleri için bir "destek üssü" haline gelmekte ve ilin balıkçılık endüstrisinin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunmaktadır.
Metin ve fotoğraflar: Le Hoi
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/xay-dung-cang-ca-kieu-mau-281792.htm






Yorum (0)