Kaza öncesinde araç frenlerini mi kaybetmişti?

(NLĐO) - Bao Loc Geçidi'nde meydana gelen yolcu otobüsü kazasında şu ana kadar bir kişi hayatını kaybetti, üç kişi ise ağır yaralandı.

30 Mart akşamı, Lam Dong eyaletindeki yetkililer, aynı günün erken saatlerinde Bao Loc Geçidi'nde bir uçuruma düşen 50H-32365 numaralı yolcu otobüsü için kurtarma çalışmalarına devam etti.

Şu an itibariyle araç henüz yoldan kaldırılmadı, ancak hayatını kaybeden kişi ve üç yaralı hastaneye kaldırıldı.

Video: Kurtarma ekipleri, Bao Loc Geçidi'ndeki bir uçuruma yuvarlanan yolcu otobüsünü kurtarıyor.

Olay yerinden alınan bilgilere göre, kazada NTNT (26 yaşında, Binh Phuoc Eyaleti, Dong Xoai şehrinde ikamet eden) hayatını kaybetti; üç kişi yaralandı: HV ve NY'nin kolları kırıldı, NHT (24 yaşında, Dong Xoai şehrinde ikamet eden) ise sırtından yaralandı.

İlk bilgilere göre, aynı gün yaklaşık saat 17:30'da, Dong Xoai şehrinde ikamet eden 44 yaşındaki şoför Nguyen Van Lan, Da Lat'tan Ho Chi Minh şehrine 36 yolcu taşıyan bir otobüs kullanıyordu. Bölgeye vardığında, otobüs, aynı yönde ilerleyen ve 60H-153.46 plakalı, Lam Dong ili, Duc Trong ilçesinde ikamet eden 48 yaşındaki Nguyen Trung Hieu'nun kullandığı bir kamyonun arkasına çarptı.

Kurtarma ekipleri olay yerinde.

Çarpışmanın ardından yolcu otobüsü yolun sol tarafına savruldu ve Bao Loc geçidindeki yaklaşık 20 metre derinliğindeki bir uçuruma yuvarlandı. İçerideki onlarca yolcu çığlık atarak yardım istedi. Kaza sonucunda Bayan T. hayatını kaybetti, üç kişi ise yaralandı.

Kazanın ilk nedeninin, otobüs şoförünün aşırı hız nedeniyle aracın kontrolünü kaybetmesi olduğu belirlendi; otobüs, kamyonla çarpışmadan önce frenlerini kaybetmişti. Kazadan hemen sonra, kurtarma ekipleri ve yerel yetkililer olay yerine hızla gelerek kurtarma operasyonları yürüttüler ve olayın nedenini araştırdılar.

Yetkililer, devrilen yolcu otobüsünü tekrar yola çıkarmaya çalışıyor.

Kaynak: https://nld.com.vn/vu-xe-khach-52-cho-roi-deo-bao-loc-nhieu-nguoi-la-het-cau-cuu-xe-mat-phanh-truoc-tai-nan-196250330203225885.htm