TOD trendi yükselişte

TOD (Transit Odaklı Kalkınma), dünyada trend haline gelen toplu taşıma sistemlerine dayalı bir kentsel kalkınma modelidir. Vietnam'da, özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi büyük şehirlerde birçok yatırımcı bu modele göre gelişmeye odaklanmaktadır.

TOD (Transit Odaklı Kalkınma), dünyada trend haline gelen toplu taşıma sistemlerine dayalı bir kentsel kalkınma modelidir. Vietnam'da, özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh gibi büyük şehirlerde birçok yatırımcı bu modele göre gelişmeye odaklanmaktadır.

TOD'un kaçınılmaz eğilimi

Hızlı kentleşmeyle birlikte pek çok çevresel sorun ortaya çıkmış, ülkeler trafik baskısını azaltmak ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak amacıyla toplu taşıma odaklı kentsel gelişime (TOD) yönelmeye başlamıştır.

Dünya genelinde birçok ülkenin hükümeti , özellikle yüksek hızlı tren sistemleri olmak üzere ulaşım altyapısına yatırım yapmaya odaklanmıştır. TOD modeli, yalnızca ulaşım sistemine yatırım yapmakla kalmayıp, aynı zamanda arazi kullanımını optimize etme ve ulaşım istasyonlarının çevresinde yüksek yoğunluklu kentsel alanlar oluşturma hedefiyle şehir planlamasını da içermektedir. Japonya da, trafik sıkışıklığını azaltmak ve çevreyi korumak için kişisel araçlara olan bağımlılığı azaltmaya odaklanarak TOD geliştirmede öncü ülkelerden biridir.

Vietnam'daki TOD modeli

Vietnam'da metro ve elektrikli otobüs gibi toplu taşıma sistemlerinin sürekli gelişimi, Hanoi ve Ho Chi Minh City'deki gayrimenkul piyasasını yalnızca konut sektöründe değil, aynı zamanda perakende ve ofis sektörlerinde de şekillendiriyor.

Ulusal Meclis'in revize edilen Sermaye Yasası, Hanoi'de TOD modeli kapsamında kentsel demiryolu gelişimine yatırım yapılmasına olanak tanıyarak modernliği ve sürdürülebilirliği güvence altına aldı. Hanoi Şehir Planlama Enstitüsü Müdür Yardımcısı Le Chinh Truc, toplu taşıma geliştirme oranının 2035 yılına kadar %50'nin, 2045 yılına kadar ise %60'ın üzerine çıkacağını söyledi.

Ho Chi Minh şehrinde , Şehir Halk Komitesi, toplu taşımayı geliştirmek ve yatırım çekmek amacıyla metro hatları boyunca TOD alanları uygulamaya yönelik planlar yayınladı.

Büyük yatırımcılar trendi yönlendiriyor

"Ailem serin ve havadar bir yeşil alanda yaşamak istiyordu, ancak şehir merkezine çok uzak olacağından korkuyorduk. Düşündükten sonra, ana yolların üzerinde, şehir merkezine ulaşımı kolay olan projeleri seçtik." (Ho Chi Minh şehrinde yaşayan Bay T. Tam) paylaştı.

Şehir merkezine yakın, yeşil ve ferah yaşam alanlarına olan talep artıyor. Ho Chi Minh şehrinde göç oranı artıyor ve bu da altyapının aşırı yüklenmesine yol açıyor. Genel İstatistik Ofisi'nin 2021 verilerine göre Ho Chi Minh şehri , %25,4'e ulaşan göç oranıyla ülkedeki en yüksek ikinci şehir.

TOD modelinin gelecekteki potansiyelini gören birçok yatırımcı, fırsatı değerlendirmek için kentsel alanlar inşa etti. Bunlar arasında gayrimenkul sektöründe saygın bir yatırımcı olan Gamuda Land de yer alıyor. Gamuda Land, Binh Chanh'daki The Meadow alçak katlı konut alanı veya Binh Duong'daki Artisan Park ticari caddesi gibi projelerle her zaman trendin öncülüğünü yapıyor.

Son yıllarda, doğrudan yabancı yatırım çeken, kentleşme hızı bakımından her zaman ilk sıralarda yer alan ve ülkedeki ortalama gelirin en yüksek olduğu yerler olmaları nedeniyle Güney bölgesinin yatırım merkezleri haline gelmişlerdir.

Ho Chi Minh şehrinin uydu kentsel alanı olan Binh Chanh, yatırımcılar tarafından oldukça beğenilen potansiyel bir bölgedir. Ho Chi Minh şehrinin güneybatısına açılan kapı olan Binh Chanh'da, toplam 67.000 milyar VND'den fazla yatırımla 3A Metro Hattı (Ben Thanh - Tan Kien) ve 2032'den sonra ticari olarak işletilmesi beklenen 5. Metro Hattı (Bay Hien Kavşağı - Saigon Köprüsü) gibi birçok ulaşım projesi yapım aşamasındadır.

Gamuda'nın The Meadow projesi, Binh Chanh Bölgesi'nin önemli bir güzergahı olan Vinh Loc Caddesi üzerinde yer alıyor.

Gamuda Land tarafından geliştirilen Meadow projesi, Binh Chanh Bölgesi'nin önemli güzergahlarından biri olan Vinh Loc Caddesi üzerinde yer alması nedeniyle oldukça kullanışlı kabul ediliyor. Proje sayesinde sakinler, 6. Bölge, 8. Bölge, Binh Tan Bölgesi ve Ho Chi Minh şehir merkezi gibi komşu bölgelere kolayca taşınabiliyor.

Meadow, Vo Van Kiet Caddesi, Hanoi Otoyolu, Ulusal 1A Karayolu ve İç Çevre Yolu gibi birçok ana güzergahın bulunduğu, gelişmiş bir ulaşım sistemine sahip bir bölgede yer almaktadır. Bu sayede bölge sakinlerinin komşu bölgelere ve Ho Chi Minh şehir merkezine ulaşımı kolaylaşmaktadır. Ayrıca proje, metro istasyonlarına ve otobüs güzergahlarına yakınlığıyla bölge sakinlerine birçok ulaşım seçeneği sunmaktadır.

Gamuda Land'in bir diğer projesi olan Artisan Park, Binh Duong yeni şehrinin ana caddesinde yer alıyor.

Artisan Park, Binh Duong Yeni Şehri'nin ana caddelerinden biri olan Le Hoan Caddesi'nin hemen önünde yer almaktadır. Buradan, sakinler ekolojik göllü 75 hektarlık merkezi park, Aeon Mall alışveriş merkezi, Viet Hoa uluslararası okul sistemi, Viet Duc Üniversitesi, Binh Duong Genel Hastanesi ve Binh Duong idari merkezi gibi mevcut uluslararası standartlardaki altyapı sistemine kolayca erişebilirler.

3 Kasım 2024'te Hanoi'de düzenlenen Gamuda Land Collection Expo etkinliğinde, gayrimenkul uzmanları Güney gayrimenkul piyasasına dair yeni ve ilgi çekici bakış açılarının yanı sıra, çevrimiçi verilerden ve tüketici psikolojisi üzerine derinlemesine araştırmalardan yola çıkarak Vietnam gayrimenkul piyasasının panoramik bir görünümünü paylaştı. Etkinliğe katılan emlakçılar ve yatırımcılar, piyasanın panoramik görünümünü, fiyatlardaki son gelişmeleri, arz ve talebi ve Güney piyasası için gayrimenkul yatırım fırsatlarını kısmen kavradılar.

Kaynak: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html