
Ескадрилья винищувачів Су-30-МК2 ППО - Командування Повітряних сил під час святкових льотних навчань - Фото: NAM TRAN
Це була найбільша та найскладніша польотна операція з усіх, що коли-небудь проводилися.
Цю інформацію було оприлюднено на координаційній нараді з питань безпеки польотів між 371-ю авіаційною дивізією, 918-ю авіаційною бригадою та Північною компанією управління повітряним рухом, метою якої було координування польотних операцій з нагоди святкування Національного дня.
Зокрема, 371-й дивізіон Командування протиповітряної оборони – Повітряних сил представив свій план навчального польоту, що включав спільні тренування, попередню репетицію та заключну репетицію. Він включав 9 льотних груп з 30 літаками: гелікоптери, C295, C212IR, Як-130, L-39NG та Су-30MK2. Для зльоту та посадки використовувалися 3 аеродроми: Хоалак, Зіа Лам ( Ханой ) та Кеп (Бакнінь).
За словами командира 371-ї дивізії, це була найбільша та найскладніша льотна операція з усіх проведених.

Гелікоптери класу Мі під час святкування 50-ї річниці визволення Південного В'єтнаму та возз'єднання країни - Фото: NAM TRAN
Мінімізувати вплив на операції цивільної авіації.
Перед конференцією персонал підрозділів-учасників провів численні підготовчі зустрічі та безпосередньо співпрацював один з одним для розробки узгоджених планів забезпечення загальної безпеки польотів між цивільною та військовою авіацією.
На попередніх зустрічах було окреслено процедури польотів, принципи координації та план польотів цивільної авіації під час тренувань, спільних тренувань, попередніх репетицій, генеральних репетицій та святкових польотів, забезпечення безпеки польотів, дотримання плану польоту A80 та мінімізація перешкод у польотах цивільної авіації до та з аеропорту Ной Бай, особливо міжнародних рейсів.
Вислухавши план, підрозділи проаналізували кожен варіант польоту та оцінили вплив кожного рейсу на виконання польотів до та з аеропорту Ной Бай.
Обидві сторони домовилися про принципи координації, управління та контролю польотів військової та цивільної авіації, забезпечуючи абсолютну безпеку польотів, суворо дотримуючись Плану А80 та мінімізуючи вплив на операції цивільної авіації в районі аеропорту Ной Бай, особливо на міжнародні рейси.
Домовлено про створення механізму прямої координації між командирами військових польотів та спільним черговим екіпажем цивільної авіації на авіадиспетчерській вежі Ной Бай з метою забезпечення швидкої, своєчасної та точної координації.

Літак Як-130 - Фото: NAM TRAN
Після завершення конференції 371-ша авіаційна дивізія та Північна компанія управління повітряним рухом підписали меморандум про співпрацю щодо забезпечення безпеки польотів.
Цей документ не лише підтверджує рішучість забезпечити абсолютну безпеку спільних операцій цивільно-військової авіації під час польотів A80, але й демонструє високе почуття відповідальності підрозділів за координацію та успішну організацію пам'ятних заходів.
Нам Тран - Tuoitre.vn
Джерело: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1
Коментар (0)