
Протягом майже двох десятиліть звук будівельної техніки в Хо Трам майже постійно лунає. Від новаторських проектів, таких як Sanctuary Ho Tram, який розпочався у 2008 році, до масштабних курортних проектів, що з'явилися після 2019 року, десятки кілометрів узбережжя в комуні Хо Трам постійно приваблюють нових інвесторів.
Нові проекти постійно додаються.
Найбільш помітним є те, що трамвай Grand Ho Tram розроблено компанією Ho Tram Project Company Limited. Ця компанія належить Lodgis Hospitality Holdings – спільному підприємству фонду прямих інвестицій Warburg Pincus (США) та VinaCapital. Займаючи площу приблизно 164 гектари, він є одним з найбільших курортних комплексів у регіоні, а також одним з найбільших туристичних проектів з іноземними інвестиціями у В'єтнамі.
Наразі комплекс керує 18-лунковим полем для гольфу The Bluffs, казино, конференц-центром та двома міжнародними готелями: InterContinental Grand Ho Tram на 543 номери та Holiday Inn Resort Ho Tram Beach на 561 номер.
Крім того, цей забудовник продовжує розширювати масштаб своєї діяльності завдяки проєкту Ixora Ho Tram by Fusion. Фаза 1, що включає кондотелі та вілли на березі моря, була здана в експлуатацію у 2023 році. Наразі триває будівництво фази 2, яка включає 63 курортні вілли.
![]() |
Станом на липень 2025 року, фаза 2 трамвая Ixora Ho від Fusion знаходиться в стадії будівництва. Фото: Quynh Danh. |
Не зупиняючись на цьому, інвестор також розробив новий етап будівництва площею 35 гектарів із загальним обсягом інвестицій понад 1 мільярд доларів, будівництво якого розпочалося минулого травня. Цей етап включає 5-зірковий готель, курортні вілли, казино та міжнародний конференц-центр і виставковий центр, який, як очікується, матиме понад 6000 номерів і обслуговуватиме приблизно 18 000 гостей на день.
Очікується, що після завершення будівництва трамвай Grand Ho Tram щорічно прийматиме приблизно мільйон іноземних відвідувачів, тим самим зміцнюючи свої позиції як провідного курортного центру в регіоні.
Неподалік від трамвайної зупинки Grand Ho Tram, компанія Charm Group також освоює одну з найбільших земельних ділянок у цьому районі – проєкт Charm Ho Tram Resort, площею приблизно 50 гектарів. Комплекс поділено на три житлові комплекси: Best Western Premier Charm Resort Ho Tram, Tomorrow Land та Charm Forest Village Ho Tram.
Зокрема, очікується, що житловий комплекс Best Western Premier, будівництво якого розпочалося в середині минулого року, забезпечить понад 1000 курортних апартаментів на березі моря та 91 віллу. Проєкт орієнтований відповідно до тенденції курортного життя в поєднанні з охороною здоров'я – сегмента, який багато інвесторів обирають у Хо Трамі.
Тим часом, Madison Land з'явився як нове обличчя, що приваблює міжнародні бренди до Ho Tram. Проєкт Angsana & Dhawa Ho Tram реалізується на ділянці на березі моря площею понад 6 гектарів зі 162 готельними номерами та 52 курортними віллами.
Поруч із ним також наближається до завершення проект Hyatt Regency Ho Tram Residences на ділянці площею понад 9 гектарів, що включає 63 вілли на березі моря та готельний блок з понад 250 5-зірковими номерами. Проект інвестовано IFF Holdings JSC, а розробка та управління здійснюються у стратегічному партнерстві з Hyatt Corporation.
Крім того, Хунг Тхінх також взяв участь у перегонах з проєктом комплексу Ho Tram, що охоплює приблизно 7,5 гектарів з 7 житловими будинками курорту на березі моря. Однак, після багатьох років розвитку, проєкт залишається незавершеним.
![]() |
У районі Хо Трам підприємства прагнуть створити автономні екосистеми туризму, розваг та розміщення. Фото: Куїнь Дань. |
Якщо розширити сферу діяльності, включивши сусідню комуну Бінь Чау, то Novaland наразі є підприємством, яке володіє найбільшим земельним банком у всьому районі Хо Трам - Бінь Чау, завдяки проєкту NovaWorld Ho Tram, що охоплює приблизно 1000 гектарів.
Представлений на ринку у 2019 році та запущений у 2020 році, проєкт розроблено як інтегроване курортне містечко, що включає вілли, комерційні таунхауси, вторинне житло, готелі та масштабну розважальну систему.
Однак, через труднощі на ринку нерухомості та фінансовий тиск на інвестора в останній період, хід будівництва не відповідає початковому плану.
На сьогоднішній день Novaland розробила кілька житлових комплексів, таких як The Tropicana, Morito, Wonderland та Habana Island, і передала деякі з них клієнтам. Багато зручностей та розважальних закладів також поступово завершуються та вводяться в експлуатацію.
Наявність проектів, що охоплюють десятки та тисячі гектарів, свідчить про те, що перегони в Хо Трам вступили в нову фазу. Замість розвитку окремих курортів, багато підприємств зосереджуються на побудові інтегрованих екосистем туризму, розваг та розміщення, щоб скористатися довгостроковим зростанням ринку.
Чому Хо Трам став центром уваги у перегонах за придбання землі?
Саме через наявність численних масштабних курортних проектів Хо Трам протягом багатьох років вважається інвесторами «курортною столицею» Півдня.
Ця назва стала згадуватися ще частіше після 1 липня, коли комуна Хо Трам була офіційно створена шляхом об'єднання міста Фуок Буу з комунами Фуок Тхуан та Фуок Тан колишнього району Сюйен Мок. Замість вибору нової адміністративної назви місцева влада вирішила зберегти назву Хо Трам – туристичний бренд, який вже широко відомий у країні та за кордоном.
Комуна Хо Трам розташована приблизно за 120 км від центру Хошиміна. Станом на минулий рік, 41 туристичний проект у цьому районі отримав інвестиційне схвалення, з яких 12 проектів працювали із загальним капіталом понад 5,5 мільярда доларів США ; 24 проекти перебували в стадії розробки із загальним капіталом майже 1,8 мільярда доларів США ; та 5 проектів прагнули інвестицій із вимогою до капіталу понад 3 мільярди доларів США .
Тільки у першому кварталі цього року Хо Трам прийняв майже 183 300 відвідувачів, включаючи майже 53 000 іноземних туристів. Загальний дохід від туризму перевищив 412 мільярдів донгів .
За словами експертів, привабливість Хо Трама полягає не лише в його прекрасних пляжах чи близькості до міста Хошимін. Що ще важливіше, цей район розташований інакше, ніж традиційні прибережні туристичні напрямки на півдні.
У той час як Вунгтау орієнтований на масовий ринок з короткостроковим перебуванням, Хо Трам орієнтується на сегмент курортів високого класу, зосереджуючись на 5-6-зіркових курортах, елітній нерухомості та оздоровчих продуктах для мандрівників з високими витратами.
Послідовна поява таких міжнародних брендів, як Hyatt, Angsana, Banyan Tree, Fusion та Melia, частково відображає цей напрямок. Замість простого продажу курортних продуктів або «других будинків» біля моря, нові проекти зосереджуються на оздоровчих, терапевтичних, детоксикаційних та омолоджувальних послугах.
Окрім історії позиціонування, очікування щодо інфраструктури також є вирішальною рушійною силою постійного притоку капіталу в Хо Трам.
Очікується, що в майбутньому аеропорт Лонг Тхань, з проектною пропускною здатністю 100 мільйонів пасажирів на рік, стане найбільшими міжнародними воротами на півдні. Щоб врахувати цей наплив туристів, активно розвивається швидкісна автомагістраль довжиною приблизно 42 км, що з'єднує Хо Трам з аеропортом Лонг Тхань. Після завершення будівництва час у дорозі від аеропорту до прибережних курортів значно скоротиться.
![]() |
Очікування щодо розвитку інфраструктури також є значною рушійною силою постійного припливу капіталу до Хо Трам. Фото: Куїнь Дань. |
З іншого боку, очікується, що вся швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань буде завершена у третьому кварталі цього року, що забезпечить пряме сполучення між Хо Трамом та південно-західним регіоном В'єтнаму, де проживає понад 20 мільйонів людей.
Крім того, також вивчається можливість розширення прибережної дороги, що з'єднує Хошимін з Ламдонгом, та підключення до швидкісної автомагістралі Хо Трам - Лонг Тхань. Очікується, що разом із модернізованою національною автомагістраллю 55 ця нова інфраструктурна мережа створить економічний коридор, що з'єднає порт Кай Меп - Тхі Вай, аеропорт Лонг Тхань та мережу прибережних міст у південно-східному регіоні.
Джерело: https://znews.vn/ai-dang-om-dat-ho-tram-post1656299.html











Коментар (0)