An Giang: Ринок вітає біоетанол E10 RON 95-III.

З 1 червня 2026 року біоетанол E10 RON 95-III буде офіційно впроваджено по всій країні для заміни традиційного мінерального бензину RON 95, відповідно до циркуляра № 50/2025/TT-BCT Міністерства промисловості і торгівлі.

З 1 червня 2026 року компанія Petrolimex An Giang офіційно почала одночасно продавати бензин E10 RON 95-III на 52 АЗС, що належать їй безпосередньо, та на 42 АЗС, що належать франчайзинговим підприємствам.

Відповідно до плану переходу, Petrolimex An Giang з 25 травня 2026 року проактивно розпочала продаж цього продукту одночасно у 52 магазинах, що перебувають у безпосередній власності компанії, та у 42 франчайзингових магазинах з 1 червня 2026 року.

Початкові звіти дистриб'юторів у цьому регіоні, таких як Petrolimex, PV Oil, Petro Times тощо, свідчать про те, що роздрібні продажі бензину E10 RON 95-III практично еквівалентні попередньому обсягу звичайного бензину. Більшість споживачів впевнено обирають його завдяки його розумній ціні, водночас виявляючи більшу стурбованість перевагами скорочення викидів та захисту навколишнього середовища, прагнучи досягти мети Net Zero до 2050 року.

Люди підтримують та довіряють якості бензину E10 і почуваються безпечно, використовуючи його.

Пан Хонг Фонг, голова правління та директор Petrolimex An Giang, заявив, що компанія не отримувала жодних відгуків чи скарг від клієнтів щодо якості продукції. Згідно з підтвердженням від асоціацій виробників автомобілів та мотоциклів і кількох великих брендів, таких як Honda, Yamaha, Piaggio та SYM, більшість автомобілів, що зараз перебувають у обігу, особливо новіші моделі, можуть використовувати бензин E10.

На початку існування певна частина споживачів, переважно власники старих автомобілів з карбюраторами, все ще вагалася використовувати біопаливо. Це нормальна реакція, коли люди не мають достатньо інформації про продукт.

Роздрібні продажі бензину E10 з RON 95-III еквівалентні попереднім продажам мінерального бензину з RON 95-III.

Для скутерів та мотоциклів з електронним уприскуванням палива (FI) електронний блок керування (ECU) на моделях, починаючи з 2011 року, автоматично регулюватиме кількість впорскуваного палива відповідно до бензину E10. Власникам потрібно лише проводити регулярне технічне обслуговування, і вони можуть використовувати додаткові присадки для очищення камери згоряння кожні 3000–5000 км.

Для старіших автомобілів з карбюраторами: етанол може легко розбавити паливну суміш і може призвести до розбухання гумового ущільнювача в паливному баку, заклинювання поплавця та надмірного витоку палива. Користувачам слід звернутися до ремонтних майстерень для регулювання повітряного та паливного гвинтів для отримання більш збагаченої суміші та замінити гумовий ущільнювач на спиртостійкий матеріал. Цей гумовий ущільнювач на основі нітрилу може розбухати під впливом етанолу, заклинюючи паливний поплавець та спричиняючи «надмірний витік палива» у вихлопну трубу.

Текст і фото: ХАНЬ ЧАУ

Джерело: https://baoangiang.com.vn/an-giang-thi-truong-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-ron-95-iii-a487739.html