[Фото] Інвестиційні проекти в інфраструктуру BOT та BT створюють імпульс для Хошиміна

Багато інфраструктурних проектів, інвестовані у формі BT та BOT, сприяли зміні міського ландшафту, створюючи новий імпульс для Хошиміна після 50 років національного возз'єднання.

Після 50 років святкування Дня визволення Півдня та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року - 30 квітня 2025 року), Хошимін зробив багато визначних кроків в інвестуванні в транспортну інфраструктуру, зробивши свій внесок у зміну міського ландшафту, створюючи новий імпульс для міста, названого на честь дядька Хо.

Окрім проектів, в які інвестували кошти державного бюджету, Хошимін активно мобілізував інші джерела капіталу, такі як капітал BOT та BT, для інвестування у важливі проекти.

Багато інфраструктурних проектів, інвестовані з джерел капіталу BOT та BT, такі як міст Сайгон 2, міст Башон, вулиця Фам Ван Донг, розширення шосе Ханой тощо, після введення в експлуатацію сприяли соціально -економічному розвитку Хошиміна.

Міст Фу Мі, вантовий міст, що з'єднує місто Тху Дик з 7-м районом, був інвестований у форматі BOT та урочисто відкритий у 2009 році. Цей проект відіграє важливу роль у з'єднанні руху між морськими портами та сприянні обігові товарів між портами Катлай та Фу Хю, а також швидкісною автомагістраллю Хошимін-Лонг Тхань-Дау Зіай.

Вулиця Нгуєн Ван Лінь, довжиною 17,8 км, включаючи 10 смуг руху, інвестована у формі BT. Проєкт з'єднує вулицю Хюїнь Тан Пхат, район 7, з Національною автомагістраллю 1 (ділянка, що проходить через Бінь Чань), з'єднуючись зі швидкісною автомагістраллю Хошимін-Сіті - Чунг Луонг. Це життєво важливий маршрут, що з'єднує ключові проєкти, такі як: експортна переробна зона Тан Тхуан, міська зона Фу Мі Хунг, промисловий парк Хіеп Фуок, порт Хіеп Фуок...

Вулиця Фам Ван Донг (раніше Тан Сон Нят - Бінь Лой), інвестована у формі BT з капіталом у 340 мільйонів доларів США. Проєкт, що включає 12 смуг руху, був завершений у 2013 році. Маршрут допомагає безпосередньо з'єднати аеропорт Тан Сон Нят з містом Тху Дик та провінціями Бінь Дуонг і Донг Най.

Проект розширення Ханойського шосе (нині вулиця Во Нгуєн Зяп) був інвестований у формі BOT з бюджетом понад 4 900 мільярдів донгів. Це життєво важлива транспортна вісь, що з'єднує Хошимін з провінцією Донгнай, а також Центральну та Північну провінції.

Сайгонський міст 2 (ліворуч), інвестований за методом BT із загальним інвестиційним капіталом 1,495 мільярда донгів. Проєкт, введений в експлуатацію у 2013 році , зняв затори на північно-східних в'їздах до міста.

Міст Тху Тхем 2 (нині міст Ба Сон) був інвестований у формі BT із загальним обсягом інвестицій у розмірі 3,100 мільярда донгів. Міст Ба Сон був введений в експлуатацію у квітні 2022 року, що допомогло відкрити більше напрямків, що з'єднують існуючу центральну зону через новий центр - міську зону Тху Тхем, зменшивши затори на вулиці Тон Дик Тханг.

Джерело: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html