![]() |
| Незважаючи на палючу спекотну погоду, працівники акціонерної компанії Truong Thinh Group залишаються відданими будівельному майданчику, працюючи понаднормово та у додаткові зміни, щоб забезпечити хід робіт. - Фото: NH |
Було трохи більше 9 ранку (26 травня), але температура на вулиці на будівельному майданчику проекту прибережної дороги в комуні Сен Нгу вже сягнула 39 градусів Цельсія. Під палючим сонцем інженери, робітники та техніка продовжували безперервно працювати, щоб пришвидшити будівництво, сповнені рішучості завершити проект учасно.
За словами Нгуєн Чі Фуонга, керівника проекту пакету XL-06 (акціонерне товариство Truong Thinh Group), незважаючи на спекотну погоду, підрозділ все ще зосереджується на завершенні укладання дрібнозернистого асфальтобетону на багатьох ділянках пакету XL-06, довжина яких перевищує 21 км і проходять через дві комуни Кам Хонг та Сен Нгу.
«Робота на вулиці за тривалої спеки ще більше ускладнює умови будівництва. Окрім засобів індивідуального захисту, багато працівників компанії також повинні носити охолоджувальні жилети та пити багато води, щоб підтримувати своє здоров’я. Незважаючи на труднощі, атмосфера на будівельному майданчику залишається напруженою…», – повідомив пан Нгуєн Чі Фуонг.
Пан Нгуєн Дик Люк (акціонерне товариство Truong Thinh Group) з багаторічним досвідом роботи над кількома ключовими проектами в провінції зазначив, що, незважаючи на спекотну погоду останніх кількох днів, він та його колеги залишилися на будівельному майданчику, щоб докласти зусиль, щоб завершити проект учасно.
![]() |
| Акціонерна компанія Truong Thinh Group будує проєкт - Фото: NH |
«Цього дня температура на вулиці сягає 38-40 градусів Цельсія, але ми, працівники, все ще дотримуємося нашого звичайного графіку роботи, намагаючись подолати труднощі, щоб забезпечити виконання проекту. Усі завчасно готують питну воду, засоби захисту та піклуються про своє здоров’я під час роботи на вулиці…», – поділився пан Нгуєн Дик Люк.
За словами Нгуєн Чі Фуонга, керівника проекту пакету XL-06 (акціонерне товариство Truong Thinh Group), після отримання будівельного майданчика підрозділ мобілізував максимальну кількість робочої сили та техніки, організував понаднормові зміни та працював день і ніч, щоб надолужити згаяне. Незважаючи на високу вартість будівельних матеріалів, підрозділ підтримував безперервне будівництво; водночас він збільшив компенсацію, щоб заохотити робітників залишатися на будівельному майданчику навіть за суворих погодних умов…
«Незважаючи на надзвичайно суворі погодні умови, коли температура часом сягає майже 40 градусів за Цельсієм, посадовці, інженери та робітники підрозділу все ще намагаються залишатися на будівельному майданчику, щоб виконати завдання. Підрозділ працює понаднормово та позмінно, щоб пришвидшити прогрес та зробити свій внесок у розподіл державних інвестиційних коштів. Наразі ще близько 700 метрів землі не передано, і ми сподіваємося, що місцева влада продовжуватиме підтримувати підрозділ, щоб він міг реалізувати весь проект одночасно…», – сказав пан Нгуєн Чі Фуонг.
![]() |
| Робітники продовжують стабільно працювати, прагнучи подолати труднощі, щоб забезпечити виконання проєкту за графіком - Фото: NH |
Компонент Проекту 1 – Прибережна дорога, що є частиною Проекту прибережної дороги та мосту Нят Ле 3, складається з 3 ділянок загальною протяжністю 80 км: ділянка Нам Рун-Куанг Фук, довжиною 21,9 км; ділянка Нам Кау Лі Хоа-Куанг Фу, довжиною 15,5 км; та ділянка Ха Чунг-Мач Нуок, довжиною 42,6 км (за винятком ділянки довжиною 5,8 км через FLC, яка реалізується інвестором самостійно).
Загальний обсяг інвестицій у проект становить 2,487 млрд донгів (після коригування), а період реалізації – з 2021 по 2026 рік. Загальна площа землі, що буде придбана, становить 200 гектарів, проходить через 11 комун/районів та впливає на 1083 домогосподарства (включаючи 1046 домогосподарств та 37 організацій). На сьогоднішній день у рамках проекту в основному завершено будівництво компонентів мосту, водопропускної труби та дренажної системи; вартість виконаних будівельних контрактів досягла приблизно 60%... Проектом керує Департамент транспорту, який тепер є Департаментом будівництва.
З огляду на зусилля, спрямовані на забезпечення прогресу впровадження компонентів проекту, очікується, що Компонент 1 – Прибережна дорога, що є частиною проекту прибережної дороги та мосту Нят Ле 3, створить імпульс для розвитку морської економіки , зв’яже міжрегіональні перевезення та сприятиме місцевому туризму.
Нгок Хай - Кордон
Джерело: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/











Коментар (0)