Рух транспорту на вулиці Во Нгуєн Зіап (район Нгу Хань Сон, місто Дананг ) часто хаотичний та безладний. Відсутність дорожніх камер для виписування штрафів призводить до масових порушень.
Численні туристичні автобуси порушують правила.
Протягом багатьох років туризм у Данангу сильно розвивався. Вздовж прибережної дороги Во Нгуєн Зяп спостерігається щільна концентрація готелів і велика кількість туристів. Це, у поєднанні зі швидким зростанням кількості службових та контрактних транспортних засобів, означає, що на дорозі Во Нгуєн Зяп часто виникають затори, особливо в години пік.
Контрактні транспортні засоби заходять на інші смуги та необачно перетинають дорогу на вулиці Во Нгуєн Зіап.
Примітно, що ця ділянка дороги позначена суцільною жовтою лінією, яка розділяє дві смуги руху. Однак багато водіїв транспортних засобів за контрактом необережно заходять на смуги, перетинають лінії та розвертаються там, де це заборонено, що посилює затори.
Близько 17:00 22 жовтня, коли транспортні засоби вишикувалися в чергу на дорозі Во Нгуєн Зіап, що прямувала від Сон Тра до Нгу Хан Сон, 7-місний автомобіль із жовтим номерним знаком 43E-006.xx зухвало перетнув суцільну смугу руху від готелю на зустрічну смугу, хоча приблизно за 50 метрів було місце для розвороту.
Незважаючи на необачні переходи, автомобілі, які вже брали участь у русі, не зупинилися, а натомість перетнули розмітку, заїхавши на зустрічну смугу та спричинивши дорожній хаос, що становило потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.
За спостереженнями нашого репортера, на обох кінцях вулиці Во Нгуєн Зіап на перехрестях з вулицями Нгуєн Ван Тоай та До Ба встановлені камери спостереження за порушеннями правил дорожнього руху, тоді як на середній ділянці їх немає. Користуючись цим, водії часто перетинають суцільну лінію, щоб скоротити відстань до позначеної точки розвороту.
За словами пана Ле Ван Міня (який проживає в районі Нгу Хань Сон), права сторона дороги Во Нгуєн Зіап, від перехрестя з дорогою Нгуєн Ван Тоай до кінця маршруту, часто буває затором у години пік через туристичні автобуси, які в'їжджають і виїжджають з готелів.
«Їзда цією дорогою в годину пік після обіду дуже неприємна. Щоразу, коли машина необачно перетинає дорогу, десятки машин позаду неї змушені стояти в черзі, щоб продовжити рух. Майже щодня по дорозі з роботи на цій дорозі їздять машини, які порушують правила дорожнього руху, але я не бачу, щоб хтось щось із цим робив», – сказав Мінх.
Дослідження щодо встановлення дорожніх камер для автоматизованого контролю.
В інтерв'ю газеті Giao Thong пан Нгуєн Чунг Нгіа, заступник директора Департаменту транспорту міста Дананг, повідомив, що влада обстежила маршрут Во Нгуєн Зіап і встановила, що там курсує багато туристичних автобусів, які підбирають і висаджують пасажирів у готелях уздовж дороги.
Використання суцільних жовтих ліній на цій дорозі є доречним, оскільки коли туристичні транспортні засоби повертають або змінюють смугу руху, це створює дорожні конфлікти та затори прямо перед входом до готелю.
За словами пана Нгіа, у короткостроковій перспективі владі потрібно збільшити кількість патрулів та перевірок для боротьби з порушеннями. У довгостроковій перспективі вони вивчатимуть відповідні варіанти, такі як встановлення камер для дистанційного виписування штрафів.
Полковник Фан Нгок Труєн, начальник відділу дорожньої поліції міста Дананг, повідомив, що ділянка дороги Во Нгуєн Зяп безпосередньо управляється місцевою поліцією. Відділ дорожньої поліції отримує та обробляє дані про порушення, що передаються з системи камер вздовж маршруту. Відділ дорожньої поліції записує відгуки та надаватиме місцевій поліції інформацію для суворого розгляду порушень.
Тим часом, командир групи дорожньої поліції та громадського порядку районної поліції Нгу Хань Сон заявив, що підрозділ отримав інформацію та має план перевірки та врегулювання порушень на вулиці Во Нгуєн Зяп, який найближчим часом впровадить.
За словами цього посадовця, команда запросила кооперативи та транспортні підприємства в цьому районі на зустрічі та попросила їх підписати зобов'язання щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Однак багато транспортних засобів належать транспортним підприємствам з інших районів, що ускладнює отримання цих зобов'язань; порушення здебільшого розглядаються на місці.
«У довгостроковій перспективі необхідно встановити більше камер спостереження вздовж маршруту, щоб підвищити ефективність правоохоронних органів», – додав він.
За даними Ради безпеки дорожнього руху округу Нгу Хань Сон, відтепер і до кінця 2024 року функціональні сили округу зосереджуватимуться на розгортанні патрулів, перевірках, управлінні дорожнім рухом, наданні інструкцій та розгляді порушень правил безпеки дорожнього руху.
Це включає посилення тематичного контролю за поведінкою, яка створює високий ризик дорожньо-транспортних пригод, такою як: порушення, пов'язані з рівнем алкоголю в крові, перевищенням швидкості, недотриманням вимог світлофора, рухом проти потоку транспорту, необережним керуванням та неправильним паркуванням.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bat-nhao-duong-du-lich-ven-bien-da-nang-192241024234949267.htm
Коментар (0)