Потужна продуктивність, яка перевершує свій сегмент.
BYD Seal Performance оснащений двома електродвигунами на передній та задній осях, що забезпечують загальну потужність 523 кінських сили та крутний момент 670 Нм. Це дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди, що можна порівняти з багатьма спортивними автомобілями з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Вагою понад 2 тонни, навіть в еко-режимі, автомобіль демонструє вражаюче прискорення та чуйне керування дросельною заслінкою.
Для тих, хто не знайомий з характеристиками електромобілів, звикання до Seal Performance вимагає пильності та гарного контролю. Спортивний режим забезпечує виразне хвилююче відчуття, але він також може легко призвести до перевищення обмежень швидкості водіями, якщо їм бракує досвіду або вони не знають дорожніх умов.
Підвіска та відчуття від керування
BYD Seal використовує механічну підвіску з подвійними поперечними важелями спереду та багатоважільною задньою підвіскою. Ця система точно налаштована для спортивного відчуття, забезпечуючи хороший контроль кузова на високих швидкостях. Хоча автомобіль потребує кількох підстрибування для стабілізації під час проїзду через великі мости, загальне відчуття залишається стійким та безпечним.
Водійське сидіння розташоване ближче до центру колісної бази, що мінімізує коливання кузова під час поворотів або зміни смуги руху. Це, у поєднанні з гідропідсилювачем керма, що реагує на швидкість, дозволяє водієві легко керувати автомобілем у різних умовах руху. У спортивному режимі кермо забезпечує чіткий зворотний зв'язок, порівнянний з багатьма німецькими моделями.
Звукоізоляція та якість шасі
Звукоізоляційні можливості BYD Seal Performance високо оцінюються в своєму сегменті. Оснащений подвійними склопакетами, міцним шасі та оптимізованим аеродинамічним дизайном (коефіцієнт опору 0,29 Cd), автомобіль значно зменшує шум вітру на високих швидкостях.
Однак, через використання 19-дюймових дисків та широких шин 235/45, шум з-під шасі досить суттєво проникає в салон під час руху зі швидкістю 90 км/год і вище.
Зовнішній вигляд спортивний, сучасний та аеродинамічно оптимізований.
BYD Seal Performance може похвалитися спортивним, елегантним та бездоганним дизайном фастбеку. Такі деталі, як приховані дверні ручки, тоновані вікна та невеликий задній спойлер, додають йому сучасного вигляду.
Автомобіль оснащений інтелектуальними світлодіодними фарами, камерою з круговим оглядом 360 градусів, датчиками допомоги при паркуванні та електрично керованими задніми дверима. Він має спортивні 19-дюймові багатоспицеві колеса в поєднанні з видовженими 3D-світлодіодними задніми ліхтарями.
Мінімалістичний, просторий та технологічно продуманий інтер'єр.
З колісною базою понад 2,9 метра, BYD Seal пропонує достатньо місця в салоні для обох рядів сидінь. Кабіна має мінімалістичний дизайн, зосереджений на 15,6-дюймовому центральному сенсорному екрані, який може обертатися вертикально/горизонтально. Автомобіль також має 10,25-дюймовий цифровий дисплей за кермом та проекційний дисплей (HUD) у версії Performance.
Матеріали оздоблення включають високоякісну шкіру та тканину з рельєфною синьою строчкою. Серед особливостей цієї версії – аудіосистема DYNAUDIO з 12 динаміками, двозонний клімат-контроль, багатокольорове амбієнтне підсвічування салону, дві бездротові зарядні пристрої, проекційний дисплей та багато іншого.
Сидіння оббиті натуральною шкірою, мають 8-позиційне електрорегулювання, підігрів, вентиляцію та пам'ять налаштувань. Задні сидіння складаються у співвідношенні 60:40, мають кріплення ISOFIX та центральний підлокітник. Об'єм заднього багажного відділення становить 400 літрів, а переднє — ще 50 літрів.
Експлуатація та заряджання – потужний досвід у поєднанні з труднощами, пов’язаними з інфраструктурою.
Акумулятор ємністю понад 82 кВт⋅год становить приблизно третину ваги автомобіля. На практиці споживання енергії для майже 500 км пробігу, коли рівень заряду акумулятора падає з 90% до 30%, є прийнятним, але швидкість заряджання залишається фактором, який слід враховувати.
Зарядний пристрій потужністю 2,2 кВт, що входить до комплекту, заряджається занадто довго, а також вимагає заземлення, що досить незручно. Швидка зарядка на приватних станціях (таких як EV Charge) займає майже 2 години від 30% до 100%, що коштує близько 460 000 донгів. Хоча вона не може конкурувати з політикою безкоштовної зарядки деяких вітчизняних виробників, загальні експлуатаційні витрати все ще є прийнятними порівняно з бензиновими автомобілями в тому ж сегменті.
Великим плюсом стала технічна підтримка BYD Vietnam; компанія одразу після доставки направила техніків для встановлення зарядної станції потужністю 7,7 кВт у будинку тестового автомобіля.
Захопливий досвід роботи з BYD Seal на цьому не закінчується!
BYD Seal Performance – це електричний седан, який пропонує потужний досвід водіння, сучасний дизайн та вражаючі характеристики в ціновому сегменті до 1,4 мільярда донгів. Однак, щоб максимізувати продуктивність автомобіля, користувачам необхідно враховувати поточну інфраструктуру зарядних станцій, особливо якщо вони живуть у квартирах або густонаселених районах.
Для тих, хто любить швидкість і шукає повністю продуктивний електромобіль, BYD Seal Performance – це гідний варіант, хоча все ще існують деякі обмеження, які потребують покращення, враховуючи інфраструктуру В'єтнаму.
Ми продовжимо нашу серію подорожжю з Ханоя до Центрального В'єтнаму, з метою оцінки системи ADAS на практиці та знайомства з приватними зарядними станціями вздовж маршруту.
Ось ще кілька зображень BYD Seal Performance:
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html
Коментар (0)