- Використання ресурсів та максимізація сильних сторін морської економіки .
- Кабау сприяє розвитку своєї морської та острівної економіки.
З огляду на прискорення ключових проектів та будівництва в цьому районі, Кабау обіцяє стати яскравою точкою та провідною рушійною силою в експансії країни до відкритого моря в найближчому майбутньому.
Формування основ морської економіки.
З метою досягнення середньорічного темпу зростання валового регіонального внутрішнього продукту (ВРП) на рівні 10% або більше протягом 5-річного періоду (2026-2030), провінція Камау розробляє Стратегію розвитку морської та прибережної економіки на період 2026-2030 років з перспективою до 2045 року. Ця стратегія окреслює напрямок для морських та суто морських економічних секторів, щоб зробити дуже важливий внесок, що становить приблизно 40-45% загальних доходів бюджету провінції.
Кабау надає пріоритет інвестиціям та будівництву систем прибережної інфраструктури, включаючи прибережну міську інфраструктуру; дорожні мережі, що з'єднують транспортну мережу прибережного коридору, що пов'язує регіон; та морські транспортні маршрути, що з'єднують місцевість з економічними центрами, економічними зонами та острівними кластерами, створюючи умови для розвитку морської та острівної економіки.
Будівництво та розвиток інтегрованого морського порту подвійного призначення Хон Хоай , відповідно до директив Генерального секретаря То Лама , має на меті перетворити його на стратегічну рушійну силу, що служить розвитку морської економіки, логістики та морських послуг, одночасно задовольняючи потреби національної оборони та безпеки в південно-західному морському регіоні Вітчизни.
Посилення управління, захисту та експлуатації за допомогою інтегрованих методів; дослідження та збереження морських та прибережних екосистем; пріоритет надається захисту та розвитку прибережних захисних лісів . Цьому сприяється: проактивна адаптація до зміни клімату, підвищення рівня моря, обмеження проникнення солоної води та ерозії узбережжя.
Прибережні економічні зони, промислові парки та міські райони мають системи очищення стічних вод, що відповідають екологічним нормам і стандартам. Небезпечні відходи та тверді побутові відходи збираються та обробляються відповідно до норм; національні та провінційні плани дій щодо управління морськими пластиковими відходами, а також програми та плани дій «зеленого» зростання впроваджуються синхронно та ефективно.
Як динамічно розвивається прибережна місцевість, комуна Сон Док визначає морську економіку як головний стовп та основний ресурс для розвитку сучасної, динамічної міської території на західному узбережжі провінції Камау. Пан Ма Мінь Там, секретар партійного комітету комуни, заявив: «Для досягнення мети провінції щодо загального виробництва водної продукції в розмірі 7,46 мільйона тонн у період 2026-2030 років із середнім темпом зростання 5,53% на рік; та загального експортного обороту приблизно 17 мільярдів доларів США протягом п'яти років, провінція надає пріоритет та зосереджує ресурси на інвестуванні та модернізації систем технічної та соціальної інфраструктури для формування динамічної прибережної міської осі в Сон Док та Нам Кан, яка відповідає критеріям міської території III типу у період 2025-2027 років. Орієнтація на 2030 рік полягає в тому, щоб перетворити комуну Сон Док на сучасний морський економічний центр, пов'язаний з комплексним морським портом, логістичними послугами рибальства, логістикою морепродуктів, морським туризмом та іншими активно розвиваючимися морськими економічними секторами».
Визначення стратегії
Камау розвиває свою морську економіку, одночасно захищаючи біорізноманіття мангрових лісів та адаптуючись до зміни клімату.
Для забезпечення ефективної реалізації стратегій розвитку, особливо в морській економічній зоні, товариш Лу Куанг Нгой, заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова провінційного народного комітету, звернувся з проханням посилити пропагандистську роботу, об'єднати обізнаність, думки та дії у впровадженні політики та рекомендацій щодо сталого розвитку морської економіки, підвищити обізнаність про море та острови; а також впровадити політику, рекомендації, плани та програми щодо розвитку морської та прибережної економіки.
Провінція Камау визначила рибальство як основу своєї економіки, забезпечуючи баланс між експлуатацією та захистом водних ресурсів та аквакультури; використовуючи переваги, ефективно використовуючи ресурси, розвиваючи туризм та послуги, відновлювану енергетику та нові економічні сектори.
Голова Народного комітету провінції Камау Лу Куанг Нгой наголосив, що розвиток прибережних економічних зон, промислових парків та міських територій є ключовим напрямком для Камау на новому етапі. Відповідно, провінція зосередиться на інвестуванні та завершенні інфраструктури економічної зони Намкан, промислового парку Сонг Док та промислового парку Тан Тхуан відповідно до інтегрованої промислово-міської-сервісної моделі. Провінція продовжуватиме вдосконалювати прибережну транспортну мережу зі сходу на захід, щоб з'єднати екосистему міста, промисловості та порту, сприяючи розвитку морської економіки, високотехнологічної аквакультури та туризму; надаючи пріоритет ключовим маршрутам, таким як маршрут Камау - Хон Да Бак - Кхань Хой - Сонг Док - Гань Хао - Бак Льєу та маршрут Нам Кан - Дат Муй - Хон Хоай, пов'язаний з інвестиційною орієнтацією на інтегрований порт подвійного призначення Хон Хоай...
Півострів Камау розвивається як ключовий національний туристичний напрямок на туристичній карті.
Стратегічний прорив у динамічному розвитку морської економіки, викладений у Резолюції Першого з'їзду провінційної партії, демонструє рішучість Са Мау використовувати свої переваги та потенціал, роблячи морську та прибережну економіку одним із стовпів зростання та новою рушійною силою розвитку провінції. Це сприятиме трансформації моделі зростання в бік зеленої та циркулярної економіки; розширить співпрацю, регіональну зв'язність та міжнародну інтеграцію; а також забезпечить тісний зв'язок між стратегією розвитку морської економіки та загальними цілями розвитку провінції в новому періоді.
До 2045 року Камау прагне стати однією з провідних провінцій у розвитку морської економіки в регіоні дельти Меконгу, досягнувши критеріїв сталого розвитку морської економіки; морські економічні сектори розвиватимуться в сучасному, зеленому напрямку зростання, стаючи рушійною силою соціально-економічного розвитку провінції; матеріальне, культурне та духовне життя людей покращиться; а морські та острівні ресурси будуть управлятися та використовуватися раціонально, ефективно та стало.
Тран Нгуєн
Джерело: https://baocamau.vn/ca-mau-vuon-ra-bien-lon-a125601.html






Коментар (0)