• Використання ресурсів та максимізація сильних сторін морської економіки .
  • Кабау сприяє розвитку своєї морської та острівної економіки.

З огляду на прискорення ключових проектів та будівництва в цьому районі, Кабау обіцяє стати яскравою точкою та провідною рушійною силою в експансії країни до відкритого моря в найближчому майбутньому.

Формування основ морської економіки.


З метою досягнення середньорічного темпу зростання валового регіонального внутрішнього продукту (ВРП) на рівні 10% або більше протягом 5-річного періоду (2026-2030), провінція Камау розробляє Стратегію розвитку морської та прибережної економіки на період 2026-2030 років з перспективою до 2045 року. Ця стратегія окреслює напрямок для морських та суто морських економічних секторів, щоб зробити дуже важливий внесок, що становить приблизно 40-45% загальних доходів бюджету провінції.


Кабау надає пріоритет інвестиціям та будівництву систем прибережної інфраструктури, включаючи прибережну міську інфраструктуру; дорожні мережі, що з'єднують транспортну мережу прибережного коридору, що пов'язує регіон; та морські транспортні маршрути, що з'єднують місцевість з економічними центрами, економічними зонами та острівними кластерами, створюючи умови для розвитку морської та острівної економіки.

Будівництво та розвиток інтегрованого морського порту подвійного призначення Хон Хоай , відповідно до директив Генерального секретаря То Лама , має на меті перетворити його на стратегічну рушійну силу, що служить розвитку морської економіки, логістики та морських послуг, одночасно задовольняючи потреби національної оборони та безпеки в південно-західному морському регіоні Вітчизни.

Посилення управління, захисту та експлуатації за допомогою інтегрованих методів; дослідження та збереження морських та прибережних екосистем; пріоритет надається захисту та розвитку прибережних захисних лісів . Цьому сприяється: проактивна адаптація до зміни клімату, підвищення рівня моря, обмеження проникнення солоної води та ерозії узбережжя.