Проекти будівництва насипів на північному березі річки Тра Хук: необхідно усунути перешкоди.

(Газета Куанг Нгай ) - Реалізація двох проектів з будівництва дамб для запобігання зсувам та експлуатації земель на північному березі річки Тра Кхук (місто Куанг Нгай) наразі стикається з деякими перешкодами, які необхідно вирішити, щоб пришвидшити прогрес та завершити їх до початку цьогорічного сезону дощів.

Це такі проекти: Інвестиційний проект будівництва насипу для запобігання зсувам та створення земельних ділянок на північному березі річки Тра Кхук, ділянка, що проходить через комуни Тінь Ан та Тінь Лонг (Проект насипу Тінь Ан - Тінь Лонг); та Інвестиційний проект будівництва насипу для запобігання зсувам та створення земельних ділянок на північному березі річки Тра Кхук, ділянка, що проходить через комуни Тінь Лонг та Тінь Кхе (Проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе). Будівництво обох проектів розпочалося наприкінці 2023 року.

Будівництво набережної Tịnh Long - Tịnh Khê (місто Куанг Нгай).

Прохання про продовження терміну передачі очищеної земельної ділянки.

Інвестиційними цілями двох проектів набережної Тіньань - Тіньлонг та Тіньлонг - Тіньхе є запобігання зсувам, захист житлових районів та інфраструктури в регіоні, а також одночасне очищення земель для створення фонду чистих земель для аукціону, тим самим збільшуючи місцеві доходи. Відповідно, загальна площа земель, що підлягають очищенню для аукціону для обох проектів, становить понад 58 гектарів. З них проект набережної Тіньань - Тіньлонг становить майже 46 гектарів, а проект набережної Тіньлонг - Тіньхе - понад 12 гектарів. Очікується, що аукціон цього фонду чистих земель принесе щонайменше вдвічі більше коштів, ніж інвестовано в ці два проекти. Однак процес очищення земель та створення фонду чистих земель зіткнувся з багатьма труднощами та перешкодами, що завадило завершенню згідно із затвердженим графіком.

Ділянка набережної Tịnh An - Tịnh Long, що проходить через комуну Tịnh Long (місто Куанг Нгай).

Два проекти насипів для запобігання ерозії та освоєння земель на північному березі річки Тра Кхук мають загальну довжину понад 4,6 км та загальний обсяг інвестицій у розмірі 410 мільярдів донгів. Зокрема, проект насипу Тінь Ан - Тінь Лонг має довжину понад 2,4 км, загальний обсяг інвестицій у розмірі 230 мільярдів донгів та загальну площу розчищених земель 47 га (майже 46 га з яких будуть використані для створення чистих земель для аукціону). Проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе має довжину 2,2 км, загальний обсяг інвестицій у розмірі 180 мільярдів донгів та загальну площу розчищених земель 16,7 га (понад 12 га з яких будуть використані для створення чистих земель для аукціону).

За словами представника Провінційної ради з управління проектами інвестицій та будівництва транспортних споруд, завдання з очищення земель для створення чистих земель є частиною проекту та має бути виконане одночасно з будівництвом насипу для запобігання зсувам.

Відповідно, до 30 червня 2024 року 58 гектарів очищених земель мають бути завершені та передані Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища для аукціону. Однак під час реалізації виникли труднощі, які перешкодили прискоренню прогресу, що вимагало продовження термінів. Зокрема, для проекту насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе етап очищення земель для створення очищених земель було продовжено до 31 грудня 2024 року; тоді як для проекту насипу Тінь Ан - Тінь Лонг етап очищення земель для створення очищених земель було продовжено до червня 2025 року. Крім того, було подано запит на продовження термінів для кількох пов'язаних пакетів торгів з 2024 по 2025 рік. Причиною цієї затримки є відсутність оновленого планування землекористування на районному рівні та відсутність цін на землю, які б слугували основою для розрахунку витрат на компенсацію, підтримку та переселення.

Потрібно виділити фінансування.

Згідно зі звітом Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд, проекти насипу Тінь Ан - Тінь Лонг та проекти насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе отримали лише початкові авансові платежі після підписання контракту та початку будівництва. Зокрема, проект насипу Тінь Ан - Тінь Лонг отримав майже 44 мільярди донгів авансових платежів, тоді як проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе отримав понад 33 мільярди донгів. Однак фактична вартість будівництва цих двох проектів значно перевищила авансові платежі. Зокрема, обсяг будівництва проекту насипу Тінь Ан - Тінь Лонг досяг 65 мільярдів донгів, а проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе - 55 мільярдів донгів.

Будівництво ділянки набережної Tịnh An - Tịnh Long, що проходить через комуну Tịnh Tịnh (місто Куанг Нгай).

Згідно з планом розподілу капіталу, у 2024 році на проект насипу Тінь Ан - Тінь Лонг було виділено 165 мільярдів донгів; на проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе було виділено 132 мільярди донгів. Однак на сьогоднішній день жоден з проектів не отримав фінансування з казначейської системи для оплати виконаних робіт. За даними Міністерства фінансів, обидва проекти фінансуються за рахунок зборів за користування землею та профіцитів бюджету.

Однак, надходження від земельних фондів наразі стикаються з труднощами, що призводить до дефіциту; що стосується надлишкових доходів, провінція наразі їх розраховує та ще офіційно не виділила кошти. Представник інвестора звернувся до Народного комітету провінції з проханням розглянути питання про виділення капіталу для прискорення будівництва двох вищезгаданих проектів насипів. Відповідно, проект насипу Тінь Ан - Тінь Лонг пропонується отримати приблизно 115 мільярдів донгів; проект насипу Тінь Лонг - Тінь Кхе пропонується отримати 120 мільярдів донгів.

«Під час сезону дощів швидкість потоку дуже висока, що безпосередньо впливає на споруди та створює значний ризик їх пошкодження. Тому неможливо організувати відповідні технічні зупинки під час будівництва двох проектів насипу на північному березі річки Тра Хук. Ми просимо провінцію виділити достатньо коштів для завершення будівництва насипу до початку цьогорічного сезону дощів», – запропонував Нго Ван Зунг, директор Провінційної ради з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортної інфраструктури.

Текст і фотографії: THANH NHI

Джерело: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202405/cac-du-an-ke-bo-bac-song-tra-khuc-can-thao-go-vuong-mac-c700fd9/