Коли інші країни почали переходити на бензин E10?

Хоча багато хто стурбований обов'язковим загальнонаціональним переходом В'єтнаму на біоетанол E10 з 1 червня 2026 року, дивлячись на світ, цей тип палива широко використовується вже давно з високим рівнем змішування.

США та Європа: етанол став стандартом за замовчуванням.

У США бензин E10 став стандартом за замовчуванням, на його частку припадає понад 95% бензину, що продається на ринку, після внесення змін до Закону про чисте повітря 1990 року та програми RFS.

У США раніше співіснували бензин E10 та «чистий» бензин (з невеликою кількістю етанолу або без нього).

З 2011 року Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) дозволило використання бензину E15 для автомобілів, випущених у 2001 році або пізніше, розширюючи його продаж цілий рік з 2019 року. У 2025 та 2026 роках уряд США планує подальше розширення використання E15 по всій країні, особливо в штатах Середнього Заходу.

У Європейському Союзі (ЄС) Директива про відновлювану енергетику (RED I) 2009 року слугує основою для просування біопалива.

Німеччина була одним із перших великих ринків, де широко почали використовувати бензин E10, починаючи з січня 2011 року. Незважаючи на початковий опір споживачів, E10 став поширеним бензином у Німеччині після того, як уряд та виробники автомобілів підтвердили його безпеку для автомобілів, виготовлених після 2000 року.

Азія активно трансформується, і Південно-Східна Азія рішуче лідирує в цьому напрямку.

Китай почав просувати етаноловий бензин наприкінці 2000-х років і оголосив про плани розширити використання E10 по всій країні до 2020 року. Незважаючи на нерівномірне впровадження через обмеження поставок та витрати, Китай підтримував пілотні програми в багатьох провінціях і містах. До 2025 року країна опублікує новий стандарт E10 (GB 18351-2025) з вмістом етанолу 8-12%, який офіційно набуде чинності з 1 липня 2026 року.

Таїланд є одним із найсильніших ринків, що просувають біопаливо.

У Південно-Східній Азії багато країн впровадили біопаливо раніше та агресивніше, ніж В'єтнам. Таїланд запровадив на ринку E10 у 2001 році, з податковими пільгами з 2007 по 2008 рік. З 2020 року бензин E20 (що містить 20% етанолу) став найпоширенішим «стандартним бензином» на заправках країни; чистий етанольний бензин майже зник. Крім того, Таїланд також розробив біодизель B7/B10/B20.

Тим часом Індонезія відома своєю програмою біопалива на основі пальмової олії. Країна впроваджує біодизель B35 з 2023 року, перейшовши до B40 у 2025 році та прагнучи досягти B50 у 2026-2027 роках. Щодо біоетанолу, уряд Індонезії оголосив про плани перейти на E10 у 2025 році та має на меті зробити його обов'язковим у великих масштабах з 2027-2028 років.

Джерело: https://baolaocai.vn/cac-nuoc-da-chuyen-sang-xang-e10-tu-bao-gio-post900272.html