Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має загальну довжину 57,8 км, 4 смуги руху, проходить через Тайнінь, Хошимін та Донгнай , із загальним обсягом інвестицій понад 29 500 мільярдів донгів.
Маршрут спроектовано з 4 смугами руху, 2 смугами для екстреної зупинки та максимальною швидкістю 100 км/год. Він слугує стратегічною сполучною віссю між східним та південно-західним регіонами, сприяючи зменшенню навантаження на транспорт у центральній частині міста Хошимін.
На сьогоднішній день введено в експлуатацію приблизно 30 км швидкісної автомагістралі. Однак майже 25 км, хоча й завершені, досі не функціонують через неповне завершення будівництва ключових сполучних точок на обох кінцях маршруту.
В останні дні 2025 року репортери VTC News помітили, що ділянка від км 32+450 до км 50+530, хоча й була давно завершена, все ще залишалася перекритою, що перешкоджало руху транспортних засобів. Ця ділянка простягається від кільцевої розв'язки Фуок Ан до зони будівництва мосту Фуок Кхань.
Обидва кінці дороги перекриті великими бетонними блоками, щоб запобігти проїзду транспорту. Через те, що вона була занедбана протягом тривалого часу, дорожнє покриття позбавлене руху, бур'яни рясно ростуть з обох боків, навіть заходять на смуги руху, що робить весь маршрут непривабливим.
Уздовж маршруту деякі системи освітлення були пошкоджені через тривалу простою та відсутність регулярного технічного обслуговування. На перехресті з кільцевою розв'язкою Phuoc An пункт стягнення плати за проїзд повністю побудований, але залишається невикористаним через відсутність синхронізованої сполучної дороги.
Раніше більша частина західної ділянки проєкту була завершена та введена в експлуатацію. Зокрема, транспортний вузол Чунг Луонг – Національна автомагістраль 1A було відкрито для руху з початку 2025 року; ділянка від Національної автомагістралі 1A до дороги Нгуєн Ван Тао офіційно відкрилася у квітні 2025 року.
Церемонія відкриття проєкту мосту Бінь Кхань відбулася 19 грудня 2025 року. Однак через відсутність повноцінних точок з'єднання транспортні засоби досі не можуть перетнути міст.
За даними В'єтнамської корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC), найбільшим «вузьким місцем» проєкту є міст Фуок Кхань, завершення якого очікується в липні 2026 року.
В очікуванні завершення останніх робіт, VEC тимчасово вводить в експлуатацію дві ділянки: швидкісну дорогу Хошимін – Чунг Луонг до Нгуєн Ван Тао та ділянку Фуок Ан до Національної автомагістралі 51. Наразі терміново завершується оформлення приймально-здавальних документів на завершені ділянки, за винятком двох пакетів J3-1 (міст Фуок Кхань) та XL-NG51.
Для забезпечення синхронізованої роботи всього маршруту, VEC рекомендує Міністерству фінансів та Міністерству будівництва звернутися до Народного комітету провінції Донгнай та влади комуни Фуок Тхай з проханням пришвидшити розчищення земельних ділянок, виплату компенсацій та передачу об'єктів до грудня 2025 року.
Це вважається вирішальною умовою для завершення пакету XL-NG51, розв'язки Національної автомагістралі 51, що дозволить одночасно ввести в експлуатацію всю швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, що очікується у вересні 2026 року, уникнувши ситуації, коли дорога «завершена, але ще не введена в експлуатацію», що призведе до марнування інвестиційних ресурсів.
Джерело: https://vtcnews.vn/can-canh-doan-cao-toc-chua-the-khai-thac-do-thieu-cac-diem-ket-noi-ar995948.html
Коментар (0)