Старий міст Кау Лау потребує ремонту найближчим часом.

Việt Nam•04/04/2024

Відколи автомобілям заборонили перетинати старий міст Кау Лау, ресторан смаженої яловичини Bay Lep зіткнувся з зменшенням кількості відвідувачів. Фото: VL

Постраждали підприємства та торговельні заклади.

3 квітня було вже по 11 ранку, але ресторан Bay Lep's з гриль-яловичиною (район Дьєн Фуонг) був ще досить порожнім, що разюче контрастувало зі звичним натовпом, який стікається до ресторану в цей час. Пані До Тхі Тай, власниця ресторану, сиділа зі своїми працівниками, чистячи цибулю-шалот, щоб скоротати час, час від часу поглядаючи на вулицю в надії на клієнтів.

Пані Тай сказала, що відколи старий міст Кау Лау був закритий для автомобільного руху, кількість покупців різко зменшилася. «Раніше магазин продавав переважно випадковим покупцям та туристам , але відколи провінція заборонила автомобілям перетинати старий міст Кау Лау, транспортні засоби більше не користуються цим маршрутом. Тепер ми продаємо лише місцевим жителям, але їх кількість незначна», – сказала пані Тай.

Район навколо старого мосту Кау Лау, особливо його сторона Дьєн Фуонг, багато років славився своєю особливістю – смаженою телятиною з мосту Кау Монг. Однак, опитування показують, що коли рух транспорту через старий міст Кау Лау було заборонено, більшість ресторанів, що спеціалізуються на смаженій телятині, постраждали з точки зору доходів.

Ресторан смаженої яловичини в Муой порожній. Фото: VL

За словами власника ресторану з гриль-яловичиною в Муї, відколи автомобілям заборонили перетинати міст, кількість клієнтів зменшилася приблизно на 80%, головним чином тому, що туристичні автобуси не підвозять клієнтів через ризик повернення назад. «Зараз ми просто намагаємося протриматися якомога довше, чекаючи, поки уряд відремонтує міст і дозволить відновити рух транспорту, бо більше нічого не можемо зробити», – сумно сказав власник ресторану з гриль-яловичиною в Муї.

Розташовані поблизу старого району Кау Лау, ресторани з гриль-яловичиною Muoi's та Bay Lep's є досить відомими «брендами» в районі Кау Монг і навіть по всій країні. Їхня добра репутація поширилася далеко за межі регіону, тому багато відвідувачів завітали сюди, щоб насолодитися цією стравою, коли мали можливість відвідати Куангнам або проїжджати через цей район.

5 жовтня 2023 року Канцелярія Провінційного народного комітету надіслала до Департаменту транспорту та Департаменту фінансів документ, у якому висловлена думка Голови Провінційного народного комітету Ле Чжі Тханя щодо ремонту старого мосту Кау Лау. Водночас у ньому передбачалася заборона перетину мосту автомобілями з метою забезпечення безпеки дорожнього руху (перенаправлення автомобілів на новий міст Кау Лау).

Відколи провінція заборонила автомобілям перетинати старий міст Кау Лау, це вплинуло на діяльність більшості закладів та домогосподарств у районі поблизу мосту. Фото: VL

Заборона на переїзд автомобілів через старий міст Кау Лау впливає не лише на ресторани з гриль-яловичиною, але й на діяльність багатьох інших виробничих підприємств. Пан Дуонг Нгок Тханг – директор Phuoc Kieu Casting Village Co., Ltd. (Дьєн Фуонг, Дьєн Бан) повідомив, що з кінця минулого року дохід компанії зменшився більш ніж на 50%, а продажі йдуть дуже низько, особливо сувенірів ручної роботи. Наразі понад 30% працівників змушені тимчасово припинити роботу.

Мета — завершити ремонт мосту у 2024 році.

Старий міст Кау Лау — це автомобільний міст через річку Тху Бон на Національній автомагістралі 1. Його довжина становить 841 метр, і його було збудовано між 1965 і 1970 роками. Наразі як верхня, так і нижня частини мосту перебувають у серйозному аварійному стані.

Знак «Перехід заборонено» для старого мосту Кау Лау. Фото: VL

Пан Тран Нгок Тхань, заступник директора Департаменту транспорту, повідомив, що Провінційний народний комітет мав план ремонту старого мосту Кау Лау, але через деякі положення Закону про торги будівництво було затримано. Однак зараз все пройшло в основному гладко.

«4 квітня проєкт буде подано на затвердження до Народного комітету провінції. Ми прагнемо розпочати будівництво у травні 2024 року та завершити його протягом 2024 року», – сказав пан Тхань.

Старий міст Кау Лау перетинає річку Тху Бон на Національній автомагістралі 1, з'єднуючи місто Дьєн Бан та район Зуй Сюйен, місцевість, багату на історичні реліквії та унікальні традиційні ремісничі села. Ремонт старого мосту Кау Лау не лише сприятиме безперебійному транспортуванню, але й сприятиме розвитку сфери послуг, торгівлі та туризму.

[ ВІДЕО ] - Старий міст Кау Лау потребує термінового ремонту:

За словами пана Тран Ука, голови Народного комітету міста Дьєнбан, враховуючи його розташування на історичному маршруті, що з'єднує стародавнє місто Хойан та храмовий комплекс Мі Сон, провінція могла б розглянути можливість будівництва мосту Кау Лау в довгостроковій перспективі, що слугуватиме як місцевому транспорту, так і розвитку туризму.

«Провінції слід розглянути можливість перетворення старого мосту Кау Лау на туристичну пам'ятку, подібну до мосту Дракона в Данангу. Для досягнення цієї мети слід організувати конкурс проектів мосту, як ми це зробили в березні з мостами через річку Ко Ко».

«Департамент транспорту міг би організувати конкурс дизайну або делегувати його Дьєн Бану; лише з кількома сотнями мільйонів донгів ми могли б мати дуже гарну архітектурну ідею для старого мосту Кау Лау. Звичайно, це лише моя особиста ідея», – запропонував пан Ук.

Старий міст Кау Лау потребує термінового ремонту, щоб допомогти відновити торговельну та ділову діяльність місцевих жителів. Фото: VL

Водночас є надія, що відповідні департаменти провінції швидко відремонтують та знову відкриють для руху старий міст Кау Лау, а також сприятимуть відновленню нормальної ділової діяльності в районі поблизу старого мосту Кау Лау.

Джерело