Чому потрібен ремонт?
За словами пана Ле Фан Зуя, заступника директора з управління дорогами Зони III (В'єтнамська дорожня адміністрація), новий міст Кау Лау (розташований на кілометрі 953+340, Національна автомагістраль 1), завершений та введений в експлуатацію у 2005 році, розташований на об'їзній дорозі Вінь Дьєн. З часом міст зазнав деяких пошкоджень, що вплинули на його структурну цілісність. Наразі в цьому районі реалізується проект аварійного ремонту для забезпечення безпеки дорожнього руху.
Під час армування попередньо напружених залізобетонних коробчастих балок необхідно впровадити план об'їзду, який забороняє всім транспортним засобам перетинати міст, щоб забезпечити якість будівництва.
Одночасно з новим мостом Кау Лау, старий міст Кау Лау також ремонтується, що забороняє перетин усіма транспортними засобами. Для полегшення ремонтних робіт на новому мосту Кау Лау та забезпечення безперебійного руху транспортних засобів на Національній автомагістралі (NH) 1 через провінцію Куангнам , Зона управління дорогами III розробила план об'їзду. Зокрема: мотоцикли та немоторизовані транспортні засоби використовуватимуть старий міст Кау Лау; усім транспортним засобам заборонено перетинати новий міст Кау Лау.
План руху автомобілів у двох напрямках. Напрямок з півночі на південь: Транспортні засоби з вантажопідйомністю понад 5 тонн та пасажирські автобуси з кількістю місць більше 30, після досягнення перехрестя між об'їзною дорогою Вінь Дьєн та старою Національною автомагістраллю 1 (Дьєн Ан, Дьєн Бан), повинні рухатися старою Національною автомагістраллю 1 приблизно 1,15 км, потім повернути праворуч на вулицю Фан Тхук Зуєн та продовжити рух по швидкісній автомагістралі Дананг - Куанг Нгай у південному напрямку. Транспортні засоби з вантажопідйомністю менше або дорівнює 5 тонн та пасажирські автобуси з кількістю місць 30 або менше можуть рухатися наступним чином: Після досягнення перехрестя між об'їзною дорогою Вінь Дьєн та старою Національною автомагістраллю 1, транспортні засоби повинні рухатися старою Національною автомагістраллю 1 приблизно 1,15 км, потім повернути праворуч на вулицю Фан Тхук Зуєн та продовжити рух по швидкісній автомагістралі Дананг - Куанг Нгай. Або ж поверніть праворуч на вулицю Фан Тхук Дуєт, слідуйте за напрямком DT609 до перехрестя Ай Нгіа (Дай Лок), поверніть ліворуч на вулицю До Данг Туєн, перетніть міст Джао Туєн, потім поверніть ліворуч на Національну автомагістраль 14H до перехрестя Нам Фуок (Дуй Сюйен) і поверніть праворуч на Національну автомагістраль 1.
Рухаючись з півдня на північ, транспортним засобам з корисним навантаженням понад 5 тонн та пасажирським автобусам з кількістю місць більше 30, після доїзду до перехрестя на км 972+200 на Національній автомагістралі 1 (перехрестя Кейкок, Тханг Бінь), слід повернути ліворуч на Національну автомагістраль 14E, щоб продовжити рух до швидкісної автомагістралі Дананг - Куангнгай у північному напрямку. Транспортні засоби з корисним навантаженням 5 тонн або менше та пасажирські автобуси з кількістю місць 30 або менше можуть рухатися такими маршрутами: після доїзду до перехрестя Кейкок поверніть ліворуч на Національну автомагістраль 14E, щоб продовжити рух до швидкісної автомагістралі Дананг - Куангнгай; або після доїзду до перехрестя Нам Фуок поверніть ліворуч на Національну автомагістраль 14H, поверніть праворуч через міст Джаотхуй, потім поверніть праворуч на провінційну дорогу 609 назад до Національної автомагістралі 1, щоб продовжити рух у північному напрямку. Також транспортним засобам, які не отримують або не доставляють товари, а також не здійснюють посадку та висадку пасажирів у провінції Куангнам, рекомендується використовувати швидкісну автомагістраль Дананг - Куангнгай.
План потрібно доопрацювати.
На зустрічі, присвяченій обговоренню перенаправлення транспорту під час ремонту нового мосту Кау Лау, представники відповідних установ, населених пунктів та підрозділів досягли згоди щодо кількох пунктів. Одночасно відповідні установи та населені пункти звернулися до Зони управління дорогами III з проханням впровадити рішення, яке дозволить велосипедам, мотоциклам та скутерам продовжувати використовувати новий міст Кау Лау, мінімізуючи перешкоди для пересування людей; транспорт не повинен перенаправлятися на старий міст Кау Лау, оскільки він зараз ремонтується, що призводить до вужчої проїжджої частини. Слід передбачити можливість руху транспортних засобів пріоритетного призначення для виконання термінових завдань.
Місцева влада та відповідні департаменти звернулися з проханням про внесення змін та доповнень до інформації про обмеження руху на запланованих об'їзних маршрутах, включаючи її до плану управління дорожнім рухом, щоб люди були обізнаними під час участі в дорожньому русі. Зокрема: заборона руху контейнеровозів та інших вантажівок у години пік на маршруті DH8.DB (Dien Ban), що з'єднує Національну автомагістраль 1 з маршрутами DT607 та QL14H (ділянка, що з'єднує DT609B з Національною автомагістраллю 1); обмеження ваги транспортних засобів через дамбу Зуй Тхань (Зуй Сюйен) на маршруті DH6.DX, що з'єднує прибережну дорогу Во Чі Конг з Національною автомагістраллю 1… Посилення рішень та сигналів об'їзду руху здалеку для обмеження раптового збільшення обсягу руху на запланованих об'їзних маршрутах поблизу нового мосту Кау Лау, зменшення заторів та ризику дорожньо-транспортних пригод; особливо це стосується учнів багатьох шкіл вздовж цих маршрутів, включаючи вузьку ділянку мосту Фонг Тху на маршруті DT609.
За словами пана Ле Ван Трі, заступника начальника відділу економіки та інфраструктури округу Дайлок, щодо запланованого графіка об'їзду транспорту, зацікавлені сторони запропонували не забороняти транспортним засобам перетинати міст протягом останніх місяців року та напередодні Нового року за місячним календарем, щоб обмежити зростання транспортних витрат, що призведе до зростання цін на товари та суттєвого впливу на транспортний потік, повсякденне життя людей та виробництво. Автобусний маршрут LK21 (Дананг - Тамкьї) буде змінено під час періоду призупинення руху через новий міст Кау Лау. Тому Зона управління дорогами III, у координації з Департаментом транспорту Дананга та Департаментом транспорту Куангнаму, подала запит до Адміністрації доріг В'єтнаму з проханням підтримати скасування плати за проїзд автобусів на платних станціях, зменшивши втрати автобусних компаній та забезпечивши задоволення потреб людей. Зона також повинна завчасно інформувати громадськість та організації про цей план через засоби масової інформації та соціальні мережі принаймні за тиждень до заборони на проїзд транспортних засобів, щоб люди та організації могли відповідно спланувати свої поїздки. Одночасно надішліть інформацію місцевим органам влади для їхнього інформування та координації поширення її серед громадськості.
Згідно з даними Управління дорожнього руху III, ремонт та реконструкція мосту Кау Лау триватимуть 150 днів. Це включає запланований 60-денний період закриття мосту та перенаправлення руху, розділений на три етапи: кожен етап повністю перекриває рух на 20 днів з 5-денним інтервалом між кожним етапом. Очікується, що будівництво та перенаправлення руху розпочнуться наприкінці листопада 2024 року.
Джерело: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html
![[Фото] Велика кількість людей жертвує ладан та відвідує Меморіальну церкву Хо Ши Міна.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/21/1771668099014_ndo_br_12-resize-7721-jpg.webp)
Коментар (0)