Будівництво швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг прискорюється, оскільки з'являється пісок.
Báo Dân trí•21/05/2024
(Газета «Dan Tri») – На сьогоднішній день приблизно 100 000 кубічних метрів піску доставлено на другий компонент проекту (ділянка Кантхо ) швидкісної автомагістралі Чау Док – Кантхо – Сок Транг. Завдяки безперервному постачанню піску підрядник з ентузіазмом прискорює будівництво.
На мосту Тхі Дой (комуна Донг Бінь, район Тхой Лай, Кантхо), що є частиною пакету 13 проекту 2 швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Сок Транг, десятки робітників та інженерів щодня працюють у три зміни, старанно прагнучи якомога швидше завершити будівництво швидкісної автомагістралі.
Швидкісна автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг змагається з часом, щоб дістатися фінішу ( Відео : Бао Кьі).
У розмові з репортером газети «Dan Tri» пан Данг Хоанг Вінь, директор з управління проектами Ради з управління автомагістралями при Раді з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Кантхо, інвестору другого компонента проекту, повідомив, що з дати початку робіт (17 червня 2023 року) до 10 квітня 2024 року піщаний кар'єр лише передавали підряднику для будівництва. Вже понад місяць активно впроваджуються різні пакети контрактів 37-кілометрового проекту в рамках другого компонента проекту.
Підрядник мобілізував велику кількість обладнання та машин, таких як бетонозмішувальні установки, дорожні катки, бульдозери, палебійні машини тощо, та одночасно розгорнув кілька будівельних бригад для будівництва мосту та дороги. Пан Труонг Ву Тханг, головний командир Пакету 13 акціонерної компанії Dat Phuong Group, повідомив, що обсяг будівництва в рамках пакету включає 8 км мостів і доріг, з 6 мостами вздовж маршруту. «З моменту початку проекту і дотепер на будівельному майданчику постійно активно працювало близько 50 інженерів та робітників за непередбачуваних погодних умов, іноді сонячних, іноді дощових, щоб пришвидшити прогрес», – сказав пан Тханг. Пан Хьюнь Конг Тхао (50 років, з провінції Бак Льєу), який брав участь у проекті вже багато місяців, сказав, що він відповідає за будівництво фундаменту мосту. Його робота починається з 7:00 до 11:00 та з 13:00 до 17:00. «Останнім часом погода була непередбачуваною, з чергуванням сонця та дощу. Робоче навантаження велике, але я та мої колеги заохочуємо один одного наполегливо працювати, щоб пришвидшити прогрес для підрядника, оскільки це ключовий проект для Кантхо та регіону дельти Меконгу. Я вперше працюю над таким великим проектом, тому дуже пишаюся цим», – зазначив пан Тхао. Робітники з'єднують труби, готуючись до перекачування піску для будівництва насипу та будівництва під'їзних доріг... З моменту прибуття піску на будівельний майданчик було збільшено робочу силу та ресурси для забезпечення ходу будівництва.
За словами інвестора другого компонента проекту, на ділянці швидкісної дороги Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг у Кан Тхо використовується пісок, що постачається з комуни Бінь Фуок Суан (район Чо Мой, провінція Ан Зянг ). 10 квітня було розпочато видобуток піску, який було передано компанії Dinh An Group Co., Ltd. (підряднику проекту) для експлуатації в рамках будівельного комплексу проекту. Загальний дозволений обсяг видобутку з шахти Бінь Фуок Суан протягом 1 року, 8 місяців та 23 днів становить приблизно 3,3 млн м3. З них майже 1,9 млн м3 було видобуто протягом першого року та майже 1,4 млн м3 протягом другого року (8 місяців та 23 дні). Землепоглиблювальні машини завантажують пісок на баржі, де його вимірюють, а вага реєструється відповідно до встановлених процедур, перш ніж передати його будівельному підряднику. У розмові з репортером газети «Dan Tri» пан Фан Тхань Ліем, оператор піщаної шахти «Binh Phuoc Xuan», розповів, що на шахті працює чотири земснаряди потужністю 5000 кубічних метрів на день. Години видобутку – з 7:00 до 17:00. Процес видобутку піску суворо контролюється та постійно моніториться відповідними органами. Крім того, на території видобутку встановлено систему камер спостереження для контролю всіх видів діяльності з видобутку піску. Кожна баржа оснащена GPS-трекером для контролю її руху, що гарантує, що «жодна піщана баржа не збиться з шляху». Окрім видобутку піску, підрядник також зобов'язаний реабілітувати та відновити навколишнє середовище, наприклад, зміцнити еродовану ділянку дороги на правому березі в комуні Бінь Фуок Суан. Під час процесу видобутку необхідний регулярний моніторинг ерозії. У разі ерозії берегів річки видобуток необхідно негайно припинити та вжити заходів щодо його усунення; видобуток можна відновити лише після вирішення проблеми.
Фаза 1 проекту швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг має загальну довжину 188,2 км і проходить через чотири провінції та міста: Анзянг, Кантхо, Хаузянг та Шок Транг. Початкова точка з'єднується з Національною автомагістраллю 91 у місті Чау Док (Анзянг), а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю річки Південний Хау, з'єднуючись з дорогою доступу до порту Чан Де (Шок Транг), із загальним обсягом інвестицій 44 691 млрд донгів. Очікується, що весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році. Компонент проекту 2 (Кан Тхо) має довжину понад 37 км, загальний капітал становить 9 845 млрд донгів. Для проекту потрібно 7 мільйонів кубічних метрів піску; піщані шахти в Анзянгу постачають приблизно 2,4 мільйона кубічних метрів, залишаючи дефіцит у 4,6 мільйона кубічних метрів, які будуть покриті морським піском. Раніше, 12 травня, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та його делегація оглянули швидкісну автомагістраль. Тут прем'єр-міністр доручив секретарю міського партійного комітету та голові народного комітету міста Кантхо безпосередньо зустрітися та поспілкуватися з постраждалими домогосподарствами, пояснити та врахувати їхні законні права та інтереси; а також остаточно завершити роботи з очищення земель до травня.
![[Фото] Маяк Ба Ланг Ан – «око моря» серед «музею скель» провінції Куангнгай.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[Зображення] Приємна погода допомагає учням впевнено складати вступний іспит до 10-го класу.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
Коментар (0)