На швидкісній автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг проводиться перший шар будівництва основи з щебеню.

Ділянка швидкісної дороги Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, що проходить через провінцію Анзянг, офіційно вступила у фазу будівництва першого шару щебеневої основи, протяжністю 2 км, починаючи від перетину з Національною автомагістраллю 91, з'єднувальними гілками N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, до км2+00.

Для забезпечення відповідності етапу будівництва основного шару щебеню запланованим графіком було мобілізовано низку сучасної техніки.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг має загальну довжину понад 188 км і проходить через провінції Анзянг і Кан Тхо. Це ключовий національний інфраструктурний проект, який, як очікується, створить потужний поштовх для соціально -економічного розвитку регіону дельти Меконгу.

Ділянка, що проходить через провінцію Анзянг , має довжину 57 км, загальний обсяг інвестицій становить 13,526 млрд донгів та складається з 4 пакетів під номерами 42, 43, 44 та 45. Станом на 9 жовтня загальний прогрес 4 основних пакетів будівництва досяг 61,53%, що на 0,03% перевищує графік.

Зокрема, підрядник з Чионг Сон будує ділянку № 42, від км 0+314 до км 17+240, загальною протяжністю приблизно 17 км, і досяг 59,28% від плану, перевищуючи графік на 0,72%. Наразі підрядник з Чионг Сон прискорює будівництво першого шару щебеневої основи на всій швидкісній автомагістралі, протяжністю 2 км від перетину з Національною автомагістраллю 91, з'єднувальними гілками N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, до км 2+00. Це перша ділянка проекту швидкісної автомагістралі, що перетинається з Національною автомагістраллю 91, розташована в районі Вінь Те, провінція Анзянг.

Підполковник Ле Суань Дай, директор Ради управління проектом Truong Son 11 (будівельної корпорації Truong Son), заявив, що будівельна корпорація Truong Son була першим підрядником у проекті, який виконав будівництво щебеневої основи для дороги. Укладання щебеневої основи є важливою віхою, яка підтверджує, що будівництво проекту йде за графіком після місяців зосередження на розчищенні земельної ділянки та усуненні проблем зі слабким ґрунтом.

«З цього моменту і до 20 листопада підрядник з Чионгшону завершить чотиришарове щебеневе покриття від перетину Національної автомагістралі 91 до км2+00, включаючи з'єднувальні гілки N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91. Очікується, що 25 листопада розпочнеться асфальтування цієї 2-кілометрової ділянки та з'єднувальних гілок N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, як це було доручено Голові Народного комітету провінції», – заявив підполковник Ле Сюань Дай. За словами підполковника Ле Сюань Дая, очікується, що 19 грудня підрядник з Чионгшону відкриє дві з'єднувальні гілки N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91 та 2-кілометрове асфальтування від перетину Національної автомагістралі 91 до км2+00. Решта ділянок, довжиною приблизно 17 км, будуть побудовані підрядником з Чионгшону та відкриті для руху по щебеневому покриттю.

На швидкісній дорозі укладено перший шар щебеневої основи, що ознаменує перехід до фази будівництва дорожнього полотна та поверхні.

Наразі на будівельному майданчику першої ділянки розв'язки швидкісної автомагістралі з Національною автомагістраллю 91 (у районі Вінь Те) підрядник з Чионг Сон мобілізує всю доступну спеціалізовану будівельну техніку, таку як розкидачі каменю, вібраційні катки, цистерни для води тощо, для укладання, вирівнювання та ущільнення шару щебеню, забезпечуючи дотримання технічних процедур та встановленого графіка. Одночасно Чионг Сон мобілізував понад 200 робітників та 79 одиниць будівельної техніки, включаючи бульдозери, екскаватори та транспортні засоби для внутрішнього землерийного транспорту, для пришвидшення будівництва решти ділянок. Підрядник також терміново запасається піском та камінням на будівельному майданчику для випробування навантаження на дорожнє полотно; будує елементи для обробки слабкого ґрунту; будує підземні переходи; та виготовляє компоненти роздільного бар'єру.

Наразі чотири пакети будівництва швидкісних автомагістралей у провінції Анзянг просуваються досить стабільно. Пакети 42, 44 та 45 випереджають графік на 0,03% - 1,02%. Для пакетів 43, 44 та 45 підрядники також активно виконують будівельні роботи, такі як засипка піском, ущільнення дорожнього полотна для головних та відгалужених ліній на розв'язках, стабілізація ґрунту, виробництво компонентів розділового бар'єру та виробництво огорож з колючого дроту, все це стабільними темпами.

Станом на 8 жовтня постачальники піску надали понад 6,93 мільйона кубічних метрів піску для проекту швидкісної автомагістралі в провінції Анзян із загальної кількості 9,32 мільйона кубічних метрів, необхідної для проекту, не враховуючи обсяг для зон переселення, під'їзних доріг для місцевих жителів та розв'язки Km38… Наразі постачання кам'яних матеріалів для проекту швидкісної автомагістралі в провінції Анзян становить приблизно 494 888 кубічних метрів із загальної потреби понад 1,17 мільйона кубічних метрів.

Для забезпечення ходу будівництва першого компонента проекту швидкісної автомагістралі через провінцію Анзян відповідно до директив Прем'єр-міністра та Народного комітету провінції, Рада з управління проектом провінції Анзян також звернулася до відповідних департаментів та відомств з проханням продовжувати консультувати та пропонувати Народному комітету провінції розглянути питання про виділення додаткових джерел піску та каменю з відповідною та своєчасною потужністю експлуатації для задоволення потреб у матеріалах для будівництва, мінімізуючи вплив на загальний хід проекту.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm