На швидкісній автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг будується перший шар щебеню

Ділянка швидкісної дороги Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, що проходить через провінцію Анзянг, офіційно вступила в фазу будівництва першого шару щебеневого заповнювача довжиною 2 км, починаючи від перетину Національної автомагістралі 91, відгалуження, що з'єднує N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91 до км2+00.

Для забезпечення виконання запланованих завдань на етапі змішування щебеню мобілізовано низку сучасних машин.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг має загальну довжину понад 188 км і проходить через дві провінції Анзянг і Кан Тхо. Це ключовий національний інфраструктурний проект, який, як очікується, створить потужний поштовх соціально-економічному розвитку регіону дельти Меконгу.

Ділянка, що проходить через провінцію Анзянг, має довжину 57 км, загальний обсяг інвестицій становить 13,526 млрд донгів, включаючи 4 пакети № 42, 43, 44 та 45. Станом на 9 жовтня загальний обсяг робіт за 4 основними будівельними пакетами досяг 61,53%, що на 0,03% вище запланованого.

Зокрема, пакет 42 від км0+314 до км17+240 загальною протяжністю близько 17 км, побудований підрядником з Чионг Сон, виконав 59,28% плану, що на 0,72% раніше запланованого терміну. ​​Наразі підрядник з Чионг Сон прискорює будівництво першого шару щебеню на всій швидкісній автомагістралі довжиною 2 км від перетину Національної автомагістралі 91, відгалуження, що з'єднує N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, до км2+00. Це перша ділянка проекту швидкісної автомагістралі, що перетинається з Національною автомагістраллю 91, в районі Вінь Те, провінція Анзянг.

Підполковник Ле Суань Дай, директор правління Truong Son 11 (будівельної корпорації Truong Son), заявив, що підрядник Truong Son є першим підрозділом проекту, який виконує будівництво щебеневого покриття для основи дороги. Укладання щебеневого покриття є важливим поворотним моментом, підтверджуючи, що прогрес будівництва проекту гарантований після багатьох місяців зосередження на розчищенні ділянки та обробці слабкого ґрунту.

«З цього часу і до 20 листопада підрядник з Чионг Сон завершить будівництво 4-шарового щебеневого покриття від перетину Національної автомагістралі 91 до км2+00, включаючи відгалуження, що з'єднує N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91. Очікується, що 25 листопада ці 2 км асфальтового покриття та відгалуження, що з'єднує N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, будуть виконані згідно з дорученням Голови Народного комітету провінції», – сказав підполковник Ле Сюань Дай. За словами підполковника Ле Сюань Дая, очікується, що 19 грудня підрядник з Чионг Сон відкриє для руху 2 відгалуження, що з'єднують N1 та N2 з Національною автомагістраллю 91, та 2 км асфальтового покриття від перетину Національної автомагістралі 91 до км2+00. Решта ділянок, побудованих підрядником з Чионг Сон, як очікується, будуть відкриті для руху по щебеневому покриттю довжиною близько 17 км.

На автомагістралі було влаштовано перший шар щебеню, що ознаменувало перехід до етапу будівництва дорожнього полотна та покриття.

Наразі на будівельному майданчику першої ділянки швидкісної автомагістралі на перетині з Національною автомагістраллю 91 (у районі Вінь Те) підрядник з Чионг Сон мобілізує максимальну кількість спеціалізованої будівельної техніки, такої як розкидачі каменю, вібраційні катки, цистерни для води тощо, для розподілу, вирівнювання та ущільнення шару щебеню, забезпечуючи правильний технічний процес та хід робіт. Водночас підрядник з Чионг Сон також мобілізував понад 200 робітників, 79 одиниць будівельної техніки, такої як бульдозери, екскаватори та лінійні транспортні засоби для транспортування ґрунту, для термінового будівництва решти ділянок. Наразі підрядник з Чионг Сон також терміново збирає пісок та каміння для керівника будівництва для будівництва дорожнього полотна; будівництва елементів для обробки слабкого ґрунту, будівництва підземних переходів та виготовлення елементів розділової смуги.

Наразі прогрес у реалізації 4 пакетів будівництва швидкісних автомагістралей через провінцію Анзянг є досить стабільним. Пакети 42, 44 та 45 випереджають графік на 0,03% - 1,02%. У рамках пакетів 43, 44 та 45 підрядники також активно виконують роботи з підсипання піском, ущільнення основного дорожнього полотна, відгалужень доріг на перехрестях, завантаження та обробку слабкого ґрунту, виготовлення компонентів розділової смуги, виготовлення колючих дротяних огорож... зі стабільним прогресом.

Станом на 8 жовтня постачальники піску надали проекту швидкісної автомагістралі через провінцію Анзянг понад 6,93 млн м3 піску із загального обсягу 9,32 млн м3 піску, необхідного для проекту, не враховуючи обсяг для зон переселення, житлових доріг та перехрестя км 38... Наразі джерело кам'яних матеріалів, що постачаються для проекту швидкісної автомагістралі через провінцію Анзянг, становить близько 494 888 м3 із загальної потреби понад 1,17 млн ​​м3.

Для забезпечення ходу будівництва першого компонента швидкісної дороги через Анзян відповідно до вказівок Прем'єр-міністра та Народного комітету провінції, Рада з управління проектом провінції Анзян також звернулася до відповідних департаментів та відділів з проханням продовжувати консультувати та пропонувати Народному комітету провінції розглянути питання про організацію додаткових джерел піску та каменю з відповідною потужністю видобутку, оперативно задовольняючи потреби в матеріалах для будівництва, обмежуючи вплив на загальний хід проекту.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm