Швидкісна автомагістраль Дружба - Чі Ланг швидко наближається до свого завершення.

Найновіші, офіційні та точні новини.

- Проект швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – Чі Ланг, що є початковою ділянкою східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, має довжину 60 км і проходить через 7 комун та районів провінції Лангшон . Проект реалізується методом державно-приватного партнерства (ДПП) із загальним обсягом інвестицій 11,029 млрд донгів, його будівництво розпочалося у квітні 2024 року та очікується у 2026 році.

Швидкісна дорога Хуу Нгі – Чі Ланг від розв’язки IC03 до км45

  Після більш ніж двох років реалізації робіт, завдяки рішучій участі місцевих органів влади у розчищенні земель та переселенні, а також рішучості інвесторів та підрядників, багато ділянок мостів та ділянок дорожнього полотна з глибокими земляними роботами та насипами, що охоплюють понад 20 мільйонів кубічних метрів земляного, кам'яного та дорожнього покриття, були в основному завершені підрядниками відповідно до графіка контракту, що забезпечує якість та своєчасне виконання робіт.

Підрядники будують шар основи дороги на 27-му км.

Зокрема, 19 травня 2026 року проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг досяг значної віхи, завершивши та технічно відкривши 27-кілометрову ділянку від кінцевої точки швидкісної автомагістралі Бакзянг – Ланг Сон до розв’язки IC03, що з’єднує її з Національною автомагістраллю 4B на околиці колишнього міста Ланг Сон. Завершена ділянка ліквідувала тупикову точку з’єднання чинної швидкісної автомагістралі Бакзянг – Ланг Сон з центральною міською зоною провінції Ланг Сон, що сприяло зменшенню навантаження на Національну автомагістраль 1.

Пан Ха Куок Тоан з району Донг Кінь сказав: «Відкриття 27-кілометрової ділянки для технічного руху дало людям у цьому районі надію на те, що рух транспорту в майбутньому буде зручнішим, особливо зменшивши навантаження на вантажівки та контейнеровози, що рухаються Національною автомагістраллю 1. Однак ми також сподіваємося, що будівельні підрозділи незабаром завершать будівництво доріг обслуговування та місцевих доріг, щоб подорожі були безпечнішими та зручнішими під час завершення проєкту на всьому маршруті».

Підрядники працюють у «три зміни, чотири команди», щоб забезпечити хід проекту.

Підрядник укладає асфальтове покриття на км 37 згідно з пакетом контрактів EC 03.

Це досягнення є результатом уваги партійних та державних лідерів; рішучого керівництва Міністерства будівництва провінції Лангшон; і особливо консенсусу та підтримки народу та зусиль інвесторів.

За словами пана Тран Ван Вуонга, заступника директора Департаменту будівництва: 27-кілометрова ділянка від розв'язки IC3 до 45-го км, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бакзянг - Лангшон, повністю завершена з точки зору дорожнього покриття та системи безпеки руху, що забезпечує технічні умови для відкриття руху за планом.

Наразі Департамент будівництва закликає інвестора, проектне підприємство та будівельних підрядників пришвидшити завершення решти робіт, а також одночасно завершити необхідні документи та процедури для проведення інспекційних та приймальних випробувань, як того вимагає захід, щоб проект міг бути введений в експлуатацію найближчим часом.

Підрядник мобілізував 1200 одиниць обладнання та розгорнув 130 будівельних бригад за всіма контрактними пакетами для забезпечення ходу проекту.

Щодо решти ділянки, інвестори та підрядники наразі прискорюють свої зусилля, щоб завершити весь маршрут до кінця вересня 2026 року, скоротивши терміни реалізації проекту приблизно на три місяці. Пан Луонг Ван Хіеп, генеральний директор акціонерного товариства «Хуу Нгі - Чі Ланг Експресвейс», заявив: «Під час реалізації проекту підрядник прагнув подолати багато труднощів, особливо щодо постачання будівельних матеріалів та коливань цін на паливо та будівельні матеріали через політичні конфлікти на Близькому Сході з кінця лютого 2026 року».

Підрядник фактично завершив встановлення знаків, захисних огорож та інших елементів безпеки дорожнього руху на 27-кілометровій ділянці від розв'язки IC03 до 45-го км.

Відповідно, інвестор проекту, який також є прямим підрядником, прийняв сотні мільярдів донгів у вигляді цінових субсидій на закупівлю та зберігання матеріалів, а також мобілізацію робочої сили для підтримки виробництва та забезпечення встановленого прогресу. Відомо, що наразі інвестор та підрядники утримують 2600 співробітників та 1200 одиниць обладнання на 130 будівельних майданчиках у різних комплектах. Багато підрядників організовують «три зміни, чотири бригади» робітників, які працюють цілодобово, щоб пришвидшити прогрес, особливо на ділянці від прикордонного пункту Хуу Нгі до перетину з Національною автомагістраллю 4B та ділянці, що з'єднує прикордонні пункти Тан Тхань та Кокнам з проектом швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Наразі ділянка маршруту від розв'язки IC03 до 45-го км значною мірою відкрита для технічного руху.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг є стратегічно важливим національним інфраструктурним зв'язком, що відіграє вирішальну роль у зв'язку економічної торгівлі між В'єтнамом та країнами АСЕАН з Китаєм. Завдяки швидкому прогресу, а також єдності та рішучості консорціуму інвесторів, підрядників та інженерів, які невпинно працюють під сонцем та дощем на будівельному майданчику, вважається, що проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг буде завершено на 3 місяці раніше запланованого терміну, що сприятиме максимальній ефективності інвестицій та розвитку цього прикордонного регіону.

Ділянка від км 41 до км 42 проекту проходить паралельно залізничній лінії Ханой - Лангшон.

Проєкт швидкісної дороги Хуу Нгі – Чі Ланг, у своєму поетапному проектуванні, передбачає 4-смугову дорогу з покриттям завширшки 17 метрів для основного 43-кілометрового маршруту від прикордонного пункту Хуу Нгі до швидкісної дороги Бакзянг – Ланг Сон; сполучний маршрут до прикордонних пунктів Кокнам та Тан Тхань, що з'єднується зі швидкісною дорогою Донг Данг – Тра Лінь, має довжину майже 17 км, 4 смуги руху та дорожнє полотно завширшки 22 метри (після завершення поетапних інвестицій дорожнє полотно основного 43-кілометрового маршруту буде розширено до 32 метрів від району прикордонного пункту Хуу Нгі до 45-го км, що з'єднується зі швидкісною дорогою Бакзянг – Ланг Сон) у комуні Нянлі. Весь маршрут має загалом 38 мостів, з яких група мостів на км 41+450 – км 41+825 – км 42+825 (проходить через комуну Нянь Лі, провінція Лангшон) вважається одним із ключових, загальною довжиною понад 1 км, що пролягає паралельно існуючій залізничній колії.

Джерело: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html