Швидкісна автомагістраль створює імпульс для місцевого злету

Примітка редактора:

Східна швидкісна автомагістраль Північ-Південь є найважливішим транспортним коридором у транспортній інфраструктурі країни, його довжина становить 2063 км, він проходить через 32 провінції та міста та з'єднується від прикордонного пункту Хуюнгі - Лангшон до Камау. У грудні 2004 року було розпочато будівництво першої ділянки швидкісної автомагістралі від Хошиміна до Чунг Луонг. Однак до початку 2023 року проєкт мав завершено лише 1200 км дороги. Виконуючи Резолюцію 13-го Національного з'їзду партії, уряд, Міністерство транспорту та населені пункти, через які проходять проекти швидкісних автомагістралей, зосереджують свою увагу на будівництві з метою завершення всієї швидкісної автомагістралі Північ-Південь до 2025 року.

Проект швидкісної автомагістралі «Північ-Південь», ділянка Нгі Сон – Дьєн Чау, проходить через провінцію Тхань Хоа на 6,5 км та провінцію Нге Ан на 43,5 км. Фото: Хоанг Ха

16 липня, виступаючи на церемонії закладання фундаменту проекту Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг , найдовшого дорожнього маршруту на Заході, розташованого на осі швидкісної автомагістралі Північ-Південь, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив участь міністерств, галузей, місцевих органів влади, особливо Міністерства транспорту, у реалізації проектів швидкісних автомагістралей. Відповідно, ради з управління проектами та підрядники визначилися та активно впроваджують інновації у своє мислення, способи мислення та методи дій, «подолавши сонце, подолавши дощ та подолавши пандемію». Прем'єр-міністр вважає, що за поточної мобілізації достатніх ресурсів вся швидкісна автомагістраль Північ-Південь буде завершена до 2025 року, і ця мета цілком досяжна. Прем'єр-міністр наголосив, що швидкісна автомагістраль Північ-Південь з великою пропускною здатністю, високою швидкістю та безпекою сприятиме задоволенню транспортних потреб, створюючи побічні ефекти, мотивацію та можливості для соціально-економічного розвитку місцевих органів влади. Введення в експлуатацію 160-кілометрової швидкісної автомагістралі Північ-Південь через провінцію Біньтхуан (включаючи Фантхьєт - Даузяй, Вінь Хао - Фантхьєт) наприкінці квітня стало яскравим прикладом розвитку всієї провінції загалом, а також туристичної та транспортної галузі зокрема. З моменту введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі Фантхьєт - Даузяй кількість відвідувачів міста Фантхьєт, які бажають як подорожувати, так і досліджувати та відчувати нову швидкісну автомагістраль, значно зросла. Згідно зі статистикою, кількість туристів, які відвідали Біньтхуан за перші 6 місяців 2023 року, сягнула майже 4,5 мільйона. Тільки в червні ця кількість сягнула майже 830 000 відвідувачів. Дохід від туристичної діяльності за перші 6 місяців року сягнув понад 11 300 мільярдів донгів, що більше ніж у 2,5 раза порівняно з аналогічним періодом. Завдяки швидкісній автомагістралі Вінь Хао - Фантхьєт з моменту її введення в експлуатацію скоротився час подорожі між центральними провінціями, що сприяло зв'язку туризму з містом Нячанг (Кханьхоа). Можна сказати, що це широкі можливості для «бездимної промисловості» Бінь Тхуана, який має багато поетичних природних ландшафтів, особливо з сильними сторонами морського та острівного туризму. Голова народного комітету провінції Бінь Тхуан Доан Ань Зунг наголосив, що перевага двох швидкісних автомагістралей сприяє розвитку діяльності, закликаючи залучити інвесторів, підприємства та великі корпорації до інвестицій у провінцію, розвиваючи 3 економічні стовпи: промисловість, туризм, високотехнологічне сільське господарство. «Крім того, провінція також успішно організує серію заходів для знайомства з образами, людьми та туризмом, щоб допомогти Бінь Тхуану розквітнути найближчим часом», – наголосив пан Доан Ань Зунг.

Май Сон – національна автомагістраль 45 створює імпульс для соціально-економічного розвитку, включаючи туристичну діяльність, у двох населених пунктах Нінь Бінь та Тхань Хоа. Фото: Хоанг Ха

Донгнай – це східні ворота Хошиміна, а також один з економічних центрів Півдня, що з'єднує Південно-Центральне узбережжя, Центральне нагір'я з усім Південно-Східним регіоном. Швидкісні автомагістралі Лонг Тхань – Дау Зяй та Фантхьєт – Дау Зяй після введення в експлуатацію призвели до чіткої економічної ефективності, значних соціальних вигод та скорочення часу подорожі. Водночас це також сприяло міжрегіональному сполученню, разом із віссю швидкісної автомагістралі Північ – Південь, відкриваючи багато інвестиційних можливостей у туризм та інфраструктуру, що сприяє потужному розвитку промисловості, торгівлі та послуг. Крім того, ці дві швидкісні автомагістралі також сприяють зменшенню навантаження на Національну автомагістраль 1, створюючи умови для залучення інвестицій та використовуючи весь потенціал і сильні сторони місцевості... Це також два транспортні маршрути швидкісної автомагістралі Північ – Південь, які з'єднаються з «супер» аеропортом Лонг Тхань. Коли проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань буде завершено та введено в експлуатацію, роль швидкісних автомагістралей стане ще зрозумілішою. Ці дві швидкісні автомагістралі не лише відіграють роль сполучної ланки дорожнього руху, але й діють як ворота, що з'єднують аеропорт з регіонами Південно-Центрального та Центрального нагір'я. Окрім існуючої швидкісної автомагістралі Лонг Тхань - Дау Зяй, швидкісна автомагістраль Фантхьєт - Дау Зяй, яка введена в експлуатацію понад 2 місяці тому, також відіграє важливу роль у розвитку Донгная, а також ключового економічного регіону Південь. Оскільки швидкісна автомагістраль допомагає скоротити подорож з Хошиміна до економічних та туристичних центрів, відкриваючи інвестиційні можливості в Південно-Центральному регіоні; вирішуючи потребу в пасажирських та вантажних перевезеннях між центральним вузловим районом ключового економічного регіону Південь, а також з півночі на південь. Це важлива умова для залучення інвестицій та сприяння використанню повного потенціалу та сильних сторін населених пунктів. Пан Цао Тьєн Зунг, будучи головою Народного комітету провінції Донгнай, наголосив, що провінція має найбільші переваги в Південно-Східному регіоні завдяки двом швидкісним автомагістралям Фантхьєт - Дау Зяй та Лонг Тхань - Дау Зяй. Це дві сучасні швидкісні автомагістралі, що з'єднують транспорт з ключовим економічним регіоном Півдня, а в майбутньому з'єднуються з міжнародним аеропортом Лонг Тхань, що створить чудові можливості для розвитку Донг Наю.

Шосе через провінцію Донг Най. Фото: Hoang Anh

Пан Нгуєн Ван Ву (проживає в комуні Мі Хой, район Као Лань, провінція Донг Тхап) поділився тим, що люди завжди хотіли, щоб дороги, що з'єднують провінцію Донг Тхап з іншими населеними пунктами в дельті Меконгу, були численнішими, просторішими та зручнішими.

«Завдяки новим дорогам сільськогосподарська продукція Донгтхапа та інших провінцій поширюватиметься далі, а можливості для подорожей, обміну, торгівлі та культурної взаємодії в регіоні та з містом Хошимін також зростуть. Постійне будівництво автомагістралей приносить радість людям Заходу», – сказав пан Ву.

Голова Народного комітету провінції Анзянг Нгуєн Тхань Бінь зазначив, що проект швидкісної автомагістралі Чаудок - Кантхо - Шокчанг через провінцію є проектом, що належить до групи важливих національних проектів міжрегіонального характеру, має великий вплив на цілі соціально-економічного розвитку, забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Меконгу загалом та провінції Анзянг зокрема. Проект також значною мірою сприяє розвитку синхронної транспортної інфраструктури.

За словами експертів, швидкісні автомагістралі, що були та розгортаються в дельті Меконгу, активують міста-супутники, розширять простір для промислового та логістичного розвитку, а також скоротять час перевезення вантажів між населеними пунктами. Звідси зміниться вигляд усього регіону, що створить імпульс для просування його потенціалу, розвитку соціально-економічного стану та перетворення регіону на динамічний та ефективний економічний центр країни.

Автори: Нго Хуен, Хоанг Ань, Хоай Тхань, Нху Си

Дизайн: Фам Луєн

Vietnamnet.vn