Підготуйтеся до проекту швидкісної залізниці.

Дак Лак приділяє значну увагу підготовці, розчищенню земель та переселенню для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Цей проект має особливе значення, оскільки не лише відкриває нові можливості для розвитку місцевості, але й створює потужний поштовх для з'єднання регіонів Південно-Центрального узбережжя та Центрального нагір'я з основними економічними центрами країни.

30 листопада 2024 року на своїй 8-й сесії Національні збори 15-го скликання проголосували за схвалення Постанови № 172/2024/QH15 щодо інвестиційної політики високошвидкісних залізниць. Це ключовий національний проект, спрямований на будівництво сучасної залізничної лінії довжиною приблизно 1541 км з проектною швидкістю 350 км/год.

Карта, що показує маршрут проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь через провінцію.

Згідно зі звітом Департаменту будівництва, ділянка маршруту, що проходить через провінцію Даклак, становить приблизно 96 км і перетинає 13 комун та районів. Проект включено до переліку ключових проектів на період 2025-2030 років. Народний комітет провінції доручив Раді з управління економічною зоною координувати з відповідними департаментами та агентствами розробку плану зонування масштабу 1/2000 для зони розвитку промислової та міської сервісної інфраструктури Хоатхань, площею приблизно 200 гектарів. Це буде рушійною силою, пов'язаною зі станцією швидкісної залізниці, де будуть сформовані сучасні місько-промислово-сервісні зони. Консорціум Becamex - VSIP був уповноважений Народним комітетом провінції дослідити та запропонувати промислово-міську сервісну зону в економічній зоні Південний Фу Єн, інтегруючи планування навколишньої території навколо станції Хоатхань. Ця пропозиція наразі доопрацьовується для подання на розгляд Народного комітету провінції, що слугуватиме основою для коригування загального планування.

Крім того, для задоволення потреб масштабного будівництва проекту, Департамент будівництва переглянув та запропонував 5 ділянок для вирівнювання ґрунту загальною площею 367,7 гектарів, 2 ділянки для будівельного піску площею 74,65 гектарів та 20 ділянок для складування матеріалів площею 78,4 гектарів. Це є важливою основою для проактивного забезпечення постачання звичайних будівельних матеріалів для будівництва та вирівнювання майданчиків.

Згідно з попередньою статистикою, проект торкнувся приблизно 4380 домогосподарств, організацій та земельних ділянок у провінції. Місцева влада виділила 7 земельних ділянок загальною площею 53,6 гектара для будівництва зон переселення у 5 комунах та районах; а також виділила 3 ​​земельні ділянки загальною площею 33,5 гектара для місць перепоховання. Провінційний народний комітет доручив радам з управління проектом переглянути масштаби будівництва зон переселення, щоб забезпечити синхронізовану інфраструктуру, регіональні транспортні сполучення та довгострокові, стабільні умови життя людей після переселення. Департамент фінансів також порадив провінції надіслати документ із проханням до Міністерства будівництва консолідувати та виділити кошти центрального уряду на роботи з очищення земель із загальним бюджетом приблизно 12,245 мільярда донгів.

У районі Бінь К'єн відбулася церемонія закладання фундаменту для будівництва зони переселення в рамках проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Фото: Нгок Чунг

За словами пана Нгуєна Тан Чана, заступника директора Департаменту будівництва, відповідні установи терміново прораховують деталі кожного пункту, щоб забезпечити своєчасне виконання. Наразі Центр розвитку земельного фонду провінції координує з відділеннями земельно-реєстраційного управління вимір та вилучення земельних ділянок, що будуть придбані, як основу для підготовки планів компенсації, коли Рада з управління проектом високошвидкісної залізниці передасть межові знаки на місцях.

Пан Нгуєн Суан Кань, голова Народного комітету округу Фу Єн, сказав: «Пропагандистська робота була посилена, допомагаючи людям зрозуміти значення та важливість проекту, запобігаючи незаконному будівництву та експлуатації полісів, а також забезпечуючи безпеку та порядок у районі проекту. Більшість постраждалих домогосподарств погоджуються з політикою та готові здати землю, коли їм буде виділено нове, придатне житло з кращою інфраструктурою».

Очікується, що проект високошвидкісної залізниці започаткує новий етап розвитку Даклака, зокрема у залученні інвестицій, розвитку міських районів, промисловості, логістики та туризму. Рішуча участь політичної системи разом із консенсусом народу створює важливу основу для реалізації проекту Даклаком учасниць учасниць вчасно, безпечно та ефективно.

Нху Тхань

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/