Широкі можливості для логістичної галузі

Наразі мережа доріг В'єтнаму обмежена, система морських портів не модернізована, а залізниці та внутрішні водні шляхи використовуються неефективно. Однак уряд протягом багатьох років зосереджується на постійних інвестиціях в інфраструктуру, створюючи можливості для розвитку логістичної галузі.

Наразі мережа доріг В'єтнаму обмежена, система морських портів не модернізована, а залізниці та внутрішні водні шляхи використовуються неефективно. Однак уряд протягом багатьох років зосереджується на постійних інвестиціях в інфраструктуру, створюючи можливості для розвитку логістичної галузі.

Інвестування в інфраструктуру та активний розвиток цифрової трансформації допоможуть зміцнити позиції В'єтнаму як важливого логістичного центру.

Зосередьтеся на розвитку інфраструктури

Великі інфраструктурні проекти, такі як план завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року, будівництво вантажної залізниці, що з'єднує Лаокай з портами Ханой та Хайфон, високошвидкісна залізниця Північ-Південь, Термінал 3 (міжнародний аеропорт Таншоннят) та будівництво міжнародного аеропорту Лонг Тхань, значно сприятимуть активізації економічної діяльності В'єтнаму.

Окрім цих планів, поточні реформи Уряду, спрямовані на оптимізацію адміністративних процедур, покращення якості видання та забезпечення виконання нормативних актів, а також підтримку стійких галузей промисловості, матимуть вирішальне значення для створення сприятливішого середовища для ведення бізнесу як вітчизняних, так і іноземних підприємств.

Сучасна логістична система В'єтнаму характеризується участю багатьох різних економічних секторів, що працюють незалежно, що призводить до обмеженої оптимізації та неефективного планування маршрутів. Така фрагментація призводить до вищих операційних витрат та зниження конкурентоспроможності підприємств.

Хоча проблеми зберігаються, логістичний сектор В'єтнаму готовий до трансформаційного зростання.

Щоб повною мірою скористатися перевагами розвитку цієї ключової інфраструктури, логістичні оператори повинні впроваджувати мультимодальні транспортні рішення, які безперешкодно інтегрують автомобільні, морські та залізничні мережі для оптимізації ефективності. Збільшення інтеграції ланцюгів поставок шляхом сприяння співпраці між зацікавленими сторонами допоможе знизити витрати та підвищити операційну ефективність.

Логістичні витрати В'єтнаму залишаються значно вищими, ніж у країн-аналогів у регіоні, через фрагментовані ланцюги поставок, бюрократію та залежність від застарілих процесів. Затримки в обробці документів та адміністративні перешкоди ще більше збільшують операційні витрати для бізнесу.

Однак, поточна цифрова трансформація у В'єтнамі надає можливість оптимізувати ці процеси. Впровадження цифрових технологій революціонізувало логістичні операції. Ці технології можуть покращити відстеження в режимі реального часу, оптимізувати управління ланцюгом поставок та підвищити прозорість транзакцій.

Підкомітет з питань транспорту та логістики Eurocham (TLSC) був на передовій просування спрощення та підвищення ефективності митних процедур. Помітним досягненням є те, що TLSC зробив внесок у процес сприяння видачі сертифіката походження EUR.1 у рамках Угоди про вільну торгівлю між ЄС та В'єтнамом (EVFTA) до початку 2024 року.

Через Індекс ділової довіри EuroCham у В'єтнамі, члени EuroCham висловили стурбованість щодо затримок, спричинених дефіцитом товарів. TLSC тісно співпрацювала з владою, щоб пришвидшити видачу додаткових форм для усунення вузьких місць. Крім того, TLSC також співпрацює з політиками, щоб заохотити видачу електронних сертифікатів походження для експорту з ЄС. Це буде одним із потенційних рішень для спрощення митних процедур та скорочення складних і непрактичних правил і процесів.

Покращення сталого розвитку

Оскільки В'єтнам прагне економічного зростання, сталий розвиток має залишатися основним пріоритетом. Зелені ініціативи та цифрова трансформація забезпечать екологічно безпечне та майбутнє економічне зростання. Цілісний підхід, який поєднує розвиток інфраструктури, регуляторну реформу, сталий розвиток та посилену інтеграцію ланцюгів поставок, зробить В'єтнам однією з провідних економік регіону з довгостроковою стабільністю та процвітанням.

Логістичний сектор є значним фактором викидів вуглецю, що робить екологічну стійкість дедалі більш занепокоєною. Зобов'язання В'єтнаму щодо вуглецевої нейтральності та глобальні правила, такі як Механізм коригування вуглецевих викидів ЄС, підкреслюють нагальну потребу в більш екологічних рішеннях для ланцюгів поставок. Ініціативи щодо зеленої логістики, такі як використання електромобілів, енергоефективні склади та оптимізовані маршрути доставки, пропонують життєздатні рішення.

TLSC відіграє важливу роль у цьому переході, сприяючи діалогу між бізнесом та політиками.

Щоб забезпечити підтримку нормативно-правової бази В'єтнаму сталим логістичним операціям, TLSC допомагає всім підприємствам дотримуватися світових стандартів, залишаючись при цьому прибутковими. Завдяки постійній співпраці з урядом, TLSC виступає за стимули та політику, що заохочують інвестиції в екологічно чисту транспортну та логістичну інфраструктуру.

Швидке розширення електронної комерції та транскордонної торгівлі змінює логістичний ландшафт В'єтнаму.

Зростання онлайн-шопінгу призвело до зростання попиту на швидші інтегровані логістичні рішення, модернізовані та збільшені складські потужності, можливості доставки «останньої милі» та ефективне транскордонне митне оформлення.

Зростаюча цифрова економіка В'єтнаму надає логістичним постачальникам можливості використовувати оптимізацію маршрутів на основі штучного інтелекту, відстеження в режимі реального часу та розумні склади. Ці технології покращують швидкість доставки, знижують витрати та підвищують задоволеність клієнтів.

TLSC продовжує співпрацювати з органами влади для підтримки розробки правової бази для транскордонної електронної комерції. Пропагуючи спрощені процедури митного оформлення та гармонізовану торговельну політику, TLSC допомагає підприємствам скористатися зростаючою роллю В'єтнаму як регіонального центру електронної комерції.

Однією з найактуальніших проблем у логістичному секторі В'єтнаму є нестача висококваліфікованих людських ресурсів.

Оскільки логістичні операції стають дедалі більш цифровими та складними, зростає потреба в експертних знаннях у сфері управління ланцюгами поставок, аналізу даних та автоматизації. Це відкриває можливості для сприяння тіснішій співпраці між підприємствами та освітніми закладами з метою подолання прогалин у навичках, талантах та можливостях у самих підприємствах.

Важливим буде збільшення кількості семінарів з нарощування потенціалу та державно-приватних партнерств. Крім того, активна участь у діалозі з державними органами може допомогти підприємствам бути в курсі змін у регуляторних актах, розуміти політику та сприяти загальному розвитку логістичної галузі.

TLSC вжила проактивних заходів у цьому напрямку. У вересні 2024 року TLSC організувала масштабну навчальну та діалогову сесію з Митним департаментом міста Хошимін. Захід зібрав керівників підприємств та митних службовців для обговорення найкращих способів впровадження правил та процедур. Ці діалоги є важливою платформою для обміну знаннями, що забезпечує інформованість та підготовку як підприємств, так і органів влади до майбутніх викликів.

Хоча проблеми зберігаються, логістичний сектор В'єтнаму готовий до трансформаційного зростання.

Вирішуючи проблеми інфраструктури, сприяючи цифровій трансформації, інтегруючи сталий розвиток, адаптуючись до тенденцій електронної комерції та інвестуючи в розвиток робочої сили, бізнес може відкрити нові можливості та зміцнити позиції В'єтнаму як важливого логістичного центру в Південно-Східній Азії в майбутньому.

(*) Голова підкомітету з питань транспорту та логістики Єврохаму

Джерело: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html