Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Кантхо

Прискорення на початку року

У середині січня 2025 року – час, близький до місячного Нового року Змії – будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка, етап 2021-2025) між Кантхо та Камау (швидкісна автомагістраль Кантхо-Камау) залишався таким же жвавим, як і завжди.

На об'єкті вже поклали перші метри асфальту.

На будівельному майданчику, на ділянці Кантхо – Хаузянг, майже 900 інженерів, робітників та механіків досі старанно працюють. 73 будівельні бригади, що працюють на мостах, основних трасах та сполучних шляхах, досі працюють.

Полковник Тран Хай Бак, директор Ради управління проектом Чионг Сон Нам (будівельної корпорації Чионг Сон), повідомив, що підрозділ відповідає за будівництво 21 км дороги та 10 мостів у рамках проекту. На сьогодні обсяг будівельних робіт досяг 65,80%.

У січні 2025 року підрядник планує завершити додаткове укріплення насипу для всієї головної траси; а також завершити решту мостових полотен та водопропускних труб.

Підрядники прагнуть завершити завантаження всієї головної лінії до січня 2025 року.

Водночас, у березні 2025 року, навантаження буде знято в місцях, що відповідають вимогам, та розпочнеться будівництво конструкції дорожнього покриття.

«Щоб забезпечити завершення робіт відповідно до затвердженого плану будівництва, підрядник організував будівельні роботи протягом усього свята Місячного Нового року – року Змії (2015)».

Протягом цього періоду ми мобілізували понад 60 робітників та інженерів, організованих у 7 команд, зосередившись на будівництві решти ділянки маршруту та трьох основних мостів вздовж нього: естакади Національної автомагістралі 61, мосту Нанг Мау та мосту Рунг Трам.

«Ми маємо намір завершити проєкт у 2025 році, як це вказано прем’єр-міністром та Міністерством транспорту », ​​– поділився полковник Бак.

До березня 2025 року Чионг Сон завершить будівництво всього мостового полотна на всіх мостах, що знаходяться під його відповідальністю.

На будівельному майданчику постійно людно.

Пан Тран Ван Тхі, директор Ради управління проектом My Thuan, зазначив, що для забезпечення завершення проекту у 2025 році, як це вказано Прем'єр-міністром та Міністерством транспорту, з початку 2025 року Рада звернулася до підрядників з проханням зосередитися на збільшенні кількості обладнання та персоналу, а також розробці планів будівництва для компенсації затримок у виконанні решти робіт.

Водночас, проактивно впроваджувати всі рішення та пришвидшувати мобілізацію піщаних ресурсів на будівельний майданчик, щоб завершити завантаження всієї основної траси до січня 2025 року.

Будівельний майданчик ділянки швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау від Кантхо до Хаузянг.

Крім того, підрядники переглянули детальний план будівництва. Це включало створення графіків завантаження, розрахунок часу розвантаження та визначення термінів критичного шляху. Це формує основу для реалізації будівництва дорожнього покриття та асфальтового покриття, що забезпечує завершення основного маршруту у 2025 році.

«Щодня Рада з управління проектом My Thuan закликає підрядників та консультантів з нагляду уважно стежити за ходом будівництва, зосереджуючись на мобілізації фінансів, обладнання та персоналу для понаднормової роботи та додаткових змін, щоб компенсувати затримки, пришвидшити хід робіт на будівельному майданчику та уникнути недбалості чи самовдоволення».

«Водночас Рада також звернулася до підрядників з проханням спланувати продовження будівництва протягом усіх свят Місячного Нового року», – додав директор Ради з управління проектом My Thuan.

Будівельний майданчик ділянки Хау Зіанг-Ка Мау.

Швидкісна автомагістраль Кантхо – Камау має довжину понад 110 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 27 500 мільярдів донгів. Будівництво розпочалося в січні 2023 року та очікується, що його буде завершено у 2025 році.

Ця ділянка швидкісної автомагістралі складається з двох складових проектів: ділянки Кантхо – Хаузянг, довжина якої становить понад 37 км, із загальним обсягом інвестицій понад 10 370 мільярдів донгів.

Ділянка проєкту Хаузянг – Камау має довжину понад 73 км. Загальний обсяг інвестицій становить понад 17,152 мільярда донгів.

Станом на 31 грудня 2024 року хід будівництва на ділянці Кантхо – Хаузянг досяг 62% від контракту, а на ділянці Хаузянг – Камау – 55%.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm