Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Кантхо

Пришвидшіть перші дні року

У середині січня 2025 року – час, близький до місячного Нового року Ат Ті, на будівельному майданчику етапу Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі 2021-2025 років, ділянка Кантхо – Камау (швидкісна автомагістраль Кантхо – Камау) все ще гамірна, як завжди.

На об'єкті було покладено перші метри асфальту.

На будівельному майданчику, ділянці Кантхо – Хаузянг , майже 900 інженерів, робітників та механіків досі наполегливо працюють. 73 будівельні майданчики для мосту, головної лінії та сполучної лінії досі обслуговуються.

Полковник Тран Хай Бак, директор правління Труонг Сон Нам (будівельної корпорації Труонг Сон), повідомив, що підрозділ відповідає за будівництво 21 км дороги та 10 мостів у рамках проєкту. На сьогодні обсяг будівельних робіт досяг 65,80%.

У січні 2025 року підрядник прагне завершити насип та навантаження всієї головної траси; завершити всю поверхню решти мостів та водопропускних труб.

Підрядники прагнуть завершити завантаження всієї головної лінії до січня 2025 року.

Водночас, у березні 2025 року, вантаж буде розвантажено у кваліфікованих місцях та розпочнеться будівництво дорожнього покриття.

«Щоб забезпечити завершення робіт відповідно до затвердженого плану будівництва, підрядник організував будівництво протягом усього Нового року за місячним календарем».

Протягом цього часу ми мобілізували понад 60 робітників та інженерів, організованих у 7 команд, зосередившись на будівництві решти ділянки маршруту та трьох великих мостів на маршруті, а саме: Національної автомагістралі 61, Нанг Мау та естакади Трам Форест.

Ми сповнені рішучості завершити проєкт у 2025 році під керівництвом Прем'єр-міністра та Міністерства транспорту », ​​– поділився полковник Бак.

У березні 2025 року компанія Truong Son завершить будівництво всього мостового полотна мостів, які вона бере на себе.

Будівельний майданчик ніколи не зупиняється

Пан Тран Ван Тхі, директор Ради управління проектом My Thuan, зазначив, що для забезпечення завершення проекту у 2025 році, згідно з вказівками Прем'єр-міністра та Міністерства транспорту, з початку 2025 року Рада звернулася до підрядників з проханням зосередитися на збільшенні обладнання та людських ресурсів, а також розробці планів будівництва для компенсації прогресу у виконанні об'єктів, які все ще відстають від графіка.

Водночас, проактивно вжити всіх рішень та пришвидшити мобілізацію піщаних ресурсів на будівельний майданчик для завершення завантаження всієї магістралі у січні 2025 року.

Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, ділянка Кантхо - Хаузянг.

Водночас підрядники переробляють детальний план будівництва. У ньому вони створюють графік часу завантаження, розраховують час розвантаження та критичний шлях виконання робіт. Це є основою для реалізації будівництва дорожнього покриття та асфальтування, що забезпечує завершення основного маршруту у 2025 році.

«Щодня Рада з управління проектами My Thuan закликає підрядників та консультантів уважно стежити за ходом будівництва, зосереджуватися на мобілізації фінансування, обладнання та понаднормової роботи для компенсації повільного прогресу, пришвидшувати хід робіт на будівельному майданчику та не бути недбалими чи суб’єктивними».

Водночас, Рада також вимагає від підрядників мати план будівництва на період Місячного Нового року», – додав директор Ради управління проектом My Thuan.

Будівельний майданчик ділянки Хау Зянг - Ка Мау.

Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау має довжину понад 110 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 27 500 мільярдів донгів, будівництво розпочалося в січні 2023 року, а завершення очікується у 2025 році.

Ця ділянка швидкісної автомагістралі включає два складові проекти: проект компонента Кантхо – Хаузянг має довжину понад 37 км. Загальний обсяг інвестицій становить понад 10 370 мільярдів донгів.

Ділянка проєкту Хаузянг – Камау має довжину понад 73 км. Загальний обсяг інвестицій становить понад 17,152 мільярда донгів.

Станом на 31 грудня 2024 року обсяг будівництва ділянки Кантхо - Хаузянг досяг 62% від контракту, а ділянки Хаузянг - Камау - 55%.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm