Люди страждають від забруднення навколишнього середовища внаслідок транспортування вугілля по шосе 15D.

В останні роки транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей на національній автомагістралі 15D спричинило серйозне забруднення вугільним пилом. Поряд з цим, раптове збільшення руху важких вантажівок на маршруті багато в чому вплинуло на життя людей у ​​цьому районі.

Мешканці села А Денг, комуна А Нго, часто скаржаться, що місце збору та розвантаження вугілля компанії Nam Tien Company Ltd. спричиняє забруднення пилом та бруд на дорогах. - Фото: Ле Труонг

Тільки перебуваючи в школі села А Ронг Трен, що належить дитячому садку А Нго в районі Дакронг, можна побачити наполегливу працю вчителів. Важка робота полягає не в догляді за дітьми, а в постійному прибиранні вугільного пилу. Розташована прямо на першій ділянці національної автомагістралі 15D, що з'єднує західну гілку дороги Хошимін з міжнародним прикордонним пунктом Ла Лей, школа А Ронг Трен часто стикається з густим пилом, який заноситься в класи в сухий сезон, або з брудом і каламуттю в сезон дощів через вугільний пил, який спричиняють важкі вантажівки, що перевозять його з міжнародного прикордонного пункту Ла Лей у внутрішні райони провінції через цю територію.

Їжте та навчайтеся з вугільним пилом

Вчителька Хо Тхі Хонг Лай була засмучена: «У сухий сезон спекотне сонце разом із лаоським вітром змушують дрібний пил від вугільних перевезень летіти в кожен куточок класу, прилипаючи до дитячих іграшок та особистих речей. Щодня нам доводиться прибирати та витирати пил 2-3 рази, іноді в сильні вітряні дні нам доводиться зачиняти двері, щоб провести уроки, але це створює дуже незручний стан для дітей, вони плачуть, це дуже прикро. Крім того, школа розташована прямо на перехресті з 3-стороннім рухом, навпроти магазини, тому в годину пік часто зупиняється та скидає вугілля велика кількість вантажівок-контейнерів, що спричиняє шум, хаос та небезпеку руху».

Як вихователька дитячого садка A Ngo, чий будинок розташований на 2-му км Національної автомагістралі 15D, поруч із майданчиком для завантаження та розвантаження вугілля, вчителька Нгуєн Тхі Хоай розповіла, що школа має 7 кампусів, 3 з яких розташовані поблизу Національної автомагістралі 15D, яка зараз серйозно постраждала від транспортування вугілля через цю територію.

Пані Хо Тхі Хонг Лай з дитячого садка «А Ронг Трен» доводиться мити посуд 2-3 рази на день, але вугільний пил все одно прилипає до нього. Фото: Ле Труонг.

«На цьому маршруті, особливо на ділянці, що з’єднує західну гілку дороги Хошимін з міжнародним прикордонним пунктом Ла Лей, приблизно з 8-9 ранку довгі черги важких вантажівок курсують до прикордонного пункту, щоб отримати вугілля з Лаосу, а приблизно з 15:00 до пізньої ночі ці вантажівки повертаються, тому рух на дорозі майже завжди переповнений тягачами з причепами та важкими вантажівками, що перевозять вугілля та деякі інші товари.»

Що стосується мене, то кожного дня, коли я йду на заняття, щоб викладати, я страждаю від вугільного пилу, а коли я повертаюся додому, вугільний пил перевертає моє життя з ніг на голову, тому я дуже хвилююся. На сонці пил летить задушливо, а в сезон дощів перед майданчиком для завантаження вугілля безперервно в'їжджають і виїжджають транспортні засоби, тягнучи за собою бруд і вугільний пил на дорогу, через що дорога слизька та брудна, що робить її дуже небезпечною для руху. Крім того, дорога повна поворотів, але ці транспортні засоби їздять дуже швидко, голосно сигналять, створюючи шум і вкрай небезпечний рух.

Вже понад 2 роки родина пані Нгуєн Тхі Зяо Лінь, що мешкає на 4-му км Національної автомагістралі 15D у селі А Денг, комуна А Нго, щодня змушена щільно зачиняти свої двері. Будинок знаходиться лише за кілька кроків від дороги, тому в будинку пані Лінь майже немає місця, де не було б вугільного пилу.

«Я дуже хвилююся. Перед будинком дорога, поруч – майданчик для розвантаження вугілля, тож мій будинок нічим не відрізняється від «вугільної печі». Цього сезону багато дощів, тому менше пилу, але натомість дорога брудна, бо вугільний пил м’який і слизький, що робить його дуже небезпечним для ходьби. Потім, на початку дня та ввечері, довга черга контейнеровозів застрягає, поступово рухаючись, щоб пересуватися, що створює дуже незручності для моєї родини. Хоча будинок і предмети домашнього вжитку регулярно чистяться, кожні кілька годин вони покриваються товстим шаром вугільного пилу».

«Ця ситуація стосується не лише моєї родини, але й багатьох домогосподарств у цьому районі, які змушені жити в стані тривоги та занепокоєння за своє здоров’я, особливо людей похилого віку та дітей. Ми також неодноразово повідомляли про це місцевій владі та підприємствам, але досі цю ситуацію не вирішено чи врегульовано», – обурено сказала пані Лінь.

Не лише родина пані Лінь, але й багато домогосподарств, що проживають уздовж національної автомагістралі 15D у комунах А Нго, А Бунг, Та Рут..., також опинилися в такій самій ситуації, оскільки їхнє життя серйозно постраждало від забруднення навколишнього середовища внаслідок транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму.

Крім того, на маршруті є школи та підприємства сфери послуг, яким доводиться страждати від вугільного пилу та турбуватися, оскільки національна автомагістраль 15D вузька, має багато поворотів, проходить через багато житлових районів та офісів, але щодня стикається з великою кількістю причепів та контейнерів, що постійно рухаються, що створює дуже високий ризик для безпеки дорожнього руху.

Що кажуть уряд та бізнес?

Голова Народного комітету комуни Ан Нго Хо Тат Хуан заявив, що проблема забруднення навколишнього середовища та пошкодження транспортної інфраструктури, спричиненої транспортуванням вугілля з Лаосу до В'єтнаму через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей, протягом останніх кількох років неодноразово зверталася з петиціями та повідомляла місцеві жителі та влада, але досі не була повністю вирішена.

Коли йде дощ, вугільний пил стає слизьким і небезпечним для ходьби – Фото: Ле Труонг

Ця діяльність пов'язана з PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited та Nam Tien Company Limited. Зокрема, вугільний майданчик Nam Tien Company Limited у селі А Денг наразі працює, і місцеві жителі часто повідомляють про забруднення навколишнього середовища та безпеку дорожнього руху в районі майданчика.

«Це тимчасовий майданчик для зберігання та розвантаження, який Провінційний народний комітет схвалив у серпні 2023 року для цього підрозділу з метою одночасного виконання юридичних процедур відповідно до нормативних актів, а також відкриття тимчасового майданчика для зберігання та розвантаження у вищезгаданому місці. У цій зоні також компанія Nam Tien Company Limited проводить дослідження та обстеження для реалізації інвестиційного проекту з будівництва складу для зберігання товарів, який раніше був схвалений Прем'єр-міністром та Провінційним народним комітетом. Тому, щодо забруднення навколишнього середовища тут, ми лише нагадуємо та закликаємо підприємства посилити заходи щодо охорони навколишнього середовища», – повідомив пан Хуань.

Велика кількість важких вантажівок, що перевозять вугілля з Лаосу, спричиняє забруднення пилом та пошкодження Національної автомагістралі 15D - Фото: Ле Труонг

У розмові з журналістами газети Quang Tri пан Нгуєн Хоанг Зіанг, представник компанії Nam Tien Company Limited, визнав, що діяльність компанії з транспортування та розвантаження вугілля призводить до забруднення навколишнього середовища. Однак, частково причиною цього є обмежена транспортна інфраструктура, оскільки прикордонний пункт з в'єтнамської сторони та сусіднього Лаосу ремонтувався, тому під час подорожі на дорогу заносився бруд та ґрунт з інших районів, що спричиняло забруднення пилом.

«Щоб мінімізувати вплив на людей, підрозділ намагається завершити створення інфраструктури захисту навколишнього середовища на тимчасовому місці розвантаження, накриваючи вугілля брезентом, будуючи відстійники, регулярно поливаючи маршрут та відповідно регулюючи рух транспортних засобів...»

Однак це лише тимчасовий захід. У довгостроковій перспективі ми рекомендуємо місцевій владі всіх рівнів найближчим часом інвестувати в завершення будівництва тут транспортної інфраструктури, створюючи всі умови для завершення підрозділом юридичних процедур розгортання будівництва складів відповідно до стандартів, що сприятиме обмеженню впливу на життя людей», – побажав пан Дзян.

Ле Труонг

Джерело: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm