Огляд BYD Atto 2: міський електричний кросовер, вартий своїх грошей

BYD Atto 2 вартістю 669 мільйонів донгів: невеликий електричний кросовер, 174 кінських сили/290 Нм, 12,8-дюймовий обертовий екран; протестовано на 4–5,5 км на 1% заряду батареї в місті, 3,5–4 км на швидкості 120 км/год

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 — це невеликий міський електричний кросовер, ціна якого у В'єтнамі становить 669 мільйонів донгів. У реальних тестах автомобіль відчуває себе маневреним і рішуче розганяється завдяки електродвигуну потужністю 174 кінські сили та крутним моментом 290 Нм; енергоефективність прийнятна: 4-5,5 км на кожен 1% заряду батареї в місті та 3,5-4 км на швидкості 120 км/год (залежно від умов). 12,8-дюймовий центральний екран обертається вертикально/горизонтально, матеріали салону міцні; однак підвіска все ще трохи коливається горизонтально, на задніх сидіннях відсутні вентиляційні отвори, а спинки передніх сидінь трохи малі для широкоплечих людей.

Компактний, практичний дизайн, справжній міський електромобіль

Atto 2 дотримується мінімалістичної філософії, надаючи пріоритет функціональності. Загальний вигляд не химерний, але деталі делікатно оброблені, що легко помітно з часом. У передній частині використано стриману мову «Обличчя дракона», тонка світлодіодна стрічка, що з'єднує логотип, створює акцент. Безшовний кластер освітлення надає сучасного вигляду.

Кузов має м’які лінії, чорний пофарбований «плаваючий» дах надає йому молодіжного вигляду. Аеродинамічні 16-дюймові легкосплавні диски створюють спортивний акцент, водночас допомагаючи економити енергію. Довжина х ширина сягає 4310 х 1830 мм, що зручно для маневрування у вузьких просторах, але водночас нагадує характер позашляховика.

Задня частина автомобіля виділяється суцільною світлодіодною смугою задніх ліхтарів, що підвищує впізнаваність здалеку.

Технологічна кабіна, до якої легко звикнути

Центральна частина приладової панелі займає 12,8-дюймовий сенсорний екран, який може обертатися вертикально/горизонтально, забезпечуючи гнучкість між картами, камерами та розвагами. Розташування клавіш компактне, логічне та швидке в управлінні. Матеріал поверхні – м’який, обмежується твердим пластиком, що створює відчуття міцної збірки.

Світлі сидіння зі штучної шкіри створюють відчуття простору; задня підлога рівна, достатньо комфортна для трьох дорослих у міських поїздках. Варто зазначити: немає задніх вентиляційних отворів кондиціонера, а спинки передніх сидінь трохи малі для людей із широкими плечима.

Гнучкість у місті: бачення та маневрування

Компактний розмір дозволяє Atto 2 легко маневрувати та паркуватися у тісних місцях. Конструкція передньої стійки має трикутне вікно, а дзеркала дзеркал висунуті далеко взовні, що допомагає зменшити сліпі зони в передньому куті автомобіля, покращуючи оглядовість під час поворотів або проїзду переповнених перехресть.

Рішуче прискорення, плавний круїз-контроль

Електродвигун видає 174 кінські сили та 290 Нм крутного моменту, допомагаючи Atto 2 швидко реагувати на легке натискання дросельної заслінки, надаючи вам достатньо впевненості для злиття та обгону на міських швидкостях. На шосе налаштування круїз-контролю працюють плавно, дросельна заслінка та гальма регулюються природним чином, обмежуючи ситуацію різкого гальмування, що спричиняє ривки.

Енергоефективність: результати тестів

Випробування проводяться в реальних дорожніх умовах і є лише орієнтовними, оскільки вони можуть змінюватися залежно від стилю водіння, клімату та місцевості.

Міські затори: кожен 1% заряду батареї відповідає 4–5,5 км.
Шосе 100 км/год: приблизно 4 км на кожен 1% заряду батареї.
Шосе 120 км/год: приблизно 3,5–4 км на кожен 1% заряду батареї.

З огляду на вищезазначені розміри автомобіля та потужність двигуна, цей рівень споживання знаходиться в межах звичайного діапазону сучасних міських електромобілів.

Досвід підвіски та комфорт

Підвіска налаштована на компактність та економічність, тому іноді трапляється бічне розгойдування під час проїзду по нерівностях, а також створює кілька легких поштовхів у спину під час руху по поганому дорожньому покриттю. Шум та вібрація є прийнятними для цього цінового діапазону та сегмента.

Таблиця основних характеристик

Категорія	Інформація
Сегмент	Невеликий електричний кросовер
Розміри (Д х Ш)	4310 x 1830 мм
Лоток	16-дюймові легкосплавні диски, аеродинамічний дизайн
Освітлення	Передня світлодіодна стрічка, задні ліхтарі безперервної дії світлодіодів
Центральний екран	12,8-дюймовий сенсорний екран, портретна/альбомна орієнтація
Максимальна потужність	174 кінські сили
Максимальний крутний момент	290 Нм
Допомога водієві	Круїз-контроль
Ціна у В'єтнамі	669 мільйонів донгів

Висновок

BYD Atto 2 поєднує в собі мінімалістичний дизайн, технологічний інтер'єр та достатнє зчеплення з дорогою для міських умов. Тести показують, що його паливна економічність достатня для щоденних поїздок на роботу, а його розгін та круїз-контроль забезпечують спокій на шосе. Деякі моменти, які слід врахувати, включають дещо малі спинки передніх сидінь, відсутність вентиляційних отворів на задніх сидіннях та легке трясіння підвіски. За ціною 669 мільйонів донгів Atto 2 є гідним вибором для молодих користувачів, які шукають компактний електричний кросовер, який акуратно працює та є економічним у центрі міста.