Розкопування доріг та тротуарів наприкінці року: «Хронічна проблема»

Вже багато років, щороку, численні дороги, тротуари та розділові смуги у столиці розкопують для ремонту, залишаючи їх у жалюгідному стані. Ця «хронічна проблема» не лише суттєво впливає та ускладнює рух транспорту, але й порушує повсякденне життя мешканців.

Багато доріг і тротуарів у Ханої знову розкопують наприкінці року. (Джерело: dangcongsan.vn)

В останні дні 2023 року багато вулиць і тротуарів у Ханої знову були розкопані та переасфальтовані, що нагадує будівельні майданчики. Ця тема стала повторюваною протягом багатьох років. Незважаючи на щорічні повідомлення ЗМІ з цього питання, робота з розкопування вулиць наприкінці року, здається, не змінилася для виконавчих установ, і відбувається не лише на центральних вулицях, а й «вибухає» у провулках житлових районів.

Ближче до кінця року потреби людей у ​​подорожах зростають. Це також час, коли вулиці потребують чистоти та охайного вигляду для зустрічі Нового року за місячним календарем, тому повторювана проблема розкопування доріг наприкінці року часто викликає обурення. Під час зустрічей між народом та представниками Національних зборів та Народної ради міста Ханой багато виборців висловили своє розчарування та запитали: чому будівельні проекти не здійснюються протягом року, а лише наприкінці року? Чи є це «неминучою» ситуацією, якої не можна уникнути? І як можна зупинити цю «хронічну проблему»?

Пояснюючи ситуацію з розкопками доріг наприкінці року, пан Ле Нгок Мінь, заступник голови району Нгок Ха району Бадінь у Ханої, сказав: «Загалом, проект, від початкової пропозиції до затвердження, проходить багато етапів і повинен відповідати правильним процедурам, що потребує часу. Зазвичай будівництво починається лише в жовтні або не пізніше грудня кожного року».

Посадовець з районного народного комітету Тхань Суан також заявив, що для затвердження інвестиційної політики проект має бути спочатку затверджений районною народною радою та включений до списку середньострокових державних інвестицій. Після цього районний народний комітет готує звіт із пропозицією інвестиційної політики та подає його до Департаменту планування та інвестицій, запитуючи думки багатьох департаментів, таких як: будівництва, фінансів, планування та архітектури, транспорту та природних ресурсів та навколишнього середовища; лише після цього він подається до міської народної ради для затвердження інвестиційної політики.

Аналогічно, представник Національних зборів Чионг Суан Ку (делегація Ханоя) заявив, що громадськість та громадяни часто скаржаться на проблему ремонту доріг та тротуарів наприкінці року. Основною причиною є проблема розподілу капіталу, що ускладнює розподіл бюджету на початку року. Навіть коли кошти є, їм доводиться проходити через багато процедур та тендерів... Це призводить до того, що будівництво та розкопки доріг починаються лише наприкінці року.

Деякі експерти також аналізують, що сезон ремонтних робіт доріг наприкінці року пов'язаний з тим, що населені пункти поспішають виконати цільові показники розподілу коштів. Зазвичай цей вид діяльності не є пріоритетним для фінансування на початку та в середині року, а розподіляється лише ближче до кінця року, коли в населених пунктах залишаються кошти. Таким чином, ці заходи залежать від стану доходів та видатків бюджету та інвестиційного плану населеного пункту.

Представник відділу технічного обслуговування Департаменту транспорту міста Ханой заявив, що причина затримки пов'язана з процесом затвердження політик та планів від підрозділів вищого рівня. Підрозділ також хотів виконати роботи раніше, але оскільки річні та щоквартальні плани технічного обслуговування та ремонту подаються на вищий рівень і затверджуються лише у третьому чи четвертому кварталі, роботи з технічного обслуговування та ремонту затримуються та виконуються у поспішному порядку.

27 грудня 2023 року на зустрічі з департаментами, агентствами, районами та комунами голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань також заявив, що він дуже «нетерпляче» ставиться до цього питання, оскільки ситуація з благоустроєм садів, тротуарів, ремонтом доріг тощо щороку викликає занепокоєння у громадян та преси. Щороку плани складаються на початку року, але реалізація починається лише в кінці року.

Тому голова міської влади Ханоя вважає, що процедури з цього питання мають бути проведені якомога раніше, щоб будівництво могло розпочатися приблизно в середині року, щоб забезпечити якість, міську естетику, ввічливість та чемність. «Припинити видавати дозволи на розкопування тротуарів та доріг і зупинити будівництво з 16 січня 2024 року (6-го дня 12-го місячного місяця) до кінця 2024 року за місячним календарем», – вимагав голова Чан Сі Тхань.

Можна сказати, що щоразу, коли настає Тет (Місячний Новий рік), столиця зокрема та вся країна загалом потребують оновлення, щоб зустріти красивішу нову весну. Утримання та ремонт тротуарів насправді є необхідним завданням для міського ландшафту та загального блага. Проблема полягає в тому, що методи реалізації управлінських та будівельних підрозділів не завжди є доречними.

Тому органам управління дорожнім рухом настав час своєчасно внести корективи та рішуче зменшити кількість блокпостів та траншей, що перешкоджають руху транспорту під час святкового сезону Тет. Відповідні підрозділи повинні діяти на випередження та мати розумний план розподілу ремонтних робіт; тоді повторювану проблему розкопування доріг наприкінці року, безумовно, можна буде пом'якшити або навіть усунути, щоб зменшити незручності для людей гармонійним та розумним чином. І в цьому процесі необхідно запровадити суворіші санкції, рішуче зупиняючи будівництво та вимагаючи відновлення тротуарів для проектів, які затримуються.

Джерело: https://baoquocte.vn/dao-duong-vi-a-he-cuoi-nam-can-benh-kinh-nien-255749.html