Інвестування в дороги для районів проживання етнічних меншин

Впроваджуючи Національну цільову програму соціально-економічного розвитку етнічних меншин та гірських районів (Програма 1719), наша провінція зосередилася на інвестуванні в будівництво та модернізацію багатьох транспортних шляхів, створюючи сприятливі умови для подорожей, торгівлі товарами, сприяючи економічному розвитку та покращуючи життя людей.

Дорога від Національної автомагістралі 6 до села Сонг, комуна Чіенг Ла, забетонована.

Раніше дорога довжиною понад 3,7 км від Національної автомагістралі 6 до села Сонг, комуна Чіенг Ла, була ґрунтовою, що ускладнювало пересування. Наприкінці 2023 року, зі столиці Програми 1719, понад 7 мільярдів домогосподарств донгів та сіл Сонг добровільно пожертвували майже 4 гектари землі для вирощування кави, касави та кукурудзи, дорогу було забетоновано та розширено, що створило зручність для подорожей та торгівлі товарами.

Пан Ка Ван Туонг, секретар партійного осередку та голова села Сонг, сказав: «У селі разом проживає 90 домогосподарств етнічних груп тайців та ла ха. Їхній основний дохід надходить від вирощування кави, маніоки, кукурудзи, фруктових дерев, а також розведення худоби та птиці. Після завершення будівництва дороги автомобілі зможуть легко в’їжджати в село та їхати прямо на поля, щоб купувати сільськогосподарську продукцію для людей, що значно заощадить транспортні зусилля».

Наприкінці 2024 року радість прийшла до 76 домогосподарств, де проживає понад 400 представників етнічної групи монг у селі Ко Дау комуни Нам Ті, коли держава залила бетоном дорогу від провінційної дороги 113 до села, довжиною понад 6,8 км, загальною вартістю 13,5 мільярда донгів з Програми 1719, що допомогло людям зручно подорожувати та легко обмінюватися товарами із сусідніми селами та комунами.

Пані Муа Тхі Суа, власниця продуктового магазину на в'їзді до села Ко Дау, схвильовано сказала: «Раніше ґрунтова дорога була крутою та слизькою під час сезону дощів, що дуже ускладнювало доїзд до комуни чи району, щоб купити товари для продажу. З моменту будівництва нової дороги на місце почали доставляти вантажівки з товарами; сім'ї в селі побудували нові, просторі будинки з телевізорами, мотоциклами та електрикою для навчання своїх дітей, і люди дуже щасливі».

У особливо складній комуні Фхіенг Кам є 34 села з населенням 14 395 осіб, включаючи етнічні групи: тайці, кінх, монг, кхо му, які проживають разом. Зі столиці програми 1719 комуна надає пріоритет інвестиціям у будівництво транспортної системи, що з'єднує села та регіони, для обслуговування повсякденного життя та виробництва людей. З 2023 року по теперішній час комуна інвестувала в будівництво міжсільської дороги Нонг Тау Монг - Нонг Нге - Са Нге - Хуой Ня - Фхіенг Фу А; дороги від комуни Чіенг Донг - до центру комуни Фхіенг Кам.

Пан Данг Тьєн Зунг, голова Народного комітету комуни Фхієнг Кам, сказав: «На сьогоднішній день 100% доріг комуни забетоновано, що забезпечує зручне пересування автомобілями цілий рік; 62% сільських та міжсільських доріг укріплено. Цього року комуна продовжує отримувати дозвіл на інвестування у 2 маршрути від села Фхієнг Фу Б до Кса Ліет; Тонг Чінх до Ла Ва, довжиною 11 км, загальною вартістю понад 24 мільярди донгів».

Будівництво доріг до сіл О та Нонг Пха, комуни Чіенг Кхионг, з капітальних джерел Програми 1719.

У період 2021-2025 років з капітального джерела Програми 1719 вся провінція інвестувала майже 1700 мільярдів донгів у ремонт, модернізацію та будівництво 256 нових транспортних шляхів у віддалених, ізольованих та прикордонних комунах провінції. Завдяки цьому мережа сільського транспорту була розширена та зміцнена, що створило міцний імпульс для реалізації нової програми сільського будівництва. Наразі 98,53% комун по всій провінції мають асфальтові або бетонні автомобільні дороги до центру комуни, і очікується, що до кінця 2025 року цей показник досягне 100%; 78,3% сіл мають укріплені автомобільні дороги до центру, що перевищує встановлений показник.

Визначаючи транспорт як рятівний круг для розробки та впровадження Програми 1719, провінція Шон Ла продовжує керувати департаментами, відділеннями та місцевими органами влади, спираючись на фактичні потреби та кількість зареєстрованих інвестицій у модернізацію доріг; зосереджуватися на розчищенні будівельних майданчиків, створювати всі сприятливі умови для підрядників з метою пришвидшення будівництва дорожніх робіт; зосереджуватися на пропаганді, мобілізації, сприяти новаторській та зразковій ролі кадрів, членів партії, сільських старійшин та поважних осіб, які жертвують землю, вносять робочі дні, гроші... для будівництва сільських доріг.

Зусилля щодо інвестування та розвитку транспортної інфраструктури призвели до багатьох позитивних змін, створивши регіональну та міжрегіональну зв'язність, яка є «важелем» соціально -економічного розвитку в районах проживання етнічних меншин, сприяючи досягненню мети скорочення на 4-5% бідних та майже бідних домогосподарств в особливо неблагополучних комунах до 2025 року; 44% комун в районах проживання етнічних меншин відповідають новим сільським стандартам.

Джерело: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/dau-tu-duong-giao-thong-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-rLPXDHjHg.html