Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію у 2029 році. Це створить стратегічну транспортну вісь, що з'єднає південно-східний регіон з південно-західним та центральним нагір'ям, сприяючи руху товарів з промислових парків, міських районів до морських портів, аеропортів і навпаки, що сприятиме створенню нового простору для розвитку.
Довга дорога додому
Наразі з Хошиміну до Ба Ріа - Вунгтау існує 3 основні маршрути: від Національної автомагістралі 1A або швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань або поромного маршруту Катлай через Нхон Трач, а потім приєднання до Національної автомагістралі 51. Протягом тривалого часу Національну автомагістраль 1A обирали небагато людей, оскільки вона займає занадто багато часу через високу щільність руху. Швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань, яка вважається рятівною артерією, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм та Ба Ріа - Вунгтау, протягом багатьох років часто стикалася з заторами. Пан Фам Нгуєн Тхань, який проживає в районі Нам Лонг міста Тху Дик, сказав, що дорога з Хошиміну до Вунгтау Національною автомагістраллю 51 перевантажена. Відстань становить близько 90 км, але коли бувають затори, це займає більше 5 годин. Згідно зі статистикою Департаменту будівництва провінції Ба Ріа - Вунгтау, Національна автомагістраль 51 серйозно перевантажена. Його було спроектовано з 6 смугами руху, але фактичний обсяг руху перевищив початковий проект у 5 разів, досягнувши приблизно 60 500 транспортних засобів на день і ніч.
Тим часом інфраструктура, що з'єднує Хошимін та Біньзионг, є зручнішою завдяки багатьом маршрутам, таким як Національні автомагістралі 1, 1K, 13, DT 743 та мостам, таким як Фу Куонг, Бен Сук, Фу Лонг... але основним маршрутом все ще є Національне автомагістраль 13, яка «перевантажена» на в'їзді до Хошиміна. Від центру Хошиміна до міста Тху Дау Мот близько 30 км, але час у дорозі зазвичай становить від 1-2 годин або більше, що виснажливо в годину пік.
Проекти, на які варто чекати
У цей час багато людей висловили великі сподівання щодо сполучної транспортної системи, яка усуне давні вузькі місця. У розмові з журналістами SGGP виконуючий обов'язки директора Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лам заявив, що існуючі проекти незабаром будуть завершені, щоб відкрити можливості для транспортного сполучення в регіоні. Йдеться про проект кільцевої дороги Хошиміну №3 – важливого маршруту, що з'єднує місто Тху Дик з районом Нхон Трач та Ба Ріа – Вунг Тау. Ділянка, що проходить через Хошимін, буде відкрита для руху наприкінці цього року, а вся ділянка буде завершена до 2026 року. Поряд з цим, цього року також буде введено в експлуатацію швидкісну автомагістраль Бен Лук – Лонг Тхань, що з'єднує місто Хошимін.
Хошимін також реалізує проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань із загальним обсягом інвестицій з бюджету майже 1000 мільярдів донгів. Проект буде завершено у 2026 році, з масштабом 8 смуг, що принципово вирішить проблему заторів на цьому маршруті. Очікується, що проект, який буде швидко реалізовано, - це розширення Національної автомагістралі 13 від мосту Бінь Трієу до перехрестя Бінь Фуок . Маршрут довжиною 5,9 км буде розширено до 60 м з 10 смугами руху, включаючи естакаду, із загальним обсягом інвестицій понад 20 900 мільярдів донгів. Після проведення тендеру з вибору інвестора та підписання контракту будівництво проекту розпочнеться у другому кварталі 2026 року та буде завершено у 2028 році.
Ще одна інформація, яка дуже цікавить людей, полягає в тому, що Хошимін та Донгнай домовилися побудувати ще 3 мости, щоб з'єднати два населені пункти. З них 2 автомобільні мости будуть безпосередньо з'єднані з районом Нхон Трач, а саме міст Кат Лай та міст Фу Мі 2. Для «підтримки» роботи аеропорту Лонг Тхань буде побудовано додаткову міську залізничну лінію Тху Тхьєм - Лонг Тхань довжиною близько 42 км, проектною швидкістю 120 км/год, з орієнтовними інвестиціями близько 3,5 мільярда доларів США.
«У період 2026-2030 років місто планує виділити до 766 000 мільярдів донгів державних інвестицій у транспортний сектор. Цього року загальний обсяг державних інвестицій у транспорт становить близько 36 433 мільярдів донгів, що становить 43% від загального обсягу державних інвестицій міста. Департамент терміново готується інвестувати у 140 проектів, включаючи 98 транспортних проектів та 42 проекти технічної інфраструктури. На початку третього кварталу Департамент представить 22 великомасштабні проекти, такі як міст Тху Тхьєм 4, міст Кан Зіо, кільцева дорога 2 (ділянка від Нгуєн Ван Лінь до Хо Хок Лам)», – сказав пан Тран Куанг Лам.
Ще одна інформація, досить цікава для людей, за словами директора Департаменту будівництва провінції Ба Ріа - Вунг Тау Ле Нгок Ліня, 3-й компонент проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау в основному завершено, і очікується, що він буде введений в експлуатацію у вересні цього року. Таким чином, за короткий час час у дорозі між Ба Ріа - Вунг Тау та Хошиміном скоротиться, що значно зменшить навантаження на Національну автомагістраль 51.
- Директор Департаменту будівництва провінції Ба Ріа - Вунгтау, LE NGOC LINH:
Динамічні проекти міжрегіонального сполучення
Проєкт мосту Фуок Ан, що з'єднує місто Фумі (Ба Ріа - Вунг Тау) з районом Нхон Трач, має загальну довжину близько 4,3 км. Це важливий міст, що з'єднує транспортні потоки, оскільки товари з порту Кай Меп - Тхі Вай можуть циркулювати вздовж міжпортової дороги до району Нхон Трач, щоб потрапити на швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань; Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай, не проїжджаючи національним шосе 51. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить 4,9 млрд донгів. Провінція також тісно співпрацює з населеними пунктами регіону для залучення інвестицій у кільцеву дорогу 4 Хошиміну, що з'єднує міжнародний порт Кай Меп, міжнародний аеропорт Лонг Тхань...
- Директор Департаменту будівництва провінції Бінь Дуонг НГУЕН АНХ МІНЬ:
«Мрія» про створення метро
У плануванні розвитку транспортної системи Біньзионг розробляє транспортну модель TOD (міський розвиток відповідно до орієнтації розвитку громадського транспорту). Зокрема, влада досліджує можливість розвитку міської залізниці Біньзионг для розвитку лінії № 1 з початковою точкою на станції S1 у центрі нового міста Біньзионг (район Хоа Фу) та кінцевою точкою на станції Суой Тьєн, загальною протяжністю 32,43 км.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-cong-trinh-ha-tang-ket-noi-post801480.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на першому засіданні Центрального керівного комітету з питань житлової політики та ринку нерухомості](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
![[Фото] Генеральний секретар То Лам вручає Медаль праці першого класу Національній енергетичній та промисловій групі В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/0ad2d50e1c274a55a3736500c5f262e5)
Коментар (0)