
Багато транспортних засобів отримали сплачені штрафи за порушення правил дорожнього руху, але їм все ще відмовляють у техогляді, оскільки система не оновлена та досі відображає статус «штрафи не виписані» – Фото: Будівельна газета.
Міністерство будівництва просить надати відгуки щодо проекту циркуляра, який визначає: процедури первинного огляду та звільнення від огляду для моторних транспортних засобів та спеціалізованих транспортних засобів; сертифікацію технічної безпеки та охорони навколишнього середовища для модифікованих транспортних засобів; та випробування на викиди вихлопних газів для мотоциклів та мопедів. Цей проект замінить циркуляр 47/2024/TT-BGTVT.
Перевіряйте дані про транспортні засоби, що порушують правила, лише у програмному забезпеченні Реєстраційного органу В'єтнаму.
Помітною родзинкою проекту є чітке положення про те, що: дані про транспортні засоби, які порушили правила та яким було відмовлено в перевірці, є даними, отриманими з програмного забезпечення для повідомлення про порушення правил дорожнього руху Реєстраційного агентства В'єтнаму, як це передбачено пунктом 1 статті 43 Закону про безпеку дорожнього руху.
За даними Департаменту реєстрації та інспекції В'єтнаму, додавання цього положення має на меті допомогти інспекційним установам визначити транспортні засоби, яким відмовлено в огляді через невирішені адміністративні порушення, пов'язані з порядком та безпекою дорожнього руху.
Таким чином, замість того, щоб одночасно перевіряти дані про порушення правил дорожнього руху на сторінках пошуку Департаменту дорожньої поліції та Департаменту реєстрації транспортних засобів, як це відбувається зараз, після затвердження нового положення центри реєстрації транспортних засобів перевірятимуть лише дані з Департаменту реєстрації транспортних засобів.
Зокрема, у статті 14 проекту Циркуляра щодо розгляду виниклих випадків зазначено: якщо інформаційна система Департаменту реєстрації транспортних засобів все ще показує статус «ще не завершено», але власник транспортного засобу надає докази завершення (включаючи протоколи, рішення про штрафи та квитанції про оплату), реєстраційний центр оновить ці документи в системі як основу для проведення перевірки транспортного засобу.
За даними центрів інспекції транспортних засобів, це положення забезпечує максимальну зручність для громадян та бізнесу. Насправді, у минулому було зареєстровано багато випадків, коли транспортні засоби сплатили штрафи за порушення правил дорожнього руху, але їм все одно відмовляли в реєстрації, оскільки система не була оновлена та все ще відображала статус «штрафи не виписані».
Департамент реєстрації та інспекції В'єтнаму також заявив, що нові правила відображають дух, який ставить людей у центр уваги, робить процедури обробки прозорими та уникає необґрунтованих відмов у проходженні техогляду, коли власники транспортних засобів вже виконали свій обов'язок щодо сплати штрафів, що призводить до марної трати часу та зусиль.
Крім того, проєкт циркуляра також містить інструкції щодо розгляду випадків, коли програмне забезпечення агентства з інспекції транспортних засобів для пошуку інформації про порушення правил дорожнього руху або обміну даними про реєстрацію транспортних засобів від поліції стикається з непередбаченими проблемами.
Відповідно, пункт інспекції транспортних засобів продовжуватиме проводити перевірки за потреби. Після вирішення проблеми, якщо буде встановлено, що транспортний засіб підлягає відхиленню, пункт інспекції повідомить власника та анулює сертифікат перевірки та наклейку. Якщо транспортний засіб не підлягає відхиленню, буде видано новий сертифікат, і власник буде повідомлений.
Обов'язкова перевірка даних реєстрації транспортного засобу під час прийняття транспортного засобу на техогляд.
У статті 14 проекту Міністерство будівництва також пропонує метод розгляду справ, що виникають, пов'язаних з документацією щодо реєстрації транспортних засобів та пошуком даних про реєстрацію транспортних засобів.
Зокрема, якщо програмне забезпечення для управління оглядом транспортних засобів не може бути використане через форс-мажорні обставини, установі, що проводить огляд, дозволяється створювати паперові записи. Після відновлення системи дані повинні бути повністю оновлені в системі.
Якщо служба огляду транспортних засобів виявить розбіжності між інформацією щодо виробництва, складання або імпорту транспортного засобу та фактичним станом справ, вона припинить обробку заявки, повідомить власника транспортного засобу та повідомить про проблему до Департаменту реєстрації транспортних засобів для вжиття скоординованих заходів. Обробка буде відновлена лише після підтвердження розбіжностей.
Для транспортних засобів, які були конфісковані та продані з аукціону, але дані яких відсутні в системі, центр інспекції транспортних засобів створить документ підтвердження технічних характеристик разом із супровідними документами, такими як оголошення виробника або результати інспекції від компетентного органу.
Якщо дані реєстрації транспортного засобу не збігаються з даними відділу реєстрації транспортних засобів, реєстраційний центр відмовить у прийнятті заяви та попросить власника транспортного засобу звернутися до органу реєстрації транспортних засобів для вирішення проблеми.
Якщо власник транспортного засобу пред'явить документи, але дані не можуть бути отримані або дані не збігаються, пункт огляду транспортних засобів відмовить у прийнятті заяви та повідомить поліцію для розгляду справи відповідно до правил.
Таким чином, згідно з новою пропозицією, навіть за наявності документів про реєстрацію транспортних засобів, центри техогляду все одно будуть зобов'язані звіряти дані з даними, наданими поліцією, щоб запобігти підробці документів.
Додавання гнучких, але водночас суворих варіантів обробки для нових ситуацій не лише допомагає системі огляду транспортних засобів працювати безперебійно, але й створює багаторівневий «фільтр» даних, покращуючи управління та прозорість інспекційної діяльності.
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/de-xuat-thay-doi-cach-tra-cuu-phat-nguoi-102260415002016482.htm






Коментар (0)