За словами керівництва VEC, якомога швидше стягнення плати за проїзд по швидкісній автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань є нагальною вимогою для забезпечення ефективності інвестицій, стабільної роботи та фінансової безпеки. Це також основне та єдине джерело доходів для VEC для виконання своїх зобов'язань щодо погашення основної суми боргу та відсотків за кредитами ODA та підтримки роботи інших швидкісних автомагістралей, що перебувають під її управлінням.
Оскільки швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань проходить через багато складних рельєфів місцевості та включає багато масштабних інженерних споруд, таких як річкові мости та пішохідні переходи, витрати на технічне обслуговування, управління та експлуатацію дуже високі. Без плати за проїзд VEC не матиме коштів на регулярне технічне обслуговування та ремонт, що потенційно призведе до загроз безпеці дорожнього руху.
Щодо плати за проїзд у розмірі 2000 донгів/км за швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, представник VEC заявив, що цей фінансовий план був затверджений Міністерством будівництва (раніше Міністерством транспорту). Це забезпечує баланс між доступністю населення та фінансовими потребами підприємства. Запропонований цикл коригування цін становить кожні 3 роки, при цьому кожне збільшення становить 12%.
 |
VEC пропонує встановити плату за проїзд у розмірі 2000 донгів/км за швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань. Фото: Тронг Тай. |
Класифікація транспортних засобів, що підлягають стягненню плати за проїзд, базуватиметься на Постанові Уряду 130/2024. Офіційна дата стягнення плати за проїзд буде публічно оголошена відповідно до положень, викладених у Циркулярі 34/2024 Міністерства транспорту щодо роботи пунктів стягнення плати за проїзд.
Проєкт швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, що є частиною проєкту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східний напрямок, розпочався у липні 2014 року за участю інвестора VEC. Його загальна протяжність становить майже 58 км, він проходить через провінції Лонг Ан, Хошимін та Донг Най . Спочатку загальний обсяг інвестицій у проєкт становив 31 300 мільярдів донгів, але зараз цей обсяг скоротився до понад 29 500 мільярдів донгів завдяки кредитам офіційної допомоги розвитку (ODA) від Японського агентства міжнародного співробітництва ( JICA), Азіатського банку розвитку (ADB) та коштам місцевих партнерів.
Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має 4 смуги руху, 2 смуги для екстреної зупинки та максимальну швидкість 100 км/год. Це найбільший проект швидкісної автомагістралі на півдні, що з'єднує східні та південно-західні регіони В'єтнаму.
У лютому, під час святкування Нового року за місячним календарем, ділянки швидкісної автомагістралі від км 0 до км 3+420 та від км 50+530 до км 57+581 були введені в тимчасову експлуатацію. У квітні цього року було введено в експлуатацію ділянку швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань від км 3+420 до км 21+850.
Очікується, що повне будівництво швидкісної автомагістралі буде завершено у 2026 році.
Джерело: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo
Коментар (0)