Пропозиція щодо будівництва нового мосту замість старого в Куангбіні.

Окрім пропозиції заборонити перетин мосту для чотириколісних транспортних засобів, Департамент транспорту провінції Куангбінь також запропонував побудувати новий міст замість мосту через річку Тай, який з кожним днем ​​руйнується.

Міст занепав після 30 років використання.

Міст через річку Тай на провінційній дорозі 558B, розташований у комуні Куанг Кім, округ Куанг Трач, був збудований у 1996 році та зараз серйозно зруйнований.

Міст має довжину понад 100 метрів, конструкцію з 6 прольотів, кожен з яких має 3 залізобетонні балки, і обслуговує транспортні потреби людей у ​​комунах Куанг Фу, Куанг Кім та Куанг Хоп.

Міст через річку Таї, збудований 30 років тому для обслуговування 14 000 осіб, руйнується день у день.

За словами місцевих жителів, міст розташований у зоні впливу засолення, що спричиняє швидку корозію арматурної сталі, внаслідок чого поверхня мосту відшаровується та розтріскується; два опори мосту еродовані, весь розчин змивається, залишаючи лише оголені породи.

Споруда швидко руйнується, стає дедалі більш занедбаною та ризикує обвалитися будь-якої миті.

Пан Нгуєн Ван Фуонг висловив своє занепокоєння, сказавши: «Щодня люди ходять на роботу, а студенти до школи, тому багато людей і транспортних засобів перетинають цей міст. Місцева влада має контракт з двома пасажирськими автобусами, які щодня перевозять учнів старших класів через міст до школи. Існує занепокоєння, що важкі транспортні засоби, що перетинають його, можуть призвести до обвалення мосту».

Опори мосту пошкоджені та відшаровуються.

За словами пана Гія Мінь Чіня, заступника голови Народного комітету комуни Куанг Кім округу Куанг Трач, міст через річку Тай розташований поблизу злиття річок Тай та Лоан, що протікають через цей район. Цей міст служить транспортним сполученням для мешканців комун Куанг Хоп та Куанг Кім з Куанг Фу, а також для учнів, які відвідують середню школу в північній частині Куангбіня.

«Міст у аварійному стані, сильно трясеться, коли по ньому проїжджає важкий транспорт. Місцева влада хоче відремонтувати міст, щоб забезпечити безпеку людей», – припустив пан Чінх.

У розмові з репортером газети Giao Thong керівник департаменту транспорту провінції Куангбінь повідомив, що міст через річку Тай був побудований у 1996 році. Міст має довжину 180 метрів, конструкцію з 6 прольотів, кожен з яких має 3 залізобетонні балки, з розрахунковим навантаженням H10-X60. Після майже 30 років використання міст зараз сильно зношений та пошкоджений.

Після оцінки всі колони мали поздовжні тріщини. Деякі колони мали відшаровані захисні шари бетону, іржаву арматуру, зменшений поперечний переріз та втратили 50% своєї несучої здатності порівняно з попереднім станом.

Вивчають варіанти будівництва нового мосту.

З огляду на погіршення стану мостів, Департамент транспорту провінції Куангбінь уклав договір з Центром науки і технологій транспорту (Ханойський університет транспорту) на проведення інспекцій слабких мостів у провінції Куангбінь, включаючи міст через річку Тай.

Департамент транспорту провінції Куангбінь запропонував заборонити перетин мосту чотириколісним транспортним засобам для забезпечення безпеки.

Зокрема, для мосту через річку Тай максимальні амплітуди коливань опор T1, T3 та T5 у комбінованих горизонтальних напрямках становлять 2,331 мм, 0,72 мм та 0,899 мм відповідно, що перевищує допустиме значення безпеки 0,7 мм згідно з чинними стандартами.

Для опор T2 та T4 амплітуда вібрації не перевищила гранично допустимого випробувального навантаження, але наближається до допустимого значення. Міцність бетону серйозно знизилася (понад 30%), а опори наразі мають значні поздовжні тріщини, що створює потенційну загрозу безпеці.

«Наразі ми пропонуємо, щоб Народний комітет провінції Куангбінь дозволив заборонити перетин мосту всім моторизованим транспортним засобам з чотирма або більше колесами (дозволивши рух лише пішоходам та немоторизованим транспортним засобам, включаючи мотоцикли) для забезпечення безпеки».

«Поки очікується завершення проекту будівництва нового мосту, Департаменту транспорту дозволено організовувати екстрений ремонт існуючої конструкції для швидкого усунення пошкоджень та задоволення транспортних потреб людей», – сказав керівник Департаменту транспорту.

Влада встановила знаки, що обмежують ліміт ваги для транспортних засобів, що перетинають міст.

Пан Данг Хю Тхуєт, керівник Департаменту управління дорожньою інфраструктурою (Департамент транспорту провінції Куанг Бінь), сказав, що в довгостроковій перспективі вони пропонують побудувати новий міст замість мосту через річку Тай.

За словами пана Туєта, ремонт мосту через річку Тай обмежить його вантажопідйомність, що зробить його непридатним для транспортних та виробничих потреб місцевого населення.

«У період, коли транспортним засобам з чотирма або більше колесами заборонено перетинати міст, ми розгорнули персонал і встановили знаки, щоб вказати людям використовувати інші відповідні маршрути», – сказав пан Туйєт.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm