Ворог перейшов у запеклий контратаку, але ми втримали позиції.

Наші війська перетнули міст Муонг Тхань та атакували командний пункт укріпленого комплексу Дьєнб'єн Фу вдень 7 травня 1954 року. Фото: архіви VNA.

Найінтенсивніший контрнаступ відбувся 24 квітня 1954 року з метою вибиття наших військ з аеродрому. В результаті значна частина противника була знищена, наші позиції утримані, а аеродром залишився під нашим контролем.

Контратака 24 квітня була надзвичайно запеклою, спрямованою на відбиття наших військ від аеропорту.

Продовжуючи стратегію зближення з ворогом в наступальних та оточувальних операціях, наші позиції дедалі більше наближаються до ворога; наша вогнева міць усіх калібрів постійно загрожує ворогові.

У книзі «Історичні хроніки, том 2, « Тридцятирічна битва», виданій видавництвом Народної армії в 1985 році, чітко зазначено: «Наша армія, з одного боку, атакувала та знищувала ворожі опорні пункти, відбиваючи їхні контратаки; з іншого боку, ми загострили змагання у снайпінгу ворожих військ. Снайпери з гвинтівками, кулеметами та мінометами, а також артилеристи нещадно обстрілювали ворога, завдаючи йому зростаючих втрат, великих жертв та низького морального духу. Вони постійно перебували в напрузі та страху, боялися рухатися, і будь-який ворожий солдат, який наважувався вийти за межі їхніх позицій, був розстріляний нашими військами. Наші хоробрі частини проникали глибоко на ворожу територію, знищуючи їхні склади та виснажуючи їхню живу силу».

Наші війська скористалися окопами, які вони викопали прямо під позиціями противника, застосувавши тактику поступового просування. Ворог запанікував і відступив далі вглиб країни. Після кількох днів атак та снайперського вогню бойовий дух ворога помітно впав.

У ніч на 22 квітня, лише після години атаки, ми захопили форпост і взяли 117 полонених. Допитавши полонених і дізнавшись, що ворожа радіостанція була знищена в першу хвилину, наші війська відкрили вогонь з кулеметів у чотирьох напрямках, трохи вгору. Почувши стрілянину, де Кастрі подумав, що його війська все ще чинять опір у опорному пункті, і не наказав вести артилерійський вогонь. Наші війська спокійно зміцнили укріплення та поле бою.

Наші війська посилили оточення, і бої ставали дедалі запеклішими.

Наші артилеристи активно готуються до моменту стрільби. (Фото: архіви VNA)

Противник неодноразово завдавав запеклих контратак, підтриманих механізованими та авіаційними силами, з метою відкинути наші позиції. Контратака 24 квітня проти застави 206 була надзвичайно запеклою, метою якої було вибити наші війська з аеродрому.

Ворожа авіація скинула до 600 бомб. Коли десантники просунулися до позиції 208, щоб зібратися, їх перехопив наш артилерійський вогонь, що призвело до втрат. Вони продовжували просуватися двома крилами до аеродрому. Зустрівши позицію роти 213, вони перекинулися на нас і потрапили в наші ряди.

Командир батальйону Куок Трі наказав своїм військам відступити та попросив гаубиці вести вогонь безпосередньо по наших позиціях. Відстань була занадто близькою, лише 50 метрів, що робило її небезпечною для їхніх товаришів; артилерія вагалася, але піхота продовжувала наполегливо вимагати цього. Командир гаубичного полку Хуу Мі був змушений звернутися за інструкціями до командування артилерійської дивізії.

З дозволу, 802-га артилерійська рота, ретельно перевіривши вогневі елементи, відкрила шквал вогню під безперервні оплески піхоти, що луною лунали з телефону…

Наші міномети були повністю готові. Героїчна 213-та рота рушила вперед, щоб відновити позиції, переслідуючи ворога, що тікав, до форпосту 208. Ворожі танки, що прийшли їм на допомогу, були зупинені нашою артилерією.

Де Кастріс доручив Біґарду організувати контратаку, і він, ризикуючи життям, стрибнув у джип, щоб помчати до позиції 208, щоб підштовхнути війська. Але не було іншого виходу, окрім як кричати та наказувати десантникам відступати.

В результаті значна частина противника була знищена, наші позиції утримані, а аеродром залишився під нашим контролем.

Усі ресурси були спрямовані на підтримку Дьєн Б'єн Фу.

Усвідомлюючи труднощі, з якими стикаються війська, та відгукуючись на заклик партії, наш народ повстав і «вклав усі свої сили» на підтримку Дьєнб'єнфу.

Було розпочато загальнонаціональну кампанію наслідування, щоб мотивувати кожного віддати все можливе для забезпечення перемоги армії над ворогом.

Ніхто не шкодував зусиль; кожен робив усе можливе, навіть перевищував свої можливості. Усі розуміли, що солдатам конче потрібні рис і боєприпаси, тому вони змагалися один з одним, щоб збільшити робоче навантаження, кількість рейсів і швидкість. Серед ночі горді вигуки цивільних робітників лунали лісом: «У вас, західні люди, є літаки / Цивільні робітники на землі точно переможуть вас у повітрі...»

Більшість цивільних робітників зголосилися перевезти вдвічі більше вантажу. Пані Муй, цивільна транспортна працівниця на станції 22 в Єн Бай , часто перевозила до 100 кг рису. Вантажники на складах також змагалися, щоб перевезти якомога більше та збільшити кількість рейсів. Багато складських працівників зважували від 30 до 50 вантажівок рису за одну ніч...

Під час кампанії в Дьєнб'єнфу 1954 року цивільні робітники мобілізували понад 20 000 людей для перевезення їжі та боєприпасів на передову вдень і вночі за допомогою ручних візків. (Фото: архіви VNA)

Вздовж маршруту Нам На жінки-рибалки річки Тао продовжують долати понад 100 небезпечних порогів день і ніч. 24 квітня вони успішно перевезли 1300 тонн рису до Лай Чау , перевищивши запланований показник у 1700 тонн та встановлені терміни.

Головнокомандувач надіслав телеграму, в якій захоплено їх похвалив. Підбадьорені, жінки працювали ще старанніше, швидко та у великих кількостях транспортуючи рис на передову, забезпечуючи нашим військам достатньо сил для тривалої боротьби.

Раніше пліт міг перевозити максимум 300 кг, але тепер жінки збільшили цю вагу до 350 кг, а деякі плоти перевозять до 400 кг. Раніше вони могли здійснювати лише один рейс вниз за течією щоночі, але тепер, не злякавшись ворожих літаків, вони роблять два рейси на день, щоб перевищити свої транспортні цілі.

Носії були не менш вправними, ніж робітниці. Ань Ван та Ань Чі з компанії носіїв у місті Кау Бо (Тхань Хоа) регулярно переносили 320 кг, тоді як Ань Као Ван То підняв свій рекорд до 325 кг...

У цій «армії залізних коней» багато чиновників та співробітників центральних відомств зголосилися на транспортування. Спочатку вагаючись, вони стали справжніми солдатами в цій «армії транспортного корпусу». Вони також перевозять вантажі вагою до 250 кілограмів і співають: « Швидше, товариші-транспортники! Дорога на передову ніщо в порівнянні з цією радістю! Крізь ліси та гори ми мчимо вперед, наші транспорти трощать ворожі танки! ».

TN (за даними Vietnam+)

Джерело: https://baohaiduong.vn/chien-dich-dien-bien-phu-dich-phan-kich-ac-liet-ta-giu-vung-tran-dia-379731.html