Енергетичний сектор
Сьогодні, 26 травня, газета «Дан Трі» опублікувала таку інформацію: «Прискорення прогресу ключових енергетичних проектів та роботи із забезпечення енергетичної безпеки».
На нараді 26 травня 2026 року щодо реалізації переглянутого Плану розвитку енергетики №8 віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук рішуче доручив міністерствам, секторам та корпораціям зосередитися на вирішенні перешкод та «абсолютно гарантувати відсутність дефіциту електроенергії за жодних обставин» для досягнення двозначного показника економічного зростання на період 2026-2030 років. З огляду на поточну ситуацію, коли багато ключових проектів з виробництва та передачі електроенергії відстають від графіка через громіздкі процедури, складне очищення земель та уникнення відповідальності деякими підрозділами, віце-прем'єр-міністр закликав до термінового перегляду та ліквідації нездійсненних проектів, щоб замінити їх більш ефективними базовими джерелами енергії. Він також санкціонував застосування спрощених процедур, спеціальних механізмів та надзвичайних заходів відповідно до Закону про електроенергетику 2024 року. Міністерство промисловості і торгівлі отримало повну відповідальність перед прем'єр-міністром за енергетичну безпеку та повинно розробляти гнучкі сценарії попиту та пропозиції, посилювати моніторинг на місцях та рішуче реагувати на інвесторів, які не дотримуються встановлених термінів, щоб забезпечити безпечне та безперебійне постачання електроенергії для соціально-економічного розвитку.
Газета «Туой Тре» повідомила: Міністерство промисловості і торгівлі запитує думки щодо негайного впровадження механізму ціноутворення на електроенергію на основі годин пікового та позапікового навантаження.
Міністерство промисловості і торгівлі звертається за відгуками щодо проєкту поправки до Циркуляра 60/2025 щодо негайного застосування нового механізму роздрібного ціноутворення на електроенергію в пікові та позапікові години (відповідно до Рішення 963) протягом цьогорічного спекотного сезону, з метою вирішення питань щодо дати набрання чинності останнього коригування цін на електроенергію. Ця зміна випливає з фактичних потреб, оскільки національна крива навантаження та структура джерел енергії зазнали значних змін з 2019 року, особливо через значне зростання відновлюваної енергії та зміни в структурі споживання електроенергії (промислова група значно зросла, житлова група зменшилася). Згідно з Рішенням 963, години пік коригуються на вечірні (17:30 - 22:30), звичайні години (6:00 - 17:30 та 22:30 - північ) та позапікові (0:00 - 6:00 щодня) з метою оптимізації роботи системи, заохочення клієнтів до коригування своєї споживчої поведінки, зменшення навантаження на енергосистему в години пік та заохочення інвесторів до розробки обладнання для накопичення енергії.

На вебсайті petrovietnam.petrotimes.vn була опублікована стаття під назвою: Департамент реєстрації та інспекції В'єтнаму: твердження про те, що «транспортні засоби не можуть працювати на бензині E10», не відповідає дійсності.
На тлі тривалих занепокоєнь споживачів щодо сумісності транспортних засобів з біопаливом, Департамент реєстрації та інспекції В'єтнаму офіційно підтвердив відсутність інформації щодо моделей автомобілів чи мотоциклів, які не можуть використовувати бензин E10. Вони також наголосили, що більшість транспортних засобів, що зараз перебувають в обігу, можуть стабільно працювати на цьому типі палива без необхідності технічних модифікацій. Огляд основних виробників, таких як Honda, Yamaha, Piaggio, SYM та інші виробники автомобілів, показує, що сучасні транспортні засоби розроблені відповідно до стандартів палива з етаноловими сумішами, що зменшує занепокоєння щодо пошкодження двигунів біопаливом або скорочення терміну служби транспортних засобів. Заохочення використання бензину E10 є не лише стратегічним кроком для забезпечення національної енергетичної безпеки та зменшення залежності від імпортного викопного палива в умовах непередбачуваних коливань світового ринку, але й вирішальним рішенням для сприяння зеленому переходу та підтримки розвитку сільського господарства шляхом використання етанолу, виготовленого з вітчизняних матеріалів. Згідно з дорожньою картою, викладеною в циркулярі 50/2025/TT-BCT, з 1 червня 2026 року неетильований бензин, що обігається на ринку, повинен змішуватися з бензином E10. Однак, щоб підтримати споживачів, Міністерство промисловості і торгівлі все ще дозволяє паралельне використання бензину E5RON92 до кінця 2030 року, підтверджуючи, що перехідна дорожня карта впроваджується обережно, забезпечуючи права споживачів і прагнучи до «нульового» рівня викидів.
Сектор внутрішнього ринку
На вебсайті thegioianh.diendandoanhnghiep.vn опубліковано таку інформацію: Коли запаси палива перестануть бути внутрішньою справою підприємств.
Департамент управління та розвитку внутрішнього ринку вирішив оштрафувати на загальну суму 450 мільйонів донгів три компанії з дистрибуції нафтопродуктів: Phuc Lam Fuel Joint Stock Company, Long Hung Trading and Service Company Limited та Anh Phat Petro Joint Stock Company за порушення правил щодо обігових резервів, обов'язкових резервів та реєстрації систем дистрибуції.
Цей інцидент — не просто питання розгляду адміністративних порушень, а й попередження про відповідальність за національну енергетичну безпеку. У нафтовому секторі — життєво важливому товарі, який безпосередньо впливає на життя та виробництво — підтримка резервів відповідно до нормативних вимог більше не є внутрішньою справою окремих підприємств, а є вирішальною ланкою у забезпеченні стабільних поставок, особливо в періоди ринкової нестабільності. Посилення нагляду та суворе покарання за порушення (зокрема, за відсутність прозорості в системі розподілу) вважається необхідним заходом для побудови справедливого та прозорого ринку нафти, захисту прав споживачів та забезпечення сталого функціонування економіки в умовах непередбачуваного розвитку енергетичного ринку.
Газета Tuoi Tre повідомляє: Підроблені товари заманюють у пастку в'єтнамських споживачів: бізнес не можна залишати на самоті.
Підробка стає дедалі складнішою у В'єтнамі, особливо в електронній комерції та соціальних мережах. Фальшивомонетники не лише копіюють дизайн та упаковку справжніх товарів, але й використовують різні обманні тактики, такі як показ реклами з реальними зображеннями, створення фальшивих взаємодій та використання KOL (ключових лідерів думок) для завоювання довіри споживачів. З огляду на цю ситуацію, експерти та представники бізнесу стверджують, що боротьба з підробками не може бути виключною відповідальністю однієї сторони, а вимагає узгоджених зусиль. Основні рішення включають посилення управління ідентифікацією продавців (наприклад, використання VNeID), посилення контрольних обов'язків платформ електронної комерції, зв'язок даних між регуляторними органами (податковими, митними, управлінням ринком) та підвищення пильності споживачів. Тільки завдяки тісній співпраці можна боротися з підробленими товарами, сприяючи захисту законного бізнесу та сталому розвитку цифрової економіки.
На веб-сайті vneconomy.vn була опублікована стаття під назвою: В'єтнамські товари охоплюють молодих споживачів за допомогою багатоканальної стратегії.
Зіткнувшись із різкою зміною в купівельній поведінці серед молодих споживачів — групи, яка надає пріоритет зручності, прозорості та реальному досвіду, — в'єтнамські компанії активно переходять до омніканальних моделей продажів. Замість того, щоб покладатися виключно на традиційні канали, такі як супермаркети, ринки чи магазини товарів швидкого харчування, компанії зараз розширюють свою присутність в електронній комерції та соціальних мережах за допомогою таких методів, як прямі трансляції, короткі відео та маркетинг з нульовими витратами. «Молодіжний» підхід до дизайну продукту, зосереджений на розповіді історій бренду, регіональній культурі та сталому розвитку (зелене споживання), допоміг в'єтнамським продуктам змінити свій імідж, підвищити залученість та успішно завоювати покоління Z на внутрішньому ринку. Поєднання цифрових технологій з традиційними цінностями не лише допомагає компаніям розширити свій ринок, але й відіграє вирішальну роль у сприянні розвитку цифрових людських ресурсів та національної цифрової економіки.
Сектор торговельного захисту
Вебсайт taichinhdoanhnghiep.net.vn повідомляє: США розслідують антидемпінгові та антисубсидійні заходи щодо повітряних компресорів, імпортованих з В'єтнаму.
Міністерство торгівлі США (DOC) офіційно розпочало антидемпінгове та компенсаційне розслідування щодо імпорту повітряних компресорів з В'єтнаму, а також з Малайзії та Китаю. Справа виникла через скаргу, подану MAT Industries, LLC (отриману 30 квітня 2026 року), в якій стверджується, що 12 в'єтнамських компаній займалися демпінгом та державними субсидіями, що завдавало шкоди вітчизняній промисловості США. Оскільки США вважають В'єтнам країною з неринковою економікою, DOC використовуватиме сурогатні значення з третьої країни (наприклад, Індонезії, Тунісу чи Сальвадору) для розрахунку демпінгової маржі, причому ймовірні рівні коливаються від 22,06% до 140,39%. У найближчий період відповідним підприємствам необхідно проактивно відстежувати інформацію, готувати документацію та повністю співпрацювати з американським слідчим органом, щоб уникнути застосування несприятливих заходів або максимально високих тарифів.
Джерело: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-27-5-2026.html










Коментар (0)