Невідомі факти про «небесний винищувач» A400M, який колись прибув до В'єтнаму

Французький військовий супертранспортний літак A400M може одночасно перевозити три бойові гелікоптери та 116 солдатів або дві легкі броньовані машини морської піхоти. Зокрема, він може дозаправлятися в повітрі, що під силу небагатьом літакам.

Турбогвинтовий A400M – один з найбільших і найсучасніших транспортних літаків у Європі, який розробляється та виробляється компанією Airbus Military з 1980-х років за підтримки 7 країн-членів Організації Північноатлантичного договору (НАТО), включаючи: Бельгію, Францію, Німеччину, Туреччину, Великобританію, Люксембург та Іспанію. Це найважливіший оборонний проект Європи.

A400M, який отримав назву «небесний воїн», спеціалізується на виконанні завдань, пов’язаних із транспортуванням військової техніки, солдатів, дистанційною підтримкою, дозаправкою в повітрі та радіоелектронною розвідкою, і може літати швидше та далі.

A400M оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами TP400-D6, кожен потужністю 11 000 кінських сил. Довжина фюзеляжу становить 45,1 м, розмах крил — 42,4 м, площа крила — 225 квадратних метрів, максимальна швидкість польоту — 781 км/год, дальність польоту — 8 700 км, а стеля польоту — до 12 200 м. Дальність зльоту/посадки на тактичній злітно-посадковій смузі становить 980 м та 770 м відповідно.

A400M має вантажопідйомність до 40 тонн, водночас здатний гнучко працювати в повітрі. Вантажний трюм A400M має майже 4 метри заввишки та завширшки, а також майже 18 метрів завдовжки, що дозволяє йому перевозити 3 бойові гелікоптери та 116 солдатів і легко долати відстань понад 8700 км.

Крім того, A400M може перевозити двох легкоброньованих морських піхотинців або гелікоптер CH-47 або рятувальний катер, 116 десантників.

Зокрема, A400M має воду, що зберігається у стаціонарному баку, розташованому у вантажному відсіку літака, та утримується двома незалежними дверима, з'єднаними з вихлопною трубою. Коли літак працює на висоті 46 м та летить зі швидкістю 230 км/год, цей комплект може скинути 20 тонн води менш ніж за 10 секунд.

Екіпаж A400M складається з 3-4 осіб, включаючи 2 пілотів та 1 керівника вантажної служби; третій пілот є необов'язковим.

A400M оснащений стійкими до пошкоджень системами керування, броньованою кабіною, куленепробивним лобовим склом та інертним газом у паливному баку, що підвищує живучість.

A400M має чотири подвійні пропелери та спеціально розроблений для посадки та зльоту на коротких злітно-посадкових смугах та імпровізованих злітно-посадкових смугах з відповідним корисним навантаженням.

Турбіни гвинтів розроблені для того, щоб найкраще підтримувати «воїнів неба» під час дозаправки в повітрі, стрибків з парашутом або посадки на короткі та ґрунтові злітно-посадкові смуги.

A400M може злітати з коротких злітно-посадкових смуг (980 м) та приземлятися на короткі злітно-посадкові смуги (770 м). Французькі військові наразі володіють понад 20 A400M і планують збільшити кількість цих літаків до 35 до 2030 року.

У серпні 2018 року в рамках кампанії PEGASE (розгортання великомасштабного формування ВПС у Південно-Східній Азії) в Азіатсько- Тихоокеанському регіоні літак A400M здійснив проліт над Ханоєм та кількома іншими північними населеними пунктами, під час якого французька команда виконала демонстраційний політ.

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html