Поїзд, який «нікуди не їде»

Готель «Кругер Шалаті - Потяг на мосту» розташований у Національному парку Крюгера.

Південна Африка є батьківщиною одних із найностальгічніших та найрозкішніших поїздок у світі . Для деяких ентузіастів «поїзд, який нікуди не їде» є родзинкою цієї південноафриканської країни.

За даними CNN, готель «Kruger Shalati - The Train on the Bridge» розташований у Скукузі на території Національного парку Крюгера, одного з найбільших заповідників дикої природи Африки та частини об'єкта Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Поїзд складається з вагонів, переобладнаних на 24 сучасні люкси з балконами та басейнами з видом на річку Сабі. Він поєднує розкішне розміщення з дикою природою, де гості можуть помилуватися «Великою п’ятіркою» Африки – левами, леопардами, носорогами, слонами та буйволами.

Джеррі Мабена, генеральний директор Motsamayi Tourism Group – компанії, яка володіє готелем, – сказав, що спільне підприємство має на меті створити простір, «щоб повернути парк до його ранніх часів», коли в 1920-х роках через Крюгер курсували парові поїзди залізницею Селаті.

Потяги колись були дуже важливими для туристів, які відвідували Крюгер, і навіть зупинялися на ніч на тому ж мосту, де сьогодні розташований готель.

Нова залізнична лінія, побудована на околиці Крюгера в 1970-х роках, зробила лінію Селаті та міст непрацездатними, але в 2016 році виникла ідея відновити міст до його колишньої слави.

Мабена сказав: «Наша ідея полягала в тому, щоб відтворити цей досвід у тій чи іншій формі. Коли у нас з’явилася можливість купити старі, зламані вагони поїзда у Transnet – компанії, яка надає послуги залізничної логістики в Південній Африці, – ми не могли відмовитися від цієї ідеї».

Мабена сказав, що інтер'єри вагонів поїзда були відремонтовані в сучасному стилі, хоча й з деякими елементами ар-деко.

«Ар-деко» – скорочення від французького Arts Décoratifs (французьке декоративне мистецтво) – це стиль візуального мистецтва, архітектури та дизайну виробів, який вперше виник у Парижі (Франція) до Першої світової війни та процвітав у Сполучених Штатах та Європі з 1920-х до початку 1930-х років.

За словами Мабени: «Ми намагаємося представити неколоніальний образ».

Туристи відчувають атракціон «Поїзд на мосту».

Якщо гості залишать штори відкритими, вони можуть прокинутися на світанку та побачити перші ознаки життя зовні з вікон від підлоги до стелі, що виходять на схід.

Річка – це серце дикої природи, і відвідувачі можуть провести день, відпочиваючи на балконі або плаваючи в басейні, досліджуючи розваги нижче.

Мабена сказала: «Бегемоти, що гарчать під вагонами поїзда, сподобаються тим, хто хоче зануритися в дику природу, але не хоче в ній потонути».

Однак багато туристів також воліють «зав'язати чоботи» та сісти в транспортний засіб, що прямує в джунглі з гідом.

Серед співробітників компанії є досвідчений екскурсовод Тулі Мнісі. Мнісі була найнята в рамках зусиль щодо залучення місцевої громади до бізнесу. Вона працювала екскурсоводом в інших компаніях з 2014 року, перш ніж приєднатися до Kruger Shalati.

«(Це) зовсім не схоже на інші місця для відпочинку», – сказала вона. «Коли (відвідувачі) вперше потрапляють на корабель, це вражає, а краєвиди унікальні».

Національний парк Крюгера дозволяє відвідувачам здійснювати екскурсії на самохідних автомобілях, але Мнісі каже, що найкраще мати гіда. Вона каже: «Ми спілкуємося один з одним, ми знаємо, де можна знайти тварин».

«Якщо ви їдете самі, то можете подорожувати лише Національним парком Крюгера, а це дуже велика територія. Якщо ви їдете з гідом, він знає, що робить, де що знайти і саме в який час».

Садівники посадили місцеві види рослин на території готелю та доглядали за городом, а продукти подають у вишуканому ресторані Kruger Shalati. Серед місцевих делікатесів – карпаччо з крокодила, оленини та антилопи…

Шеф-кухар Вусі Мбата сказав: «Мати-природа — справжня художниця — це один із наших принципів: візьміть прості інгредієнти та перетворіть їх на щось надзвичайне».

Дика природа в Крюгері

Після затримок у будівництві через пандемію COVID-19, готель відкрився у грудні 2020 року та зараз приймає гостей вже четверте літо.

Двомісні та двомісні каюти на кораблі починаються від 9 950 рандів (530 доларів США) з особи за ніч для іноземних гостей, зі знижками для тривалішого перебування. Один із семи номерів у сусідньому Bridge House ще дешевший. Ціна включає все харчування, деякі напої, дві екскурсії та трансфер з/до аеропорту.

Якщо відвідувачі вважають, що під час їхньої відпустки «занадто багато дикої природи» та «недостатньо поїздів», Мотсамаї також може похвалитися станцією Крюгера, розташованою трохи південніше від мосту, звідки відправляється останній поїзд у парку.

Застрягши після того, як більшість колій парку було прибрано в 1970-х роках, паровоз № 24 Південноафриканської залізниці «прожив багато життів» і зараз «насолоджується щасливою пенсією» поруч із рестораном і баром.

Мабена сказав: «Я думаю, що культура пароплавів та культура історичних кораблів починають повертатися».

«У нас ще немає парових кораблів, але я думаю, що колись вони будуть».

Туберкульоз (за даними Vietnam+)

Джерело: https://baohaiduong.vn/doan-tau-khong-di-den-dau-diem-den-hut-khach-o-vuon-quoc-gia-kruger-374515.html