Портові підприємства постійно звітують про прибутки.

У 2024 році багато портових підприємств досягли позитивних бізнес-результатів завдяки збільшенню обсягів вантажів, що переробляються через порти.

Згідно зі статистикою Морської адміністрації В'єтнаму, у 2024 році обсяг вантажів, що пройшли через систему морських портів В'єтнаму, оцінюється в 864,4 мільйона тонн, що на 14% більше, ніж за аналогічний період 2023 року, а контейнерні вантажі, що пройшли через систему морських портів В'єтнаму, оцінюються в 29,9 мільйона TEU, що на 21% більше.

Прогнозується, що вантажообіг у морських портах зросте у 2024 році порівняно з 2023 роком (Фото: Та Хай).

Поряд із позитивними результатами морської галузі, минулого року процвітали й багато портових підприємств.

До кінця 2024 року обсяг вантажів, перероблених через порт Хайфон, досяг майже 40 мільйонів тонн. У консолідованому фінансовому звіті підприємства зафіксовано чистий дохід від продажів та послуг у розмірі 2 595,3 млрд донгів, що на 20,35% більше, ніж у 2023 році. Сукупний прибуток материнської компанії за рік збільшився на 42,31%, досягнувши 807,2 млрд донгів.

Тільки у четвертому кварталі 2024 року порт Хайфон продемонстрував зростання доходів на 23,17% порівняно з аналогічним періодом минулого року, тоді як собівартість реалізованої продукції зросла на 8,43%. Чистий прибуток після оподаткування за квартал збільшився більш ніж на 47%, досягнувши 156,9 млрд донгів.

Згідно з поясненням компанії, збільшення прибутку після оподаткування у четвертому кварталі 2024 року та за весь 2024 рік порівняно з аналогічним періодом минулого року було головним чином пов'язане з тим, що минулого року порт Хайфон та компанія Hoang Dieu Port Co., Ltd. зафіксували інші доходи від компенсації, отриманої містом Хайфон за придбання землі для інвестиційного проекту будівництва мосту Нгуєн Трай та міської реконструкції навколишньої території в районі Мей То, район Нго Куєн, місто Хайфон.

Очікується, що у першому кварталі 2025 року порт Хайфон введе в експлуатацію першу чергу причалу №3 у Лах Хуєні. Вважається, що це створить сприятливі умови для розвитку бізнесу у 2025 році.

У своїй діяльності протягом минулого року порт Хайфонг створив два важливі спільні підприємства з SITC та TIL (частина групи MSC). Зокрема, компанія TIL Hai Phong Port International Port Company Limited відповідає за експлуатацію міжнародних контейнерних причалів № 3 та 4 проекту Lach Huyen International Gateway Port у Хайфоні.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 6,946 млрд донгів. Проект включає два причали для суден дедвейтом до 100 000 тонн (майже 8 000 TEU) загальною довжиною 750 м та шириною 50 м; а також баржу та сервісний причал загальною довжиною 250 м та шириною 15 м для суден дедвейтом до 3 000 тонн (майже 160 TEU)...

Також, демонструючи позитивні бізнес-результати у 2024 році, акціонерне товариство Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company зафіксувало чистий дохід від продажів та послуг у розмірі понад 694,3 млрд донгів, а прибуток після оподаткування за рік досяг 336,2 млрд донгів, що дещо більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Зокрема, у четвертому кварталі 2024 року Dinh Vu Port зафіксувало прибуток після оподаткування у розмірі 61,8 млрд донгів, що на 8,9% більше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.

Як один з головних морських портів Центрального регіону, акціонерне товариство порту Дананг також мало успішний рік. Минулого року компанія оголосила про дохід понад 1,452 млрд донгів, що на 17,5% більше, ніж у 2023 році. Чистий прибуток після сплати податку на прибуток підприємств збільшився на 9,4%, досягнувши 301,3 млрд донгів.

Згідно з оголошенням порту Дананг, у 2024 році вантажообіг зріс на 15%, а контейнерообіг – на 13% порівняно з 2023 роком.

Як компанія, що володіє великими морськими портами, що простягаються з півночі на південь, корпорація Gemadept також досягла вражаючих бізнес-результатів минулого року. Консолідований фінансовий звіт компанії показує, що чистий дохід за рік досяг 4,832 млрд донгів, що на 25% більше.

Незважаючи на позитивні показники доходів, прибутки зазнали негативного зростання. Чистий прибуток після сплати податку на прибуток підприємств перевищив 1 905 млрд донгів, що на 24,7% менше, ніж у 2023 році – році, коли Gemadept зафіксував різке зростання прибутку завдяки продажу активів з порту Нам Хайдінь Ву.

Тільки у четвертому кварталі прибуток Gemadept після оподаткування зріс на 85% порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 355,5 млрд донгів, головним чином завдяки основному бізнесу з портових операцій та прибутку від спільних підприємств та асоційованих компаній.

В'єтнамська морська корпорація ( VIMC ), основним бізнесом якої є портові операції, із задоволенням повідомила про прибуток у 2024 році.

Вантажообіг через портову систему VIMC цього року досяг 145 мільйонів тонн, що на 126% більше порівняно з аналогічним періодом 2023 року. З них контейнерообіг досяг 6,2 мільйона TEU, що на 127% більше порівняно з аналогічним періодом.

Випуск продукції морського портового сектору добре зріс і вищими темпами, ніж у середньому по країні, завдяки тому, що VIMC рішуче та комплексно впровадила рішення для збереження та збільшення своєї частки ринку.

В результаті, загальний дохід VIMC за рік досяг 24 813 мільярдів донгів, а загальний прибуток – 4 940 мільярдів донгів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm